廈門海關勸返10名“獵狐”逃犯。(視頻截圖)

昨日，廈門海關對外發(fā)布，10名潛逃境外的“獵狐”追逃嫌疑人近日返廈投案，在高崎國際機場等候多時的廈門海關緝私警察順利將他們押解歸案，這也是海關系統(tǒng)開展境外追逃行動以來，單次勸返人數(shù)之最。

油船出逃海上煎熬60天

據(jù)介紹，2016年10月以來，“鴻運達1號”油船先后11次在公海上從境外油輪接駁成品油，再過駁給中小型油船走私入境，共計走私成品油5萬余噸，案值逾2億元。

2017年1月11日，吳某等15名船員駕駛“鴻運達1號”在公海接駁4100噸成品油后，準備故伎重施走私入境。但因部分下線油船被廈門海關抓獲，收到風聲的“鴻運達1號”立即在境外海域拋錨。

因為沒有合法入境手續(xù)，并且害怕被海關緝私警察抓獲，船員們在海上漂泊并滯留長達60余日。“大海上一片漆黑，寒風夾雜著冷雨。”回想起海上逃生的日日夜夜，船員們依然心有余悸。再加上時值新春佳節(jié)，涉案船員均上有老下有小，特別想念親人，但卻有家不能回。

打心理戰(zhàn) 船員承諾自首

案發(fā)后廈門海關便第一時間部署開展勸返工作。由于涉案船員人數(shù)眾多，思想狀態(tài)不一，如何勸服他們投案成為偵辦人員的難題。“以前我們勸返的對象多是一個人，對于團伙的勸返這是第一次遇到。”有過多次“獵狐”成功經驗的廈門海關緝私局偵查一處處長杜向陽介紹道。

負責此次勸返工作的廈門海關緝私局東山分局緝私一科科長袁龍橋決定挑船長、管事、輪機長等人員作為重點突破對象，利用船員們春節(jié)期間的思鄉(xiāng)心理和家屬的牽線搭橋，及時與在逃的犯罪嫌疑人取得聯(lián)系并宣講政策，同時與其他船員展開心理戰(zhàn)。

在海關緝私警察和船員家屬的不懈努力下，船員們心理防線不斷瓦解，逐一承諾集體投案自首。

心存僥幸 偷偷入境被抓

表面承諾集體自首，但一些船員心存僥幸。3月10日，4名船上人員悄悄下船，搭乘境外航班抵達廈門，企圖偷偷入境。沒想到第一名入境人員剛走下飛機，便被緝私警察抓獲?？吹酵槁渚W，其余3人立即向緝私警察投案自首。

原來，海關緝私警察早就看出船上人員必有思想波動，很可能企圖潛逃入境，遂在開展攻心戰(zhàn)的同時，對吳某等10余名犯罪嫌疑人實施網上追逃，并通過公安部門將其列為“獵狐行動”重點抓捕目標，從而迅速鎖定目標嫌疑人。這4人的落網促使該案10名涉案船員于3月16日集體從境外乘坐航班返廈投案。

另悉，自2016年年初成功遣返海關“獵狐”行動首犯以來，廈門海關共計成功遣返、勸返“獵狐”行動境外在逃目標嫌疑人23名。