“有一些高速服務(wù)區(qū)設(shè)了收費站，可以直接上下高速路，應(yīng)該有很多人不知道吧？”近日，有讀者撥打泉州晚報社24小時熱線96339反映了這一交通便利舉措。記者從泉州市交通局獲悉，目前，泉州轄區(qū)高速路有9個服務(wù)區(qū)開通了出入口（簡易收費站），僅限小型客車通行，大大提升路網(wǎng)互聯(lián)互通，惠及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

“無意中發(fā)現(xiàn)，沈海高速公路洛陽江服務(wù)區(qū)這邊設(shè)有收費站，可以上高速路。”讀者張先生反映，稱洛陽江服務(wù)區(qū)前后幾公里處分別有黃塘和泉州兩個高速路收費站，服務(wù)區(qū)增設(shè)了出入口，對附近的群眾來說，上下高速路方便了很多。

對于這樣的交通便利，記者最近也體驗了一把。日前，記者前往泉港區(qū)采訪，回程時采訪車選擇就近從沈海高速驛坂服務(wù)區(qū)增設(shè)的涂嶺出入口進入高速路，免去了一些繞行路程。記者了解到，去年年底，泉州轄區(qū)高速路的驛坂、上田、岵山、達埔、羅東、龍橋等6個服務(wù)區(qū)出入口項目已建成。

泉州市交通局工作人員介紹，今年9月30日，沈海高速樸里服務(wù)區(qū)A區(qū)、B區(qū)出入口的“泉州五里橋”收費站和洛陽江服務(wù)區(qū)A區(qū)出入口的“臺商區(qū)洛陽江”收費站正式開通。這是今年6月泉州市新增列入福建省“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”實施方案的基礎(chǔ)工程、民生工程，按簡易出入口設(shè)置，通過打通服務(wù)區(qū)后通道，就近接入地方道路，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)與沿線鎮(zhèn)域直連互通、資源共享與路網(wǎng)綜合利用。

服務(wù)區(qū)出入口在具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）后方設(shè)置收費站，就近接入地方道路，為服務(wù)區(qū)周邊居民車輛上下高速公路提供便捷通道、減少繞行距離，分為標準站和簡易站兩種，標準站允許各類車輛通行，簡易站僅允許小客車通行。

去年以來，交通運輸部門持續(xù)推進高速公路服務(wù)區(qū)便捷通道建設(shè)，目前，泉州市轄區(qū)開通9個高速公路服務(wù)區(qū)出入口（簡易站），占全省總量39個的23.1%，在全省各地市中排名第一，有效提升路網(wǎng)互聯(lián)互通、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、帶動旅游發(fā)展，促進高速公路與地方經(jīng)濟深度融合。（泉州晚報融媒體記者林志安 通訊員林燕 車玉峰）