廈泉城際公交738路南安石井站的開通儀式

5月8日上午，廈泉城際公交738路開通啟動儀式在廈門翔安新城公交場站、南安石井泉金碼頭分別舉行。由此，繼安溪——同安之后，泉州第二條城際跨市公交正式開通。

9時50分許，一輛車身標有“同城同心線”字樣的738路公交車從廈門翔安開往南安石井，完成首次運行。市民從此可以在石井搭乘公交直達廈門翔安。

據介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫院、廈大翔安校區、蓮河片區、南安芯谷產業園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區和產業園區。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協同發展戰略、促進廈泉同城化發展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優化營商環境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉村振興整鎮推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。    

據介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫院、廈大翔安校區、蓮河片區、南安芯谷產業園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區和產業園區。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協同發展戰略、促進廈泉同城化發展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優化營商環境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉村振興整鎮推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。

一直以來，南安與翔安地緣相近、人緣相親、商緣相通，群眾往來頻繁。線路開通前的調研顯示，兩地每天往返車次數以萬計，線路打通了兩地居民公交出行的“最后一公里”，有效提升群眾獲得感、幸福感、安全感。

發展展望：兩地融合雙城共贏

廈泉城際公交738路的開通運行只是泉廈兩地協同發展的一個最新例證。

自2018年，省委省政府作出以廈漳泉都市圈建設為引擎，帶動閩西南經濟協作區加快發展的重要布局以來，兩地協同發展從此駛入“快車道”。

在此過程中，南安積極融入全省大局，主動向廈門城市規格看齊，推動城市規劃、交通對接、產業布局、民生保障等領域一體協同、無縫聯接。“借助該條公交車的開通，兩地深入融合將在有跡可循的變化中堅定前行。”南安市政府相關負責人表示，在基礎設施互聯互通方面，南安將始終堅持高標準、大投入，加快構建集城際公交、軌道交通、高速公路、國省干線、機場快速路和港口等為一體，對接泉廈、內外通透、方便快捷的現代城市綜合立體交通體系，抓緊打通城際間“大動脈”，暢通接壤地區“微循環”。

據介紹，在“強產業、興城市”雙輪驅動戰略引領下，南安將繼續立足毗鄰區優勢先行先試，緊密融入廈漳泉都市圈大局，強化與周邊區域互聯共通、資源共享、優勢互補，全面推動城市能級和民生品質提升。該負責人表示，“未來希望兩地能夠積極搶抓發展機遇，在區域規劃統籌銜接、基礎設施互聯互通、產業協作互惠互利、民生事業共建共享、生態環境共治共保等全領域開展更大范圍、更高層次的合作，努力實現雙城共進、兩地共贏，成為帶動廈漳泉都市圈和閩西南協同發展區的示范標桿。

融合前沿：打造雙港芯城 鄉村振興整鎮推進

作為兩地融合的前沿、泉州對接廈門的橋頭堡，與廈門翔安一路之隔的南安石井鎮正加緊打造高質量高顏值的“成功故里、雙港芯城”，布局發展高新半導體、港航物流、文旅服務、石材等產業集群，擔當閩西南協同區、廈漳泉都市圈融合發展的排頭兵。

在城市化進程中，石井拒絕變成“城中村”或“城鄉結合部”，以城鄉融合型“五好”鄉鎮創建為抓手的鄉村振興整鎮推進如火如荼地開展。

據介紹，石井著力發展高新產業這一優勢產業，健全了一套共富機制：圍繞產業發展促鄉村振興，發展休閑農業，鄉村旅游，農業種植等；圍繞共同富裕精準施策，建設鄉村振興示范線、村村聯合建設項目，發展配套項目，服務石材產業、高新產業、文旅產業、港航物流發展，壯大發展集體經濟；圍繞產城融合建強陣地，建設“黨建+社區鄰里中心”，設立成功芯書屋、成功芯醫療、成功芯服務、成功芯空間、成功芯樂園，推動村企融合、新舊石井人融合，營造大社區生態圈，讓黨建在城鄉融合中引領落地。

在具體的融合發展中，石井圍繞產業布局提升品質，規劃布局“3個城市中心、4個產業組團”，僅今年落地的在建重點項目有38個，總投資達687億元，年度投資達133億元，成為石井推動城市與產業大發展的重要支撐力量。北部的石材工業組團主打的是小微產業園抱團發展，中西部和高新技術產業組團布局著聯東U谷、均和云谷、海峽科技生態城、蘆青科教創新區、蔡仔山片區等現代化科技板塊，東部的文旅服務組團實施了成功文化產業園、高速出口片區改造提升等項目，沿海的港航物流組團正加快新港口泊位群、通關中心以及配套設施建設。

民生提級方面，圍繞群眾訴求大力完善配套，推進鎮區微改造工程，實施教育提升工程，建設一中奎霞分校、南翼實小、院前小學、古山小學、蘆青學校等教育提升項目，成功醫院新院區也將在今年6月建成并逐步搬遷，此外還實施環境污水提升工程。

據介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫院、廈大翔安校區、蓮河片區、南安芯谷產業園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區和產業園區。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協同發展戰略、促進廈泉同城化發展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優化營商環境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉村振興整鎮推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。（泉州晚報記者 黃耿煌 王宇靜 通訊員 李曉梅 陳鑫煒/文 林勁峰/圖）