記者昨日獲悉，常態(tài)化疫情防控以來，我市船舶運(yùn)力實(shí)現(xiàn)逆勢增長。截至8月13日，244艘船舶總規(guī)模突破350萬載重噸大關(guān)，達(dá)355萬載重噸，比年初凈增加42萬載重噸，增長了13.42%，創(chuàng)歷史新高。

近日，泉州一家水運(yùn)企業(yè)購置的4.5萬載重噸散裝化學(xué)品船“興通789”輪首航。

未來，此數(shù)據(jù)將再往上提，源于水運(yùn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的石獅市，該市于7月組織了水運(yùn)企業(yè)新增船舶運(yùn)力入籍集中簽約活動(dòng)，現(xiàn)場簽約7個(gè)項(xiàng)目總投資達(dá)13.242億元，預(yù)計(jì)將新增14艘船舶、近49萬載重噸。屆時(shí)，全市水運(yùn)業(yè)“家底”將有望突破400萬載重噸。

“運(yùn)力規(guī)模增長了，還不夠，我們還引導(dǎo)企業(yè)搶抓國家船型標(biāo)準(zhǔn)化資金補(bǔ)貼政策的機(jī)遇，重新調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。”泉州市水路運(yùn)輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，指淘汰報(bào)廢老舊船舶，更新投入大型化、標(biāo)準(zhǔn)化船舶，使船舶更“年輕”。如此一來，將大大降低運(yùn)營成本。目前，泉州船舶平均噸位達(dá)1.55萬載重噸，平均船齡9.5年，船舶大型化、船齡年輕化的發(fā)展趨勢明顯。

運(yùn)力規(guī)模的增長、結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大大增強(qiáng)了船舶企業(yè)的發(fā)展實(shí)力。這背后，離不開我市交通運(yùn)輸部門的政策支持和暖心服務(wù)。今年以來，市交通局立足地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和優(yōu)勢資源整合，在抓“六穩(wěn)”、促“六保”專項(xiàng)攻堅(jiān)中，從鼓勵(lì)新增運(yùn)力、實(shí)施稅收獎(jiǎng)勵(lì)等方面落實(shí)扶持措施，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)抱團(tuán)取暖，促進(jìn)行業(yè)規(guī)模化發(fā)展。前7個(gè)月，已兌付財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金6500多萬元，近期還將兌付8000多萬元。

為減小疫情影響，今年3月起，涉及國內(nèi)水路運(yùn)輸及船舶管理的33項(xiàng)審批服務(wù)事項(xiàng)，全部實(shí)行在線審批、全程網(wǎng)辦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前7個(gè)月全程網(wǎng)辦138件，且100%實(shí)現(xiàn)提前辦結(jié)。（記者吳麗嬌 通訊員林真真 文/圖）