2026年春運即將落幕。回望這30多天，福州的大街小巷、車站樞紐，總有一盞盞溫暖的車燈點亮黎明與深夜。福州公交集團4400余名駕駛員堅守一線，日均出車約1900輛，累計行駛約60.74萬趟，運送乘客約1479.51萬人次，圓滿完成春節期間公交免費乘車、新春煙花無人機秀、抖音非遺嘉年華等大型活動和福州火車站、火車南站返程高峰期夜間運輸保障任務。

地鐵煙臺山環線換上節日新裝。（福州公交集團供圖）

強接駁

用行動保障旅客出行

今年春運，探親流、旅游流、務工流、學生流“四流疊加”，客流高峰一波接一波。為確保旅客“走得了、走得好”，公交集團加密趟次、延長營運時間、增開區間接駁車、加強應急保障、開展志愿服務活動，在火車站、熱門景區、商圈等重點區域織密接駁網絡。

2月22日至24日春運返程高峰到來，深夜的福州火車站，燈火通明，多條公交線路的駕駛員仍在待命。5路、10路、133路、K1路、K2路、K3路、178路收班后增開定時班車，20路收班后增開火車站北廣場至公交仁德站區間車，51路收班后增開火車站北廣場至臺江廣場區間車，55路快線增開火車站北廣場至福建中醫藥大學定時班車。在火車南站，140路、178路收班后增開定時班車，K2路根據高鐵末班時間延長營運時間。每一趟深夜增開班車的運行，都是在兌現“乘客不滯留”的鄭重承諾。

除了常規返程高峰，大型活動的短時大客流也是對公交應急能力的考驗。2月17日，新春煙花秀現場人潮涌動。福州公交集團與交警、活動主辦方等建立溝通協調機制，信息共享、及時會商、快速響應，線上線下通力協作。37路、10路、15路等11條線路于18時30分后加密趟次，同時臨時開通駛往達道地鐵站、上藤地鐵站的接駁專線，采取“坐滿即走、靈活發班”模式，迅速疏散觀看表演的群眾。3月3日至6日，“抖音非遺嘉年華·元宵站”舉行，16條途經三坊七巷的線路加密運行，55路快線等線路延長營運至23時30分，讓游客盡興而歸。

暖人心

用熱情展現城市形象

高效接駁的同時，溫情服務也如影隨形。為配合“來福州 過福年”新春文旅活動，公交集團新辟4條線路、優化6條線路，將出行與文旅深度融合。地鐵熊貓世界接駁環線讓游客“下車即入園”；螺洲吳石故居接駁專線串起紅色記憶與閩都文化，公交車成了流動的“城市名片”；地鐵煙臺山環線換上節日新裝，百年銀杏樹的圖案傳遞著榕城詩意。

春運期間，設置在火車站、仁德站等公交樞紐的6處“愛心茶攤”溫暖旅客。免費熱水、熱茶持續供應，文明勸導、線路問詢、扶老攜幼等便民服務“不打烊”。這些“愛心茶攤”累計服務旅客超1600人次。暖心事不斷上演：火車南站公交樞紐站站長董潔救助突發不適市民，獲贈錦旗；公交仁德站站長鄭天笙除夕夜護送迷路老人回家；公交動物園站站長吳郭雄拾金不昧，貴重物品完璧歸趙；元宵節前夕，志愿者為旅客送上福州元宵。

護歸途

用堅守點亮萬家燈火

萬家燈火的暖意，映照出堅守者的動人底色。今年是20路駕駛員謝家銓在晚班崗位上度過的第16個除夕。作為晚班駕駛員，他的運營時段覆蓋客流晚高峰，車廂里常擠滿了攜帶行李的返程旅客和下班市民，遇到行動不便的乘客，他總會放慢車速、等候對方上下車。

面對春運的忙碌，謝家銓毫無怨言，始終以飽滿的熱情投入工作。“假日上班雖然辛苦，但經常有乘客向我致以節日的祝福，那一刻心里特別溫暖，能讓更多人順利回家團圓、平安返程工作，我堅守崗位就有意義。”他笑著說。

75路的線路班長張義強，是“黨員先鋒崗”駕駛員。他已在公交崗位上默默奉獻二十載。今年春節前夕，他主動參與車輛年檢，在車廂里貼窗花、掛福字、擺上馬年玩偶，還備齊了便民藥箱，讓乘客在歸途中感受家的溫暖。今年除夕，張義強仍在方向盤前度過。（見習記者 李琪 記者 孫漫 通訊員 吳夢蓉 王娟霞）