2026年春運即將落幕。回望這30多天,福州的大街小巷、車站樞紐,總有一盞盞溫暖的車燈點亮黎明與深夜。福州公交集團4400余名駕駛員堅守一線,日均出車約1900輛,累計行駛約60.74萬趟,運送乘客約1479.51萬人次,圓滿完成春節期間公交免費乘車、新春煙花無人機秀、抖音非遺嘉年華等大型活動和福州火車站、火車南站返程高峰期夜間運輸保障任務。

地鐵煙臺山環線換上節日新裝。(福州公交集團供圖)
強接駁
用行動保障旅客出行
今年春運,探親流、旅游流、務工流、學生流“四流疊加”,客流高峰一波接一波。為確保旅客“走得了、走得好”,公交集團加密趟次、延長營運時間、增開區間接駁車、加強應急保障、開展志愿服務活動,在火車站、熱門景區、商圈等重點區域織密接駁網絡。
2月22日至24日春運返程高峰到來,深夜的福州火車站,燈火通明,多條公交線路的駕駛員仍在待命。5路、10路、133路、K1路、K2路、K3路、178路收班后增開定時班車,20路收班后增開火車站北廣場至公交仁德站區間車,51路收班后增開火車站北廣場至臺江廣場區間車,55路快線增開火車站北廣場至福建中醫藥大學定時班車。在火車南站,140路、178路收班后增開定時班車,K2路根據高鐵末班時間延長營運時間。每一趟深夜增開班車的運行,都是在兌現“乘客不滯留”的鄭重承諾。
除了常規返程高峰,大型活動的短時大客流也是對公交應急能力的考驗。2月17日,新春煙花秀現場人潮涌動。福州公交集團與交警、活動主辦方等建立溝通協調機制,信息共享、及時會商、快速響應,線上線下通力協作。37路、10路、15路等11條線路于18時30分后加密趟次,同時臨時開通駛往達道地鐵站、上藤地鐵站的接駁專線,采取“坐滿即走、靈活發班”模式,迅速疏散觀看表演的群眾。3月3日至6日,“抖音非遺嘉年華·元宵站”舉行,16條途經三坊七巷的線路加密運行,55路快線等線路延長營運至23時30分,讓游客盡興而歸。
暖人心
用熱情展現城市形象
高效接駁的同時,溫情服務也如影隨形。為配合“來福州 過福年”新春文旅活動,公交集團新辟4條線路、優化6條線路,將出行與文旅深度融合。地鐵熊貓世界接駁環線讓游客“下車即入園”;螺洲吳石故居接駁專線串起紅色記憶與閩都文化,公交車成了流動的“城市名片”;地鐵煙臺山環線換上節日新裝,百年銀杏樹的圖案傳遞著榕城詩意。
春運期間,設置在火車站、仁德站等公交樞紐的6處“愛心茶攤”溫暖旅客。免費熱水、熱茶持續供應,文明勸導、線路問詢、扶老攜幼等便民服務“不打烊”。這些“愛心茶攤”累計服務旅客超1600人次。暖心事不斷上演:火車南站公交樞紐站站長董潔救助突發不適市民,獲贈錦旗;公交仁德站站長鄭天笙除夕夜護送迷路老人回家;公交動物園站站長吳郭雄拾金不昧,貴重物品完璧歸趙;元宵節前夕,志愿者為旅客送上福州元宵。
護歸途
用堅守點亮萬家燈火
萬家燈火的暖意,映照出堅守者的動人底色。今年是20路駕駛員謝家銓在晚班崗位上度過的第16個除夕。作為晚班駕駛員,他的運營時段覆蓋客流晚高峰,車廂里常擠滿了攜帶行李的返程旅客和下班市民,遇到行動不便的乘客,他總會放慢車速、等候對方上下車。
面對春運的忙碌,謝家銓毫無怨言,始終以飽滿的熱情投入工作。“假日上班雖然辛苦,但經常有乘客向我致以節日的祝福,那一刻心里特別溫暖,能讓更多人順利回家團圓、平安返程工作,我堅守崗位就有意義。”他笑著說。
75路的線路班長張義強,是“黨員先鋒崗”駕駛員。他已在公交崗位上默默奉獻二十載。今年春節前夕,他主動參與車輛年檢,在車廂里貼窗花、掛福字、擺上馬年玩偶,還備齊了便民藥箱,讓乘客在歸途中感受家的溫暖。今年除夕,張義強仍在方向盤前度過。(見習記者 李琪 記者 孫漫 通訊員 吳夢蓉 王娟霞)
責任編輯:趙睿
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