1月23日，在福州港江陰港區(qū)，載著3120輛汽車的比亞迪自有滾裝船“合肥號”啟航駛往美洲。這是比亞迪自有船隊首次選擇福州港出口整車，也是全國首創(chuàng)的商品車海鐵聯(lián)運“到站即到港”模式實現(xiàn)首單規(guī)模化應(yīng)用，助力福州打造東南沿海整車出口核心樞紐。

福港集箱副總經(jīng)理程翔表示，為保障滾裝船按期作業(yè)，江陰港區(qū)與比亞迪提前對接，統(tǒng)籌鐵路運輸與公路短駁，制定“鐵路為主、轎運為輔”的多元化集港方案，“到站即到港”模式實現(xiàn)“鐵路—港區(qū)—裝船”無縫銜接，有效壓縮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)與等待時間。

“從政策指導(dǎo)到現(xiàn)場通關(guān)都高效便捷，切實壓縮了通關(guān)時長、減少了各項運營支出，幫助我們車企量身打造‘門到港’全程物流解決方案。我們期待未來能持續(xù)加密‘一帶一路’及金磚航線網(wǎng)絡(luò)，推動更多中國新能源車高效、綠色地駛向全球。”中國福州外輪代理有限公司經(jīng)理何勇輝說。

近年來，海外市場對整車的需求持續(xù)旺盛。福州港依托福州完備的汽車產(chǎn)業(yè)集群在汽車出口領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速增長，滾裝航線已覆蓋歐美、東南亞、非洲、中東、南美等地區(qū)的19個國家。據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，2025年福建省出口汽車222.7億元，同比增長56.9%。（記者 吳樺真 通訊員 滕端欽 薛有雄 陳星）