記者13日從市交通運(yùn)輸局獲悉，根據(jù)交通運(yùn)輸部《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2023〕3號(hào)）規(guī)定，經(jīng)組織正式運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估，并報(bào)請(qǐng)福州市政府同意，福州市地鐵2號(hào)線于7月10日由初期運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)。

地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)約30公里，于2019年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，共設(shè)22個(gè)車站、1處車輛段和1處停車場(chǎng)，分別為：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學(xué)站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門(mén)兜站、水部站、紫陽(yáng)站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站，竹岐停車場(chǎng)和鼓山車輛段。

地鐵2號(hào)線是福州軌道交通東西向主軸骨干線，串聯(lián)福州主要文教科研區(qū)、主要工業(yè)區(qū)、歷史文化中心、大型居住區(qū)等，對(duì)于緩解中心城區(qū)東西向交通壓力，助力建設(shè)幸福之城具有重要作用。

目前，作為地鐵2號(hào)線的延伸線，地鐵2號(hào)線東延線正在加快推進(jìn)建設(shè)。線路沿馬尾東西向城市發(fā)展軸，途經(jīng)魁岐、快安和羅星，連接高新園區(qū)、馬江園區(qū)、船政文化城等重要區(qū)域。該項(xiàng)目一期全長(zhǎng)14.6公里，起于洋里站（不含），終于青洲站，設(shè)魁岐站、葆楨路站、儒江站、下德站、馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站、青洲站等8個(gè)站點(diǎn)。（記者 李錦清）