長樂，100多公里海岸線蜿蜒曲折，描繪出其背靠千里沃野、迎攬八面來風的氣度與英姿。起步便馳騁于大海長空之間，這座城的空氣之中都充盈著太平洋暖濕氣流帶來的勃發與生機。

在“敢想、敢闖、敢試、敢冒”創業精神的指引下，長樂正全力打造繁榮、富裕、文明、開放的現代化新興港口城市。這個“港口”，不僅僅是拓展海上發展空間的交通樞紐，也是助力福州實現從“濱江城市”向“濱江濱海城市”跨越的重要窗口。

今年是中華人民共和國成立75周年。在75年激情燃燒的歲月中，這扇窗口如何演繹開放發展的壯麗篇章？在大地的肌理中，一個個奮進的足跡最是精通的向導。透過一個個足跡，我們可以窺見這座城市傍海而生、因海而興、拓海而榮的過去、現在與未來。

這里鐫刻著一座城市“東進南下、沿江向海”的足跡

從“三山兩塔一條江”到“兩江四岸一面海”，“東進南下、沿江向海”作為福州城市空間發展的主脈絡，一次次打開省會城市發展的格局視野。

2015年8月30日，國務院批復設立福州新區。

2017年2月13日，福州濱海新城建設正式啟動。

作為福州“東進南下、沿江向海”的前沿陣地，長樂以新區新城建設為引領，推動城市發展方向不斷向海延伸。2022年，隨著福州地鐵6號線的開通，長樂與福州中心城區構建起半小時通勤圈。如今，一趟趟列車發自中心城區的潘墩站，前往濱海新城的萬壽站。人們走出站點，赫然發現，曾經的荒漠莽灘如今已是“新”風撲面。

“新”是福州新區的潮頭弄槳。作為全國第14個、福建省唯一的國家級新區，福州新區錨定兩岸交流合作重要承載區、擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現代產業基地、改革創新示范區、生態文明先行區等重大戰略定位，承載起國家賦予的新的重大使命，開啟跨越趕超的全新航程。緊緊圍繞“三區一門戶一基地”戰略定位，福州新區以占全市6.6%的土地，實現全市24%的地區生產總值。

“新”是濱海新城的浪尖起舞。福州邀請新加坡劉太格博士團隊、美國SOM設計團隊、中國城市規劃設計院等11個國內外一流規劃設計團隊，以及規劃、建筑、園林等方面專家來指導編制濱海新城各項規劃，確保以國際標準、濱海特色、高點定位來謀劃濱海新城頂層設計。東湖數字小鎮入選第二輪全國特色小鎮典型經驗；《福州濱海新城森林城市建設總體規劃》獲評2017年度全國優秀城鄉規劃設計獎表揚獎；濱海新城岸段“美麗海灣”榮獲全國首批美麗海灣。

“新”是新質生產力的追“峰”逐浪。借著數字中國建設峰會的召開，依托中國東南大數據產業園，這里形成天上三朵云（數字福建政務云、商務云、福州政務云）、中間兩中心（省超算中心、省智算中心）、地上兩條路（國家互聯網骨干直聯點、海峽光纜一號）的建設格局，數字新基建體量占全省一半以上。堅實的數字底座之上，福建大數據交易所在全國率先取得金融牌照，推出全國首個服務數據交易全流程的交易大廳和支撐數據交易全鏈路的交易平臺，工業互聯網研究院福建分院、中國聯通（福建）工業互聯網研究院、輔布司等工業互聯網公共服務平臺賦能傳統行業，推動新型工業化高質量發展。

……

轉身向海，馳騁世界，這里還蘊藏著無限可能——

作為福州通向世界的門戶，福州長樂國際機場正在進行擴建，建成后將實現“雙跑道、雙航站樓”的目標，年吞吐能力達3600萬人次，進一步增強架橋海峽、聯通海絲、跨越海洋的國際性綜合交通樞紐功能。

作為福州貨通全球的門戶，福州港松下港區牛頭灣作業區是國家一類對外開放口岸、首批進口糧食指定口岸之一，規劃建設14個泊位，全部建成后總吞吐量可達1億噸，是福建省單體最大散貨吞吐量、糧食進出碼頭。

作為福州唯一的區域性國際通信業務出入口局，中國聯通福州區域性國際通信業務出入口局全新升級，將更好地服務企業參與共建“一帶一路”，支持建設兩岸融合發展示范區，深化閩港合作，助力福建企業走向亞太地區。

這里鐫刻著一批榕企揚帆出海、闖蕩世界的足跡

七十五載日升月恒，這座城胸懷大海的波瀾和騰飛的夢想，支撐一批批企業勇敢走出去，向海而生，不斷成長。

4月，荷蘭，恒申集團化學再生項目中試線成功投用。該項目是恒申依托自主研發的化學再生己內酰胺專利技術，對廢棄化纖制品進行完全再生利用，實現錦綸纖維重復使用的關鍵環節，已獲得歐洲7項發明專利。

“中試線投用將為化學再生項目一期的順利投產提供可靠的技術驗證。未來，恒申將向更高效、更環保的生產方式持續邁進，推動集團在亞洲、歐洲乃至全球范圍的再生業務布局。”集團總裁陳忠說。

這樣一家布局全球的現代集團，脫胎于一間扎根鄉鎮的家庭作坊。作為長樂“草根工業”的代表，恒申集團的日漸壯大與其“出海”突圍的足跡休戚相關——

2017年，恒申用10億元向荷蘭帝斯曼購買的技術許可，在申遠產業園成功投產年產40萬噸己內酰胺及聚酰胺一體化的項目，實現了錦綸6產業鏈8個環節全貫通。

2018年，恒申作為“世界第四”，反向收購“世界第一”福邦特，一躍成為全球規模最大、技術最新、產業鏈最完整的己內酰胺生產集團，不僅解決了己內酰胺生產技術、知識產權的核心問題，更重要的是讓中國企業在全球有了話語權。

2019年，恒申收購液化空氣（福州）有限公司，掌握了生產自主權，解決了產業鏈穩定生產的問題，有效降低成本。

2022年，恒申與德國安科羅完成股權交割，合資公司正式更名為恒申安科羅，成為中國首家以聚酰胺為基礎進行產業鏈整合的本地高端工程塑料企業，為國內工程塑料關鍵市場提供全面整合的開發和解決方案，供應全球知名汽車廠商。

今年，陳忠結束了在歐洲的考察之后表示，恒申要成為世界級百年企業，將規劃建設集團全球研發中心和產業孵化中試基地，同時積極推進可持續發展戰略，實現恒申從低成本優勢向創新優勢的轉變。

如果說，恒申是長樂“草根工業”出海的代表，那么網龍就是長樂數字經濟出海的典型。

8月，一批來自尼日利亞、加納、巴基斯坦等多個亞非國家的碩士、博士留學生組團參訪了網龍長樂基地。在中國（福建）VR體驗中心，網龍高級教學設計官單可弟使用網龍AI中文課件，為他們帶來了一堂中文課——《你好，中文》。

AI中文課件是網龍利用AI、3D等技術，針對海外中文教學獨立研發的中文教學工具，可解決教師備授課負擔重、教學水平參差不齊、課堂缺乏互動、課后自主練習缺乏即時反饋等問題。來自尼日利亞的碩士留學生MUKTARUKASHAZOLOLO對此贊不絕口，“AI中文課件可以把有趣的課堂帶給每個同學，我也很想把這些教學產品帶回我的家鄉，讓我的家人和朋友們更高效地學好中文。”

事實上，早在2017年，網龍就已經開啟了與非洲國家的合作探索，與埃及、加納、尼日利亞、肯尼亞等多個非洲國家簽訂了數字教育解決方案協議或開展深度合作。比如，協助尼日利亞政府建設“三平臺一中心”；與加納教育部簽訂合作備忘錄，投入一系列數字教育解決方案及服務，幫助當地教育發展等。

不僅在非洲，網龍的教育版圖目前已覆蓋全球192個國家和地區，惠及超1.5億用戶，憑借先進技術在全球數字領域取得累累碩果，為世界貢獻數字教育的“中國方案”。

船為車，楫為馬，海為天地。作為全國工業百強區，長樂現已發展形成以紡織為主，冶金、食品飲料加工、機械工業等多產業共同發展的產業結構。除了恒申、網龍，還有其他“走出去”的佼佼者，比如雪人股份在全球6個國家布局了制造基地與研發中心，產品出口到60多個國家和地區；永榮積極拓展海外市場，產品覆蓋58個國家和地區……

這里鐫刻著無數兒女乘風而去、渡海而歸的足跡

潮汐漲落的江水連通煙波浩渺的海峽，涌向一望無際的太平洋，連接五大洲的風濤。七十五個春秋，無數吳航兒女篳路藍縷，從這里走向南洋、走向歐美、走向世界，成為“大愛開明、能拼會贏”城市精神生動的現實演繹。

位于吳航街道愛心路233號的長樂華僑博物館，是長樂區聯系75萬海外華僑華人的橋梁紐帶、黨建帶僑建的重要陣地。眼下，博物館二樓的海外華僑華人社團長樂聯絡總部正在加快建設，力求打造一個為長樂華人華僑提供優質服務的平臺。長樂區僑聯主席李威介紹，聯絡總部的設立，既是鼓勵海外華僑華人積極參與“一帶一路”建設的實際需要，也是積極回應海外僑團訴求、鼓勵和幫助僑商回國二次創業的重要舉措。

樂見家鄉的發展變化，曾經出發的人們渴望著回歸。與他們同向而行的，還有不少遠方的來客。

他們踏上驚奇的旅程——“一號濱海風景道”串聯起梅花古鎮、下沙海濱度假村等文旅地標，回蕩著鄭和下西洋、梅花海防、僑鄉文化的傳奇故事。2023年，長樂區旅游接待621萬人次，旅游收入61億元，特別是五一期間時隔多年重新開放的下沙海濱度假村，成為全省最熱門的十處旅游目的地之一。

他們奔赴最美的青春——本月，位于濱海新城的陽光學院（福州濱海校區）、福州外語外貿學院濱海校區迎來新生入學。莘莘學子從全國各地奔赴而來的背后，是濱海新城產城人深度融合發展的鏗鏘步伐：福州首個配售型保障性住房項目——濱海雙龍新居啟動建設；累計規劃建設16所中小學校和幼兒園，構建起從學前教育到高等教育的“全鏈條”教育體系；2家三甲醫院——復旦大學附屬華山醫院福建醫院、省康復醫院濱海院區累計開放床位1711張，接診總人數超103.9萬人次；新投時代中心項目預計于今年底竣工。

它們尋覓優質的住所——近年來，在閩江河口濕地監測到的中華鳳頭燕鷗、黑臉琵鷺、鴻雁、翹嘴鷸、三趾鷸、鐵嘴沙鸻、針尾鴨、環頸鸻等16種鳥類最大種群數量超過全球或遷飛路線種群數量的1%標準，這片濕地成為名副其實的“候鳥天堂”，實現從“人鳥爭地”到“人鳥相互成就”的華麗轉變，閩江河口濕地入列“國際重要濕地名錄”。保護區的生動實踐案例，通過世界遺產青年論壇向全球推介。

……

站在時間的坐標上回望歷史，我們分明聽到了長樂縱橫馳騁、奮進向前的鏗鏘步伐。站在新中國成立75周年的新起點，東海之濱這座胸中藏海的城市，已然開始了風雷激蕩征途中的新一輪奔跑與追夢。

時光掠影

1994年2月18日，長樂撤縣設市，開啟了高速邁向現代化城市的征程。

1997年6月23日，福州長樂國際機場正式通航，成為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的機場，承載著福州走向世界的希望和夢想。

2017年11月6日，長樂撤市設區，賦予這座城市新的責任使命。

2023年7月9日，國務院批復同意整合福州保稅區設立福州長樂國際機場綜合保稅區，成為全省首個機場綜保區，未來將成為國際航空物流分撥基地、福州新區現代產業開放創新新引擎、兩岸經貿融合發展新載體。

2023年，長樂全區紡織行業完成規上產值1627.87億元，占全區規上工業總產值62%。在紡織行業，長樂擁有三大名片，一是全國最大的錦綸民用絲生產基地，約占全國產能的1/3；二是全國最大的經編花邊面料生產基地，約占全國產能的60%；三是全國最大的化纖混紡紗生產基地，約占全國產能的50%。

（記者 蔣雅琛 圖片除署名外由記者林雙偉攝）