14日是福州市“河長日”，記者從福州市水利局獲悉，截至3月12日，福州市江北城區(qū)山洪防治及生態(tài)補(bǔ)水工程（即“高水高排”工程）主隧洞完成開挖29.45公里，占總長30.5公里的96.6%。

“高水高排”工程西起閩江北港荊溪鎮(zhèn)浦口，東至鼓山魁岐，分為西線、北線、東線3段，全線總長30.5公里。

記者14日看到，登云水庫南側(cè)庫岸新建成的登云南控制閘已經(jīng)建成投用，目前正在開展綠化工作。

“登云南控制閘閘身采用岸塔式結(jié)構(gòu)，是‘高水高排’工程?hào)|線排洪的龍頭控制閘。水閘工作采用無壓進(jìn)水方式，設(shè)計(jì)排洪量75立方米/秒。”市水利局工作人員介紹，登云水庫是“高水高排”工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，登云南控制閘的建成投用對(duì)“高水高排”早日建成投用、發(fā)揮效益有重要意義。

市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，截至3月12日，“高水高排”主隧洞完成開挖29.45公里，占總長的96.6%；截洪樞紐建成7座，進(jìn)出水口、控制閘、調(diào)壓井建成4座。

“福州城區(qū)強(qiáng)降水時(shí)，北峰、新店等山區(qū)的雨水都通過主城區(qū)內(nèi)河排入閩江，增加了城區(qū)排澇壓力。為提升主城區(qū)防洪排澇能力，‘高水高排’工程應(yīng)運(yùn)而生。”市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“高水高排”工程建成后，可攔截50年一遇標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的山洪，配合內(nèi)河水系和閩江沿岸排澇閘站聯(lián)合調(diào)度，使江北城區(qū)總體排澇能力提升至20年一遇，局部低洼區(qū)域提升至15年一遇。此外，在非汛期，該工程還可通過八一水庫、登云水庫向新店片區(qū)水系10條內(nèi)河、東片區(qū)水系12條內(nèi)河進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)水，改善內(nèi)河水環(huán)境。

“‘高水高排’工程點(diǎn)多、線長、地質(zhì)圍巖變化大，共下穿6條鐵路、12條公路、1處特殊設(shè)施、多處居住密集區(qū)、2處地質(zhì)極差區(qū)、2處國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，涉及閩侯縣、晉安區(qū)、省直部門等單位用地，征遷難度大，報(bào)批報(bào)建環(huán)節(jié)繁雜、耗時(shí)長，施工難度高。”市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為此，市水利局集中精干力量，組織落實(shí)攻堅(jiān)行動(dòng)，取得了明顯的成效，推動(dòng)多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。例如，東線主隧洞工程克服了與鐵路3次交叉、高速1次交叉的難點(diǎn)問題，貫通下穿福平、福州上下行聯(lián)絡(luò)線和福馬鐵路4條、3個(gè)施工點(diǎn)，2021年12月全線貫通。（記者 江海通訊員 黃林燦 陳鴻圖 文/攝）