近日，東南汽車城啟動百日攻堅行動。汽車作為傳統制造業的典型代表，東南汽車城如何開拓新賽道，以新質生產力推動經濟高質量發展？萬象更新的春天里，記者走訪東南汽車城企業，感受一座城的向“新”力。

技術創新 車間“含新量”提升

10日，記者走進福州六和金屬科技有限公司嶄新的生產車間，處處能感受到“新新”向榮的氣質。這家去年剛投產的公司，是福州六和機械有限公司為了生產符合新能源汽車零件輕量化要求的鋁車架而設立的子公司。

機器轟鳴聲中，現場一臺全自動可視化低壓機吸引了記者的注意。“這臺全自動低壓機是新引進的設備。”福州六和金屬科技有限公司協理鄭志星告訴記者，這臺低壓機融入了創新工藝，可一次性成型生產出鋁制副車架。而如果按以前的工藝，一個副車架要由50多個工件組接而成。

“在模具內部澆灌，一次性成型生產鋁制副車架的創新技術，規避了每個零件差異帶來的生產組裝誤差，提升了產品質量。”鄭志星說。

鋁水熔煉、鋁水處理澆注、機器動作、模具冷卻……在這臺低壓機操控柜的可視化操作屏幕上，每一步生產流程都被實時監控，每個生產過程及參數都清晰地顯示在屏幕上。一旦有環節出現問題，系統就會立刻報警。

“以前沒有可視化屏幕時，只能靠人工巡檢監控生產過程，有些人眼沒法到達的角落會出現‘盲點’，如今有了這個360度無死角可視化屏幕，產品質量和生產效率都得到了極大提升。”鄭志星告訴記者，新廠已接到來自國內外的訂單，下一步將投資新的生產線，“創新是新質生產力的核心要義，在生產技術不斷提升的‘加持’下，我們對自己的產品更有信心，也對市場充滿信心”。

生產線升級 產品質優量多

生產線上，靈活揮舞的機械手臂取代了人工焊接作業，“科技范”十足。來到福州福享汽車工業有限公司生產車間，充滿科技感的現代化數控機械設備隨處可見，讓人深深地體會到“未來已來”。

新質生產力代表一種發展方向，并不是要摒棄傳統產業，而是將傳統產業進行高端化、智能化和綠色化升級。在東南汽車城，制造企業技改項目全面開花，福享汽車就是生產線升級、技改賦能激活“新質生產力”的優秀代表。

“一臺自動焊接機械手臂相當于3名熟練的焊接工人，在設備上輸入相關數據，機器便會自動進行焊接，并且焊出的工件精準度更高，焊縫更美觀，強度也更高。”福享汽車生產課長林志雄自豪地介紹，自動焊接的使用不僅極大提高了生產效率，焊接成型效果也是人工無法比擬的。

近年來，福享汽車堅持將創新和技改作為提高生產質效的有效路徑。除了自動焊接，還先后引進機器人搬運、激光打碼、激光除黑、拉鉚監控、擰緊監控、FSW焊接、CCD拍照檢測等一系列先進設備。

一次次技術改造和設備升級，為福享汽車蓄勢賦能、搶占市場提供了有力保障。“目前公司訂單不斷，今年總產值預計將達到7.5億元。”福享汽車相關負責人告訴記者，為了增加產能消化大幅增長的訂單，公司第二廠房項目于去年擴建投用，建成換電生產線1條，年產能2萬臺；電池箱體生產線1條，年產能7萬臺，預計能為公司新增產值1.5億元。

搶抓機遇 培育壯大新興產業

發展新質生產力，要搶抓機遇，培育壯大新興產業，超前布局建設未來產業。記者在采訪中發現，位于東南汽車城的多家公司都加大了與新能源汽車合作的布局，瞄準了新能源這片藍海。

走進福州荻原泰山友模具沖壓有限公司生產車間，一邊是忙碌不停的機械手臂，另一邊是一排排新能源電池箱整體碼放，即將發往客戶手中。

荻原泰山友模具公司主要生產汽車車身鈑金件和電池托盤，是東南汽車城一家汽車公司主要的新能源動力電池制造供應商。

“要想在競爭激烈的市場中站穩腳跟，必須主動求變，實現‘彎道超車’。”荻原泰山友模具公司新能源項目工程師蘇文錦告訴記者，幾年前，公司就看好新能源行業的廣闊市場前景，積極研發新產品、規劃新產能，加快新能源電池托盤項目方面的探索和業務拓展。“目前公司和寧德時代、遠景動力等公司合作，為進一步擴大產能，2023年公司建成新能源電池托盤、儲能柜等4條生產線。”蘇文錦說，項目一期于去年11月投產，僅3個月就實現產值6000多萬元。

據悉，東南汽車城內多個含“新”量十足的項目正蓄勢待發：正和新能源汽車配件生產建設項目已完成場地平整；興利亞新能源汽車配件生產項目部分設備已采購，準備安裝調試；福州三井新能源科技有限公司設備改造項目已購買設備，準備安裝調試。（記者 譚湘竹 通訊員 侯融媒）