火熱七月，羅源灣綠色高端鋼鐵基地建設紅紅火火——

從排放看綠色，閩光鋼鐵廢氣排放指標優于國家超低排放標準30%以上，工序能耗指標全部達到行業先進值；從產品看高端，寶鋼德盛從生產傳統200系不銹鋼轉型升級研發300系、400系不銹鋼，附加值大幅提升；從鏈條看基地，羅源灣開發區已吸引一批下游不銹鋼企業落地，最新引進的敘佑綠色環保抗菌不銹鋼管材、管件項目開工建設，預計年產值達32億元……

今年以來，在寶鋼德盛、閩光鋼鐵等龍頭企業強勁帶動下，羅源灣綠色高端鋼鐵產業基地加速跑，以粗鋼生產優勢吸引生產用鋼企業集聚，逐漸實現鋼鐵產業鏈全覆蓋。2022年，全縣鋼鐵產業產值預計將超600億元。

產品定位高端化

近日，寶鋼德盛順利完成下游客戶300噸超低碳氮410L不銹鋼供貨合同。這是寶鋼德盛根據客戶需求首次試制410L新鋼種，產品深受好評。

對寶鋼德盛而言，這批產品供貨量不算大，但意義不小——拓展了400系高端不銹鋼品種，證明了新產線的工藝裝備和生產技術能力，提升了團隊做好高品質不銹鋼的信心和干勁。

過去，寶鋼德盛深耕200系不銹鋼產品，每噸價格約為8000元，而更高端的300系、400系產品，每噸價格則為1.3萬元左右。此外，高端產品可覆蓋航天航空、家電汽車等諸多下游應用領域，進入更高價值鏈。

羅源閩光同樣向產品高端化大步前進。今年5月，羅源閩光二期項目全線熱負荷試車，標志著新上的H型鋼材生產線取得了階段性突破。

“H型鋼是高質量、高附加值、市場急需的型鋼品種，主要用于裝配式建筑、鐵路建設、電力及機械制造等領域。”羅源閩光H型鋼生產線負責人童以熊介紹，這條H型鋼生產線屬于國內先進水平，填補了省內大中型H型鋼材生產線的空白，全面投產后將形成130萬噸/年H型鋼的生產能力，年利稅6.5億元以上。

鋼鐵企業邁向產品高端化，吸引了對產品品質追求較高的下游企業落地。6月30日，綠色高端鋼鐵產業基地的強鏈補鏈重點項目——敘佑綠色環保抗菌不銹鋼管材、管件項目動工建設。該項目主產高端金屬管材制品，總投資10.6億元，預計明年3月投產，將推動鋼鐵產業提質增效。

生產過程智能化

在羅源閩光H型鋼材生產車間里，伴隨著軋機轟鳴聲，火紅的鋼坯好似紅色“巨龍”，不斷被開坯機擠壓延長，片刻之后，變成70~150米長不等的H型鋼材。記者發現，在整條生產線上，自動噴印、智能集中潤滑、智能在線測軸承振動等先進的生產和品檢設備密切配合、高速運轉，工人卻寥寥無幾。

“‘智造’已經成為生產線上的主旋律。”童以熊說，“我們加大了對智能制造技術投入，通過對設備進行改進、程序進行優化，不斷提升自動化水平，建設了智慧型生產線。”

更智能化的生產線，帶動企業邁出更快的發展步伐。羅源閩光黨委書記、執行董事潘建洲告訴記者，公司產能置換項目建設完成后，將形成煉鐵233萬噸、煉鋼265萬噸的年生產能力，年產值可達200億元。

記者在寶鋼德盛的5G智慧集控中心看到了更多的“無人化場景”：火紅的鋼坯在生產線上極速通過，現場空無一人；高空中的無人天車，自動接收和執行指令；昔日揮汗如雨的煉鋼工人，如今坐在辦公室里緊盯電腦屏幕……

這些智能化之變，源于寶鋼德盛大力推進的5G+智慧鋼鐵項目。該項目負責人陳國龍介紹，寶鋼德盛聯合中國移動福州分公司，瞄準鋼鐵行業相關痛點，不斷推進生產流程的數字化轉型升級。

環境影響低碳化

“大、粗、黑”以及高耗能，是人們對鋼鐵企業的傳統印象。記者實地采訪發現，綠色已成為羅源灣鋼鐵基地的主色調，一方面是因為工廠里綠樹成蔭；另一方面，是對環境的綜合影響越來越符合“綠色、低碳”的方向。

今年2月，隨著兩塊鋼一前一后在精軋機組內依次順利通過，寶鋼德盛熱軋廠1780產線成功實現雙鋼同時軋制，成為國內第七家具備該技術的企業。據悉，該技術可以大大提高節能降耗水平。

寶鋼德盛項目在設計建設時，就確立了綠色精品、超低碳排放等目標，大量引進新設備新工藝，優先采用環境污染小、資源能源消耗少的工藝技術。同時，該企業還在廠區建設了屋頂光伏發電項目，一期建設裝機容量13.55MW，已于4月發電，每年可提供1500萬千瓦時電，相當于減少近1萬噸二氧化碳排放量；二期裝機容量提高到25.16MW，預計年底并網發電。

羅源閩光也朝著低耗能低排放的方向積極努力。該企業煉鐵廠廠長陳旭龍告訴記者，以新2#高爐為例，由于采用了一系列新設備、新工藝，可實現污水、固廢零出廠，全部實現內循環，廢氣排放指標優于國家超低排放標準30%以上，清潔運輸方式比超90%，工序能耗指標全部達到行業先進值。

此外，新落地的福建滬閩環保科技有限公司鋼鐵渣粉項目，作為鋼鐵生產企業的配套，將對方產生的鋼渣、鎳渣進行回收提取，金屬由寶鋼德盛等企業收購，其余尾渣制成水泥原輔原料，做到鋼鐵產業固體廢物“吃干榨盡”，促進園區綠色循環發展。

福建日報記者 卞軍凱 通訊員 劉其燚