“家門口有了接駁專線，出門就能坐上車，周末逛街更方便了。”年初新開通的福州公交集團運營的地鐵接駁25號專線，讓鼓樓區融僑悅府小區不會開車的劉阿姨感覺生活半徑一下“變大了”，逛商圈、游公園都不愁了。

這是福州公交集團扎實推進公交“近鄰黨建”工作的成果之一。今年以來，公交集團積極和社區開展近鄰共建，架設與群眾的“連心橋”，傾聽解決居民出行煩惱，暢通“最后一公里”。

黨員融入社區

開展“近鄰共建”

今年以來，福州公交集團積極響應市國資委和交投集團黨委的“近鄰黨建”號召，組織下轄各黨組織主動融入周邊社區黨支部，大力引導黨員前往居住地所在社區報到，著力打通基層黨組織和全體黨員引領群眾、服務群眾的“神經末梢”。

截至3月31日，集團下轄黨組織共計與周邊18個近鄰黨組織簽訂共建協議，448名集團黨員進社區報到，下沉一線，積極傾聽民意解民憂，同時和社區開展形式多樣的拗九節、端午節敬老孝老和文明志愿活動。

人熟了，心也近了。根據共建單位和社區居民的反映，集團不斷深化公交便民力度，完善公交線網，今年以來已優化調整10條公交線路，并開通地鐵接駁25號線、180路區間（猴嶼專線）、通勤快線8等3條線路，滿足沿線所在社區居民、單位職工出行需求，切實做到黨建近鄰，公交通到家門口。

做好線網“加減法”

繡花功夫“描”線網

今年，閩侯縣智慧大道附近的多家企業員工提出，乘坐151路到附近公交站后，還要步行10多分鐘到廠區，很不方便。

福州公交集團工作人員實地查看后，讓直行的公交“畫”了一個圈，改行星湖路、虎秀路、堯溪路至兩園科工園站后恢復原線路行駛，方便多家公司的逾4000名員工出行。

考慮到部分企業20時30分下班，151路公交還將兩園兆元站末班時間由20時延至20時45分，讓企業員工夜間下班也能坐公交回家。

和151路的做“加法”不同，今年以來，集團優化55路、39路、150路的線網，通過“截彎取直”，縮短大學城進入市區的出行距離，提高早晚高峰運行效率，節約福建中醫藥大學、農林大學等高校師生和沿線小區居民出行時間。

3月19日，市公交集團還開通180路區間（猴嶼專線），實現馬尾、長樂兩區直達，將美麗的猴嶼鄉旅游資源帶出去，將游客引進猴嶼鄉。這個清明假期，180路區間專線接待了不少踏春出行游客，助力鄉村游。

市公交集團以民生需求為先導，讓線網跟著居民需求走，做好線網的“加減法”，讓市民出行幸福感倍增。

發揮“鄰聚力”

服務市民“零距離”

市公交集團黨委表示，“近鄰黨建”系列活動開展以來，福州公交集團多措并舉，通過線路開辟、調整、延伸等，進一步完善優化公交線網，將公交線路通到社區、通到村落，讓市民真切感受到公交“近鄰黨建”帶來的紅利。

針對市民夜間出行需求，集團適當延長了175路、37路、151路的運營時間，方便金山、馬尾、大學城、閩侯等片區居民夜間乘坐公交車，保障大家平安綠色出行。優化后，37路末班時間延時至22時30分，方便馬尾區群眾夜間出行；175路提早首班時間，方便學生上學出行。

下一步，市公交集團黨委將把“近鄰黨建”工作納入基層黨建工作目標責任書、納入黨建年度考核和常態督查的重點內容，著力推動“近鄰黨建”與重點工作相結合，發動近鄰黨組織共同加入到提升公交服務品質的各項主題活動中，推動公交文明服務水平提檔升級。

福州日報記者 朱榕