嚴鐘輝檢測柴油車的尾氣排放情況。

福州晚報記者 何佳媛/文 葉誠/攝

“您好，我是福州市生態環境保護綜合執法支隊的執法人員，要對您的車輛進行尾氣檢測，請您掛空擋、手剎。”7月8日晚，嚴鐘輝和鼓樓交警大隊的執法人員一起上路，在龍腰高架橋下設置臨時監測點，兩個多小時抽查了20多輛柴油車，發現兩輛車尾氣超標。

一年抽查2000多輛柴油車

近5年來，監督管理機動車尾氣污染是嚴鐘輝的日常工作，而柴油車尾氣治理是機動車尾氣治理的重點。同事們都說，嚴鐘輝是福州抽查柴油車尾氣最多的人。

交警攔下過路的柴油車，指揮車輛停到監測車旁邊，嚴鐘輝就拿起長柄夾子走到車輛側后方，熟練地把尾氣取樣探頭插進車輛排氣口，然后坐在駕駛座，空踩三次油門。儀器會測出3次車輛尾氣排放的平均值，如果超出規定范圍，則判定尾氣超標。

近年來，福州市生態環境保護綜合執法支隊和交警支隊、交通委、城管委常態化開展機動車尾氣執法檢查。在各區交警配合下，嚴鐘輝平均每周三次開展道路行駛機動車尾氣監督抽查，地點隨機，頻率不變。他還與交通委或城管委聯合開展車輛停放地尾氣不定期監督抽查，范圍涵蓋物流車、渣土車、環衛車等。

初步統計，去年嚴鐘輝上路抽查了2000多輛柴油車的尾氣，開出150多張限期治理通知單。

守護“福州藍”很有成就感

在執法檢查中，嚴鐘輝不僅要忍受充滿尾氣的惡劣環境，還要和不配合的司機斗智斗勇，有時甚至會遇到安全風險。

有一次，倉山的交警攔下一輛比較老舊的車，嚴鐘輝正要上前放置取樣探頭，司機突然一踩油門沖卡跑了，差點撞到他。后來，交警將這輛車追回，一檢測，果然尾氣超標，而且車輛年檢過期，最終被重罰。

8日深夜，嚴鐘輝結束執法檢查準備下班。他的測量記錄表上寫滿了抽查的車輛信息，只有兩輛車尾氣超標，他感到很滿意。“我剛開始上路抽查柴油車尾氣的時候，大約有50%的車尾氣超標，現在降到只有10%左右。這說明福州這幾年機動車尾氣治理的效果很好，也說明我們付出的努力是有價值的。”

嚴鐘輝說：“去年福州空氣質量排名全國第六，是很多部門很多人共同努力的結果。我在路上把每輛車檢測仔細了，就是為守護‘福州藍’出了一份力，心里很有成就感。”