近日，福州航空乘務組在執行一班海口-宜昌-哈爾濱的航班飛行途中，遇到一名旅客突發哮喘、失去意識的情況。特情發生后，乘務組在機上立即為患病旅客進行了緊急施救，機長也緊急聯系了地面人員、急救人員，最終使患病旅客得到及時救治轉危為安，讓旅客們又看到了一個不一樣的客艙。

萬米高空突發緊急情況

“一開始，對我們來說就是一次非常正常的航班，因為基本滿客，所以平飛后，我們每個號位的乘務員都各自忙碌著”，航空乘務長李鶴楠回憶說。

“巡艙的時候，經濟艙的一名男性乘客表情異常，立刻引起了我的注意。”19時55分左右，乘務員姚思賽在巡艙時發現一位靠窗旅客哮喘病發作，身體發生抽搐。接到姚思賽通知后，乘務員劉磊立即前往觀察旅客生命體征并打開通風口，同時將旅客座位調換至45H靠過道的座位，方便實施救治。

危急關頭，乘務長李鶴楠第一時間通過機上廣播尋找醫生，并將此情況報告機長。此時機上有一名具有多年從業經驗的醫護人員主動提供幫助，參與救治旅客。由于患病旅客無隨身攜帶藥物及同行人員，乘務長在客艙尋找治療哮喘的藥物“沙丁胺醇”無果。此時，患病旅客的情況愈加嚴重。約20時，旅客身體仍不停抽搐，并且失去了意識，醫護人員建議給旅客用氧。乘務長在征求機長意見后，將氧氣瓶以及機上急救設備交到醫護人員手中，20時05分旅客開始吸氧，約半小時后，旅客生命體征恢復正常。為了讓患病旅客更好地休息，安全員及乘務員共同將旅客攙扶至第一排座位并實時照看。

空地聯動救援化解險情

當客艙中進行著緊急的救治時，地面行動也迅速開展。機長聯系了哈爾濱地面人員、急救人員，通知有關人員提前到位，同時，福州航空協助旅客提前聯系了家屬在機場等候。

航班于22時32分落地哈爾濱機場，在送旅客出艙時，乘務長李鶴楠握著旅客的手，感覺到他的手很涼，李鶴楠立即拿了一條毛毯蓋在旅客身上，避免他著涼。隨后她將旅客的情況與哈爾濱場站工作人員、機務、醫護人員進行了交接，而地面人員已提前備好輪椅，將旅客送至機場醫務室。

次日，健康狀況大為好轉的旅客致電福州航空，表示當班機組人員對他的及時救護及無微不至的照顧讓他十分感動，并肯定了全體機組人員的專業度，希望福航能對機組進行表揚。

雖然具有多年空中乘務飛行經驗，但航班乘務長李鶴楠表示自己也是第一次遇到突發疾病如此嚴重的旅客。“我們都受過專業訓練，雖然是第一次遇到這么嚴重的情況，但也有信心能處理好。”由于當時機上情況緊急，乘務組一邊參與旅客救治，一邊維護客艙秩序，同時還要與駕駛艙內的機長保持信息溝通，最終憑借專業沉著的應對與機上醫護人員的協助，共同幫助旅客轉危為安。

應急培訓為客艙安全保駕護航

在日常航班中乘務人員經常會遇到很多突發情況，如旅客由于趕飛機著急導致的血壓上升；由于航班太早旅客沒吃早飯而引發的低血糖；由于航班出發地與目的地溫差較大誘發突發性心臟病；高空緊張缺氧、嚴重暈機等。航空乘務人員只有學習過應急救護知識培訓，才能在關鍵時刻為旅客做好現場急救，給專業的醫護人員贏得寶貴的時間。

福州航空充分落實民航局局長馮正霖提出開展民航安全的“抓基層打基礎苦練基本功”三基建設工作，重視提升一線員工安全職業素養和應急處置能力，打造了一支具有過硬的職業素養及較高的業務水平的特業隊伍，旨在能在特殊情況發生時，為所有旅客提供力所能及的幫助。

據福州航空有限責任公司客艙服務乘務標準與訓練中心經理王阿芒介紹，福航機組成員（包含飛行員及乘務員）至少12個日歷月接受一次一般應急醫療訓練，包括應急演練訓練和緊急情況訓練；客艙乘務員至少每12個日歷月接受一次特殊應急醫療訓練。培訓主要以常見急癥、意外傷害、災害事故、救護概念、心肺復蘇理論、創傷救護理論、意外急救知識、徒手心肺復蘇術(CPR)、四項急救基本技能（止血、包扎、骨折固定及搬運）等進行理論講授與實踐操作。王阿芒說，應急醫療訓練作為乘務員基礎業務培訓，已經深入到每一名乘務員的崗前培訓當中，以保證在飛行過程中每一次旅客突發疾病，福航乘務員都能沉著應對，保證每一名旅客的生命安全。

眼下正值春運運輸高峰，福州航空也提醒廣大旅客，如有患病歷史在出行前應提前到醫院檢查是否適宜乘機，隨身攜帶應急藥品，如果在航班中感到身體不適，無需驚慌，應及時聯系客艙乘務員，贏得更多的救治時間。福州航空也將持續提升機組及乘務組的專業水平，優化客艙服務，提升服務質量，為旅客安心出行保駕護航。（陳星宇）