今年以來，臺江區全面融入“三個福州”建設，推動傳統產業、實體經濟、新興產業融合發展，前三季度臺江區實現三產增加值245.8億元，增長8.9%。其中，第三產業增加值占GDP比重超過85%，提升了5個百分點以上，躍居全市首位。

打造具備國際競爭力的

供應鏈綜合服務平臺

在錯綜復雜的國際經濟形勢下，參與全球產業鏈競爭，大宗商品供應鏈具有舉足輕重的意義。作為我省首個大宗建筑材料交易供應鏈綜合服務平臺，中安綠色供應鏈綜合服務平臺以區塊鏈技術運用、AI人工智能、大數據分析等技術為抓手，鏈接金融端、供應端，需求端，物流端，為大宗商品交易各參與主體提供全產業供應鏈金融綜合服務。

中安綠色（福州）供應鏈集團有限公司CEO鄭新類介紹，公司基于對大宗建筑材料行業的精準分析與趨勢把握，運用區塊鏈技術全力打造建筑物資風險管理和金融服務兩個核心平臺。平臺實時共享的整個交易信息在業務各端不可篡改、不可逆，形成了物流、信息流、資金流和商務流“四流合一”的閉環，即“以業務積累信用、以信用推升業務”形成良性循環，同時以“金融為推手，建立業務規則，以供應鏈服務為土壤，透明產業交易環境，以互聯網技術為手段，完成產業數據積累整合應用”，最終形成“覆蓋產業交易到交付，深度切入貿易環節，掌握真實貿易過程”的供應鏈管理生態系統。

在上述模式下，對需求端來說，通過集合優質核心施工企業的海量需求，有效發揮集中采購的規模優勢，獲得更加優惠價格，減少中間環節，降低采購成本，同時能通過平臺加強對供應商的管理，確保物質穩定有序供應；對于供應端來說，可通過對中間環節的整合，直銷終端客戶，降低庫存，實現產銷匹配性及銷售可持續性，同時控制產品最終流向，減少物資到達終端用戶的轉運幾率，降低運營成本，實現利潤最大化；對于金融端來說，平臺鏈接金融服務與產業鏈，有效解決信息不對稱、交易不透明、資金流和商務流不匹配的風險控制難題，將傳統支付結算、貿易金融、現金管理等業務相融合，實現金融和實體經濟的良性互動。

“自去年底上線以來，平臺交易規模達數億元，服務的企業覆蓋全國多個城市。”鄭新類介紹，接下來公司將利用優勢資源，集中力量打造穩定的供應鏈業務落地；逐漸吸引更多的國有大型企業、上市公司、在銀行有良好信用評級的企業，快速形成規模效應，促進資源集聚和優化配置；以基建補短板托底經濟，新基建孕育新動能；形成穩定的區域經濟產業鏈和生態圈，逐步打造一個具有國際競爭力的供應鏈綜合服務平臺。

培育新能源汽車

共享出行服務平臺

當前，智能化已經成為未來汽車發展不可阻擋的趨勢。在海峽金融商務區，由吉利科技集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺——曹操出行正在加速發展。

福州優行網絡科技有限公司有關負責人介紹，該項目秉持“低碳致尚、服務至上”的價值觀，將互聯網、車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，創新應用于共享出行領域，致力于為用戶創造和提供一站式健康、低碳、共享出行生活方式。

“與其他主打共享經濟的C2C平臺不同，我們始終堅持B2C模式，實行車型統一、招聘全職司機提供標準化服務。”上述負責人表示，曹操出行通過“新能源汽車+公車公營+認證司機”的B2C運營模式，能夠在一定程度上補齊當前C2C平臺普遍存在的用戶體驗和安全監管等短板。

據悉，曹操出行在福州運營的車輛均為純電動車，具有節能環保的特點。此外，通過精準的數據算法，曹操出行能夠調取距離乘客最近且相同方向的車輛，保障車輛以最快的速度到達用戶的身邊，減少等待時長，也減少車輛的空駛率。

上線以來，曹操出行在福州的B2C網約車平臺中活躍用戶數連續數月居第一位。福州優行網絡科技有限公司城市總經理黃瑞星介紹：“到今年底，我們計劃購買投放1000輛新能源汽車，招聘1000名專職駕駛員，目前正在五城區全面開展業務。”

以平臺經濟

構建產業發展新模式

平臺經濟是經濟發展的新形態新模式新趨勢，今年全市產業發展大會作出了建設“平臺福州”的戰略部署。臺江區積極順應新經濟形態演變，緊緊抓住“平臺福州”發展的新契機，大力打造供應鏈總部聚集地。目前，已經成功引進省交運集團財務公司、優行網絡曹操出行等一批平臺項目，落地福能物流、陽光控股等8家供應鏈總部企業，新增年銷售額超百億元。

臺江區有關負責人表示，下一步，將抓住服務業擴大開放、“互聯網+”等發展新機遇，集聚一批有科技創新特征的高端服務業企業，并支持龍頭企業打造交易與服務平臺，加速對產業上下游環節和企業的整合，打造產業鏈條，不斷拓展平臺經濟的發展空間。

福州日報記者 顏瀾萍 通訊員 林言枝