海峽網5月16日訊 （福州晚報記者 李錦清）海洋經濟快速發展，產業集聚力不斷增強，一批海洋特色小鎮和濱海旅游地正在打造。記者昨日獲悉，我市去年獲評國家級海洋經濟發展示范區。近2年來，我市大力推動“海上福州”建設，取得明顯成效。

據了解，去年全市海洋生產總值，預計可達2240億元，增速約13%。今年“海上福州”項目將全面展開，計劃投資780億元，全面推動我市從海洋資源大市向海洋經濟強市跨越。

海洋產業匯聚新動能

最近，在連江筱埕鎮定海龍翁嶼附近的海面上，全國首個遠海網箱養殖示范平臺“振漁1號”，正在抓緊調試，幾天后就要正式啟用。去年10月，全國首個深海鮑魚機械化養殖平臺——“振鮑1號”在連江東洛島海域完成安裝并下水啟用，實現了國內鮑魚養殖的現代化。

“振漁1號”“振鮑1號”的出現，得益于我市在海洋養殖產業加大科技研發投入，標志著我市向深遠海發展現代海洋養殖產業的步伐正在不斷加快；正在建設中的印尼、毛里塔尼亞、利比里亞等地的遠洋漁業基地項目，進一步拓展了我市漁業發展的空間。此外，我市大力推進福州（鑒江）海洋生物產業園、連江宏東海產品交易中心等現代漁業園區、水產交易及配套服務設施的建設。這些共同為我市現代海洋漁業的發展，開創了新的局面。

傳統漁業產業煥發出新的生機，新興產業的發展和海洋特色產業園區的建設，正匯聚著新的發展動能。我市海洋工程制造業逐步向高端邁進，東南造船廠、馬尾造船股份有限公司等建造的海洋救助船、大馬力工作拖船、海洋供應船等海洋工程船，達到國際領先水平。在閩臺藍色經濟產業園、海工裝備與生物產業聚集發展創新中心、數字福建（長樂）產業園、濱海新城臨空經濟區，一批重大項目正在這里落地，高端裝備技術企業陸續入駐。

臨港產業發展形成新格局

截至目前，江陰港已開通內外貿航線共計53條航線，有8條為“一帶一路”航線，是目前我國“一帶一路”航線占比最高的港口。江陰港區已建成泊位19個，其中萬噸級以上泊位10個，其余泊位工程及碼頭工程、航道工程等基礎設施建設正在加快推進，形成連片開發的態勢。

在臨港產業發展上，我市各港口各有側重，形成新格局：打造江陰千億化工新材料專區，目前已初步形成工貿一體化產業鏈；建設可門臨港千億產業基地，打造新材料及電力能源基地；構建環松下港區加工產業基地，預計年底投用的京東全球（元洪）食品展示交易公共服務平臺，將推動食品產業園快速起飛；羅源灣北岸冶金建材產業基地升級步伐進一步加快。

打造現代化濱海城市帶

圍繞“海上福州”建設，我市全力打造現代化濱海城市帶。

在濱海新城，圍繞構建城市基礎設施和公共服務體系，總投資約2500億元，涵蓋道路交通、港口碼頭、教育醫療、高新產業等方面；在我市的濱海線上，馬尾閩安涉臺歷史文化小鎮、連江定海灣山海運動小鎮、羅源智樂漁業小鎮、長樂東湖VR小鎮等海洋特色小鎮正在加快建設，它們將成為我市旅游休閑經濟的新“藍海”。

“海上福州”的建設，將為市民的濱海旅游休閑帶來更多的去處。

九龍商業中心、海峽青少年營地、紅光湖公園、國際綜合客運碼頭等各大配套在瑯岐國際生態旅游島相繼落地。

在連江，黃岐海洋特色小鎮等項目，正在完善基礎設施建設。

在長樂，猴嶼僑鄉文化項目已完成，下沙度假村和東洛島等區域旅游配套項目也在逐步完善提升中。

在福清，環福清灣（東壁島）旅游度假區、沙灘浴場、歡樂水世界、山利古村漁文化旅游區古村民宿等系列項目，正在加快建設，傾力打造漁樂文旅特色小鎮。