原標題：“四好農村路”為晉安北峰“輸血”

晉安前九線（前洋—九峰）航拍圖。

晉安區“四好農村路”視頻。

海峽網4月25日訊 （福州日報記者 朱榕/文 鄒家驊/攝 通訊員 趙輝 劉君蘭）這是一條暢安路，讓邊遠地區脫離了貧窮閉塞；這是一條產業路，捧出了北峰眾多的“寶貝”；這是一條全景路，讓美麗鄉村在全域旅游中長袖善舞；這還是一條振興路，它讓游子歸巢，讓夢常駐鄉村，讓晉安北峰3.1萬群眾有了筑夢的底氣。這就是晉安區建設的全國“四好農村路”，398.5公里的公路一頭連著黨心、一頭連著民心。

農村公路“戶戶通” 3.1萬北峰群眾受益

位于北峰山區最邊沿的山秀園村，是一個少數民族聚居地。這里青山碧水，環境優美，但交通不便，農產品出山難，當地村民始終難以擺脫貧困。

2017年，山秀園通往瓦坪村3.5公里道路的修通，讓毛竹沿著新修的道路運出了山，“出山方便，運輸成本也下降了，相當于農民增收了。”山秀園村的村民拍手相慶。

6年來，晉安區共消除類似邊遠交通“瓶頸”村24個，實現了從“村村通”到“戶戶通”，3.1萬北峰群眾從中受益。目前，農村公路優良路率達到70%以上，建制村通雙車道率達到70%以上，構建了北峰山區“一環兩縱兩橫”的主干線。

按照“多站合一、一點多能”的要求建設的北峰綜合運輸服務站，服務北峰山區3個鄉鎮，運營里程達320公里，日均發送旅客800多人次。

據市交通局下屬道管處介紹，目前客車通到了北峰47個建制村，并和市區公交無縫對接，其余11個建制村可通過電話預約客車，基本實現“村村通客車”。桂湖地區更是率先完成了農村客運公交化改造，63路、193路、331路等3條公交穿過北峰，服務桂湖、鼓嶺居民。

拓寬產業路 “北峰農夫”下山

近年來，晉安區先后打造鼓宦線、嶺壽線、新貴線、鼓山線等4條總長55公里的生態產業示范路，農村公路總里程達398.5公里，并獲評全國“四好農村路”示范縣。

嶺壽線旁，就是美麗的前洋村。路好走了，前洋村先后引進了龍晶葡萄、同樂園等休閑農業項目。夏季，晶瑩的葡萄累累地墜在枝頭，吸引了山下游客慕名而來，帶動采摘休閑農業的繁榮，前洋村獲評“全國美麗鄉村示范村”。

和前洋村的葡萄一樣，搭著這條嶺壽線飛出山窩窩的，還有壽山石、日溪山仔橙、青紅酒、壽山黑莓等來自北峰的優質工藝品、農產品。

北峰農產品組團下山“趕集”，以“北峰農夫”品牌抱團闖市場。永輝超市等大型商超進山采購，帶動了雙向流動和產銷兩旺。公路條件的改善，讓中大型的物流車也開到了北峰，構建起區、鄉、村三級物流網絡，農村電子商務風生水起，“北峰農夫”的名聲逐漸打響，山下開起越來越多的北峰產品社區銷售點。

首創“鄉村管家” 公路管養數字化

“嶺頭附近道路，路旁堆放雜物，請盡快處理。”21日，一名鄉村道專管員在壽山嶺頭附近拍照上傳并留言，通過“鄉村管家”APP，即時傳到相關交通、農業農村、文旅等部門及屬地鄉鎮辦事端口，不到半小時，就有工作人員到場處理。

“我們在全市首創‘鄉村管家’模式，將北峰山區的路長、河長、公廁長有效整合，解決以往路域綜合治理中多頭管理、職能交叉的弊端。”晉安區鄉村振興辦主任潘達介紹，建立“鄉村管家”指揮中心，實現了部門聯治、全民群治，充分發揮路長制、鄉村道專管員、公廁長制、河長制等功能作用，一旦發現有路域和水域臟亂、亂搭蓋、亂扔垃圾，可做到小修項目“48小時”辦結。

目前，“鄉村管家”試點已初見成效，將從壽山鄉逐步向整個北峰山區復制推廣。

創新全景路與全域旅游“共舞”

一條蜿蜒于群山的玉帶，隨著序時輪換不斷變幻著風情：春天，路旁是金黃的油菜花、明艷的山杜鵑花海；夏天，滿山毛竹林蒼翠欲滴，香樟、芒果樹亭亭如蓋；秋天丹桂飄香……

近年來，晉安區圍繞千年古剎林陽寺、桂湖溫泉城、壽山古礦洞、壽山國石館等豐富的旅游資源，創新性提出“全景公路”的概念，為全區全域旅游藍圖涂上最斑斕的色彩。

全長9公里的前九線（前洋—九峰），前身是一條機耕路，當地村民又叫它“蹦蹦路”，坐車從九峰村一路顛簸下山，需要1.5個小時，如今縮短為40分鐘。在干凈整潔的雙車道路面行駛，似在畫中游，鳥鳴啁啾，花香襲人。路旁還設置了公路驛站和停車區，供游客途中小憩。

“九峰村擁有得天獨厚的原始生態，但可用于建設的地塊少，而離它不遠的前洋村地形較為平坦，在前期美麗鄉村建設中，基礎設施已基本完善”。來自中國建筑設計研究院的專家曾給北峰鄉村旅游診脈，專家提出，前九線讓前洋和九峰2個省級人居環境試點村“手拉手”，在“吃住游行娛購”一條龍產業鏈中各有偏重、優勢互補、系統提升，如住在前洋，游在九峰等。而“一環兩縱兩橫”的北峰路網，也將為大北嶺旅游協同發展奠定最堅實的基礎。

促進鄉村復蘇打造宜居宜業的桃花源

晉安區文體旅局局長林海介紹，2019年春節假期，晉安區北峰接待游客23.6萬人次，比去年同期增長51.3%，一季度接待游客數量達217萬人次。越來越多的文旅項目也選擇“筑巢”北峰。

一連串的數據背后，上演著無數村民筑夢鄉村的故事。家住前洋村的退伍“兵哥”林堅，4年前率先返鄉創業，靠著“北峰柴火雞”的招牌，他的“兵哥農家樂”客人越來越多，最近剛剛擴建了店面；壽山佰瑞生態農業合作社的陳承光，和妻子扎根農村，歷經5年試種出了加拿大樹莓，開發出多種樹莓產品，逐漸打出名聲，建立了穩定客戶群。在這條山路上，還奔忙著許多回流的能人、辛勤的奮斗者，他們從這條路上看到了機遇，追逐著幸福……

晉安區交通局局長陳書元介紹，今年晉安區將繼續實施“鎮鎮通干線”和“建制村通雙車道”項目，全線拓寬日溪鄉日溪村至壩頭的道路，構建“三環三縱三橫”的北峰山區大交通格局。

逐夢永不止歇，晉安區“四好農村路”翻開了高質量發展的新一頁，構筑北峰的大動脈，為鄉村復蘇輸送著希望和活力。

山村變通途 振興始于路

福州日報評論員

繼去年獲評“四好農村路”全國示范縣(區)之后，晉安又將迎來全省“四好農村路”現場會的召開。近年來，晉安農村公路建設所取得的成效，充分印證了要深入推進鄉村振興，讓村民過上好日子，必須始終堅持交通先行，建好農村公路。

晉安區北峰山區面積達429平方公里，生態環境優越，旅游資源豐厚。但長期以來，由于交通不便，在很大程度上制約了北峰經濟社會發展。無限風光、大好資源藏于深山，“養在深閨人未識”。近年來，晉安花大力氣建設“四好農村路”，投入近10億元，構建了四通八達、安全便捷的農村道路網絡，不僅打破了北峰農村自然封閉的狀態，基本解決了村民出行難問題，還有力帶動了各村產業經濟繁榮，北峰面貌發生了翻天覆地的變化。車行北峰，一條條環繞在山林之間的暢通之路，已經成為了承載著廣大北峰村民希望與夢想的發展之路、致富之路。

道路通則百業興。連城通鄉、進村入戶的農村公路，是農業和農村發展的基礎性設施，對于推動農業生產發展、農村脫貧致富、鄉村全面振興具有重要意義。近年來，晉安區共消除了山秀園村等24個出行不便的交通瓶頸村，困擾北峰村民多年的交通出行難、農產品銷售難等問題迎刃而解。因此，真正要振興鄉村，首先就要做好“路”的文章。要充分認識到，農村公路建設既是關乎經濟發展的“大交通”，也是關乎農民幸福生活的“大民生”，拿出更多的真金白銀，拿出更多的實招硬招，建好、管好、護好、運營好農村公路，讓農村的公路越來越暢通、越來越好走，不斷打通鄉村發展的“毛細血管”，才能給鄉村振興帶來新的希望。

其次，要讓路充分發揮效益。建設“四好農村路”，一定要注重將路網規劃建設與當地資源稟賦有機結合起來，才能真正為鄉村發展帶去人氣、聚攏財氣。北峰有的是好山好水好空氣，交通是造成外面的人不愿意去，里面的資源出不來的最重要原因。晉安的農村公路建設，將美麗鄉村、旅游資源、現代農業等豐富的文旅資源有機串聯起來，連點成線，不僅吸引了游客紛至沓來，當地村民也借勢發展民宿餐飲、觀光農業，帶動增收致富。為此，要充分發揮農村公路建設的綜合效益，促進農、文、旅三業融合發展，讓農村路成為“致富路”“產業路”“旅游路”，在推進鄉村振興中發揮更大的作用。

事實證明，農村公路離農民越近，閉塞和貧窮就會離農民越遠。建設“四好農村路”，順應的是人民群眾對于美好生活的向往，通向的是鄉村振興更加美好的明天！