記者手上掌握的一份這樣的視頻資料顯示，一輛貨車在搬運(yùn)走小黃車，兩個(gè)男子在現(xiàn)場(chǎng)搬車，一人在路邊搬，另一人在貨車后巷裝車，當(dāng)被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，兩人停住了手上的活。從現(xiàn)場(chǎng)的情形來(lái)看，這兩名男子顯然不是小黃車的線下運(yùn)維人員。當(dāng)有人上前問(wèn)為何要搬走，要將車運(yùn)往哪里時(shí)，貨車司機(jī)只稱自己是物流公司的，至于為什么要拉，司機(jī)則沉默不語(yǔ)。

就此，記者了解到，這段視頻是在福州茶亭附近發(fā)生的，視頻中小黃車運(yùn)維人員凌晨巡街發(fā)現(xiàn)公司的車子被人用貨車搬走，就上前制止。近段時(shí)間以來(lái)，福州ofo小黃車公司的破損率有上升的趨勢(shì)，很多車還不知所蹤，他們也懷疑是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在蓄意破壞。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，業(yè)內(nèi)一般是根據(jù)需求熱力圖在區(qū)域各地投放車輛，在線下運(yùn)維的過(guò)程中，也是根據(jù)這個(gè)熱力圖來(lái)調(diào)度車輛。在一些焦點(diǎn)區(qū)域，各共享單車企業(yè)布點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)更是激烈，其實(shí)各家后臺(tái)大數(shù)據(jù)運(yùn)行的結(jié)果都差不多，然而，焦點(diǎn)地區(qū)的停車位總是有限的，各家企業(yè)都想把自己的共享單車停放在這里，就產(chǎn)生了一些惡性的競(jìng)爭(zhēng)。

亂停車、被破壞、貼廣告……共享單車還有待更規(guī)范

除了行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)外，記者在福州市街邊的部分路段還發(fā)現(xiàn)，不少共享單車出現(xiàn)了不同程度的破壞現(xiàn)象，有的座椅被擰歪、有的鎖芯被撬開(kāi)、有的把它當(dāng)作宣傳廣告的一個(gè)載體，貼上各種小廣告，還有的人甚至將它占為己有變成私家車。

眼看著這些便民、利民的共享單車“傷痕累累”，有市民表示這是資源的極大浪費(fèi)。市民趙女士就說(shuō)，共享單車的出現(xiàn)確實(shí)給了你我不少方便，她就是受益者之一，也希望廣大市民在平常的使用過(guò)程中，要愛(ài)惜它，還要不亂停放，盡量在指定的劃線處停放，這樣既共享單車，又共享文明。

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廈門開(kāi)展共享單車清理整治

2017年11月，廈門開(kāi)展共享單車第一輪清理整治工作，整治收回共享單車41524輛，明確了“暫不進(jìn)新企不增新投放”的原則。清理整治工作方案中，各部門和單位有了明確的分工、任務(wù)。其中，市市政園林局負(fù)責(zé)摸底共享單車存量，測(cè)算能容納的合理投放量，同時(shí)負(fù)責(zé)占道的許可審批工作；市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)查處違反《道路交通安全法》的騎行、停放等違法行為、在“四橋一隧”等主要入島通道設(shè)立卡口，管控各企業(yè)向島內(nèi)投放共享單車；各區(qū)、街道、社區(qū)將共享單車亂停放的監(jiān)管納入網(wǎng)格化管理范疇，與各企業(yè)按社區(qū)配置的網(wǎng)格員建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系；市城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)對(duì)各部門、各區(qū)執(zhí)法局的清理整治情況進(jìn)行督查督辦，同時(shí)牽頭組織制定我市共享單車管理辦法、建立準(zhǔn)入制度；明確投放總量、企業(yè)、政府部門責(zé)任和處罰依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)；推進(jìn)電子圍欄建設(shè)，促進(jìn)停車歸位。

經(jīng)過(guò)整治，廈門島內(nèi)共享單車數(shù)量達(dá)到減半的效果。