陳先生新購買的路虎發現神行者，汽車洗完車尾燈會漏水

據陳先生介紹，在9月22日，路虎廠家派駐在4S店的技術專家為陳先生的車尾燈問題做了檢測

陳先生新購買的路虎發現神行者尾燈漏水，工作人員拿膠布黏貼在車燈外圍解決

“福建中汽南方太不把顧客利益當回事了。剛買的嶄新路虎汽車使用沒幾天，就發現洗完車汽車后尾燈會滲水。”近日，福州市民陳先生致電本網新聞熱線吐槽買車的窩心事，“現在4S店答應只給送兩次保養、再給大燈貼一層膠布就不管了。”他對此非常郁悶，“這可是60多萬元的新車啊？新車車燈出問題，給貼個膠布就算解決？”

新購路虎新車 尾燈沖水出現“滲水”

本來買新車是件喜悅的事，但陳先生卻怎么也高興不起來。

據陳先生介紹，今年5月21日，他在位于福州市倉山區則徐大道葫蘆陣村的福建中汽南方汽車銷售服務有限公司，購買了一輛總價60多萬、白色高配7座的路虎“發現神行者”汽車。

“一周后，在洗車時驚訝地發現：車尾燈的燈罩內竟然都是水。” 陳先生很氣憤，“這可是剛買到手沒幾天的新車，竟然出現尾燈滲水。”

于是陳先生趕緊向4S店交涉。他說，從6月至今，經過幾次交涉，4S店已經為新車更換了三次大燈，但尾燈的滲水問題仍然存在。

陳先生質疑，“像路虎這樣的中高端新車，竟然出現這樣的質量問題，都不知道他們出廠檢測是怎么過關的。”

廠家技術檢測 車燈和鈑金間有縫隙

據陳先生介紹，9月22日，路虎廠家派駐在4S店的技術專家做了檢測。技術專家取了一個質量好的舊燈裝上去，車燈照樣滲水。隨后在車燈外圍纏繞黑色膠布，再做沖水實驗，車燈沒有出現滲水現象。

“技術檢測結果是汽車尾燈所在鈑金有問題。” 陳先生介紹，該車的車尾大燈非一體成型式，而是一半固定在車身上、一半固定在汽車后備箱門上，當汽車后備箱尾門蓋下來，整個汽車尾燈才為一個整體，而發生滲水的車燈，恰恰是后備箱尾門上的那一半。

由此，陳先生向廠家提出解決方案，“很簡單，只要求4S店把后備箱尾門整個換掉。”

車主提出更換后備箱尾門 4S店僅送保養

但是4S店給出的解決方案，不但沒有讓陳先生滿意，甚至讓其感到憤怒。

陳先生說，“4S店告訴他，已把問題上報廠家，廠家給出的處理意見是送我兩次保養，拒絕更換后備箱尾門。”

陳先生對此非常不滿意，怎么著也是剛剛買回來沒幾個月的新車？“根據國家相關規定：新車在三萬公里之內，出現質量問題，所有零部件免費更換。而且，膠布總有老化脫落那一天，拿膠布密封根本就是治標不治本。”

“當初買路虎車，就圖它是國際大品牌，品質有保障。現在車燈出現質量問題，作為國際大廠的解決方案竟然是貼膠布，真是笑掉大牙。” 陳先生說。

4S店回應得等廠家答復 路虎中國遲遲未予回復

隨后記者撥通了位于福州倉山福建中汽南方汽車銷售服務有限公司、負責處理陳先生售后問題的售后顧問吳玲電話。

據吳玲介紹，接到陳先生反映后，福建中汽南方已經給陳先生換了三次車燈。“目前車燈貼完膠布可以用了。”對于陳先生提出的作為新車希望按照三包要求更換新車后備箱門板，吳玲說：“這批次車燈有密封問題。我們也已經把陳先生的問題向廠家反映了。我們只是4S店，要改進、解決設計問題，必須得等廠家拿出解決方案。”對其他問題她也沒給予更多解答。

記者了解到，為保障消費者合法權益，國家質量監督檢驗檢疫總局已經于2013年10月1日起施行《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》。其中，第五章、第十七條規定：家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里。第二十條規定，在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的。

11月18日，記者致電路虎中國公司——捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司客服熱線，要求了解和核實相關事實。時間已過去一周，路虎公司至今未能給出答復。

截至記者發稿，車主陳先生仍然等不來廠家的答復。（記者 王禮林）