2016年12月28日，樂視超級汽車工廠項目開工儀式在浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術產業開發區舉行。根據該項目啟動時公布的信息，樂視超級汽車工廠投資總額達到200億人民幣，計劃年產40萬臺整車。工廠建成后，該項目將形成以樂視超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的汽車整車制造基地和主題游樂旅游目的地。

『樂視超級汽車工廠目前的施工情況』

樂視超級汽車工廠位于中國浙江省湖州市德清莫干山國家經濟開發區，該項目的總投資達到200億人民幣，其工廠第一階段占地約4300畝，一期工程將達到年產20萬輛整車，并擁有汽車生產制造的四大工藝（沖壓、焊接、涂裝、總裝）以及電池和電動機等三電系統配套工廠，到二期工程完工后，工廠將具備年產40萬輛的產能。

『配圖為LeSee Pro概念車』

2016年北京車展前夕，樂視正式發布了LeSEE品牌以及一款體現未來設計理念的LeSEE PRO概念車，這款車使用了一套自主研發的純電動動力系統，將會基于SEE PLAN理念進行開發，其中包括電動、智能、互聯以及共享四個部分，其中關于互聯的理念將會是整合LeEco全部互聯資源；而共享部分則包括融入易道用車和LeShare汽車出租等共享用車業務。

此外，樂視還將在工廠周邊建設超級汽車生態體驗園區和樂視汽車生態小鎮，實現超級汽車從研發設計體驗、品牌體驗和汽車主題游樂的全價值鏈展示和體驗。未來生態小鎮中將全部使用電動車輛，并利用網約車及分時租賃方式實現100%的汽車社會化。同時，所有車輛均將運用互聯網技術代替人工操作，實現自動駕駛。同時樂視還將邀請配套廠商進駐小鎮，并逐步開發旅游業，從而實現布局樂視汽車生態圈。

● 編輯點評：近期有關樂視的輿論風波一波未平一波又起，人們對樂視汽車項目的質疑也一直未停歇，樂視超級汽車工廠的開工在一定程度上能夠緩解業內對樂視造車的悲觀態度。此外，樂視戰略合作伙伴Faraday Future的首款量產車即將于1月份美國CES展上亮相，關于該車的宣傳造勢也在緊鑼密鼓地進行中。雖然樂視正在用實際行動為自己正名，但其所作出的種種努力能否走到最后、呈現給我們一個全新的汽車生態圈范本，仍然無法確認。（文/汽車之家 張曉丹）