9月6日獲悉，工信部電信研究院葛雨明日前在國家發改委網站上發表《積極布局車聯網與自動駕駛 助力交通智能化發展》一文。文中透露，今明兩年我國將制定多項車聯網相關標準。

在標準制定方面。葛雨明介紹，2016年初，直通車車通信（V2V）已經啟動WI立項，隨后2016年6月啟動車路通信（V2I）的WI立項，預計分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標準化工作。

與此同時，在工信部、交通部等主管部門的指導下，眾多相關研究機構、企業和組織積極配合，聯合推進人車路協同（V2X）標準體系建設、標準規范制定和專用無線頻段的研究等工作。券商研報認為，智能網聯汽車將成為未來最具發展潛力的風口行業。

智能網聯汽車到2020 年將初步實現商業化，行業未來將迎來5年至10年的投資機會。從各大車企與互聯網巨頭公布的計劃看，2020 年將成為無人駕駛車輛商業化元年，并從此進入爆發式增長，車聯網和輔助駕駛系統等相關產業有望率先受益。A股中榮之聯、得潤電子等上市公司，涉及車聯網相關業務。