2013年大學應屆畢業生的求職季正在火熱進行當中，許多學生找工作憂心忡忡，既想選擇喜歡的職業，又擔心未來的發展前景不好，這也是不少高考學子填報志愿時最顧慮的地方。據麥可思《2012年大學生就業年度指標》中的“就業前景最看好的本科專業”調查顯示，地質工程、港口航道與海岸工程等10個專業為綠牌專業，我們整理了相關資料，供廣大學生參考：

(下文中所提到的數據均來自《2012年度麥可思-大學生就業年度指標》)

綠牌專業：月收入、就業率持續走高，失業量較低且就業滿意度較高的專業，為需求增長型專業。

1、地質工程

地質工程是研究人類工程活動與地質環境之間相互制約關系，主要研究如何獲取地質環境條件，并分析研究人類工程活動與地質環境相互制約形式，進而研究認識、評價、改造和保護地質環境的一門科學，是地質學的一個分支，是地質學與工程學相互滲透、交叉的邊緣學科。

就業方向

地質工程領域適用的行業包括：地質調查，油氣及固體礦產資源的普查勘探與評價，大型工礦企業和水利水電建設，公路和鐵道建設，工程地質，水文地質，地質環境及地質災害的調查，勘察及監測等。

開設院校

中國地質大學、中國礦業大學、吉林大學等

2、港口航道與海岸工程

港口航道與海岸工程專業學生主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識，受到制圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓練，具有工程規劃、設計、施工和管理方面的基本能力。本專業培養具備港口工程、航道工程、海岸工程的規劃、設計、施工和管理等方面的知識，能在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工和管理等工作的高級工程技術人才。

就業方向

在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工和管理等工作

開設院校

天津大學、 重慶交通大學、大連理工大學等

3、船舶與海洋工程

船舶與海洋工程專業學生主要學習物理、數學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范;了解造船和海洋開發的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。本專業培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。

就業方向

船舶與海洋工程專業是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。隨著現代科學技術的迅猛發展，船舶與海洋工程專業學科不斷與新興的電子技術、計算機技術、自動控制、激光、宇航等學科相聯合，獲得了新的生命力。

我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，局部還出現了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進，該專業的前景則會更好。

開設院校

上海交通大學、哈爾濱工程大學、天津大學等