7月22日，2017年第五屆中國絲綢之路拉力賽在陜西西安正式落下帷幕。歷經沙漠、沙丘、戈壁等重重考驗，最終，車手石紅駕駛D-MAX不負眾望，強勢奪得2017中國越野拉力賽T2個人組冠軍!彰顯實力，續寫屬于自己的賽事輝煌!

征途漫漫，無畏艱險

“大越野”，是中國境內唯一跨省市的長距離拉力賽，也是中國自主創辦，在國際汽聯注冊的世界上難度最大、路線最長的著名拉力賽事之一。老將石紅剛參加完環塔比賽，在經過短暫的休整之后，隨即投入“大越野”的比賽中，攜賽車D-MAX一路過關斬將，披荊斬棘，途徑山地、草原、荒漠、戈壁等各類極端地形，終于歷經艱苦，力奪冠軍，讓全世界記住了這個越野老將的勇敢征途。

在“大越野“這一超越夢想、征服自我、挑戰極限的賽事中，石紅與江西五十鈴D-MAX再次用冠軍榮耀向廣大越野愛好者們力證了江西五十鈴量產車卓越非凡的實力品質。一路走來，引擎的轟鳴聲就像是一首悠遠又豪邁的歌，回蕩在蒼茫無垠的”大越野“賽場之上，更是吟唱了永不言敗的越野精神!

力拔頭籌，勇者向前

今年，石紅毅然決然的駛向了這個危機重重、艱苦無比的賽場，用實際行動證明了他這位越野老將的雄雄志氣，也展現了D-MAX一往無前的跋涉實力，同時也折射出江西五十鈴堅持走在越野路上的決心，以及那為越野而生的強勁動力和可靠品質。

而考驗，伴隨著整個大越野拉力賽。恰逢連綿不斷的大雨，讓原本就惡劣的賽段變得更難以通過，此時，最重要的就是發動機性能，量產車想要完賽，沒有一顆堅實有勁的”大心臟“無異于癡人說夢。而作為百年柴油世家五十鈴的代表作，D-MAX搭載了五十鈴4JJ1柴油渦輪增壓發動機，3.0L黃金排量，扭矩大，強勁的動力輸出能夠從容應對嚴峻的賽事征途。同時，面對廣袤沙丘與巨石沙山，D-MAX的非承載式車身和懸掛系統更幫助石紅穩定前行，表現了良好的通過性和可靠性。

為質而生，引領而行

D-MAX令人信賴的量產車品質，讓民間車手石紅擁有了實現自己的越野夢想的堅實基礎，而石紅對D-MAX的深切愛護和他高超的駕駛技術也讓D-MAX越來越得到廣大越野愛好者們的認可與支持。賽事冠軍來之不易，石紅不但為D-MAX證言，更是準確傳遞了D-MAX為引領者而來的品牌形象。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。奪冠大越野，只是D-MAX引領征途中的一種佐證。而未來，D-MAX將用強勁的實力和堅實的品質，繼續助力民間車手點燃賽事夢想以及創造更多的出行可能，全面引領皮卡新生活!