東南網(wǎng)5月15日訊（福建日報記者 鄭昭）十三屆全國人大二次會議上，我省全國人大代表、福建福海創(chuàng)石油化工有限公司行政辦公室主管郭晶晶提出了《關(guān)于進(jìn)一步落實收費公路“綠色通道”惠農(nóng)政策的建議》。

建議指出，在實施“綠色通道”對運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免征收費公路通行費優(yōu)惠政策的過程中，還存在執(zhí)行難度大、運營管理成本增加等新情況和問題，需要引起重視和推動解決。為此，郭晶晶代表提出，2019年基本取消高速公路省界收費站，逐步達(dá)到最終除高速公路以外的過路過橋費用免收等建議。

去年6月，國家交通運輸部對郭晶晶代表提出的意見發(fā)出了答復(fù)函，對郭晶晶代表提出建議予以了充分的解釋和答復(fù)。特別是關(guān)于基本取消高速公路省界收費站的建議以及關(guān)于逐步達(dá)到最終除高速公路以外的過路過橋費用免征收的建議，交通運輸部高度重視，通過地方交通部門主動與郭晶晶代表取得聯(lián)系，并充分溝通討論建議的相關(guān)細(xì)節(jié)，征求辦理意見。交通運輸部按照國務(wù)院有關(guān)通知成立了專門領(lǐng)導(dǎo)小組，制定印發(fā)了一系列技術(shù)方案和要求，指導(dǎo)各地加快推進(jìn)工程建設(shè)、ETC發(fā)行等相關(guān)工作，已于2020年1月1日起全部取消高速公路省界收費站。

交通運輸部表示，我國公路交通的發(fā)展方向是實現(xiàn)“兩個公路體系”，收費公路以高速公路為主體，非收費公路以普通公路為主體，我國正努力實現(xiàn)在每一條收費高速公路的同一方向上，至少有一條非收費的普通公路，供公眾自行選擇出行路線。為加快實現(xiàn)該目標(biāo)，交通運輸部已于2009年啟動了逐步有序取消政府還貸二級公路收費工作，截至目前，除新疆外，其他各省（區(qū)、市）均已全面取消了政府還貸二級公路收費，并同步停止發(fā)展新的二級收費公路；鼓勵各地結(jié)合政府財力狀況，逐步回購經(jīng)營性收費公路，擴大普通公路免費范圍。目前，福建等七省（市）已經(jīng)全面取消了所有普通公路收費，河南等省份僅保留了個別經(jīng)營性普通公路收費，郭晶晶代表的建議已在現(xiàn)有工作中得到充分體現(xiàn)。