共享經濟越來越流行，現在不僅車子、房子能共享，就連旅游也能共享了。

到外地旅游，就像通過滴滴叫車一樣，手機下單，找個當地人陪玩。導報記者近日調查發現，如今，這樣的“共享旅游”模式在廈門已悄然流行，尤其是在到處有熊孩子出沒的暑期。

到外地旅游也能“共享”了

上周，來自寧夏的一對年輕夫妻，就在廈門體驗了一把“共享旅游”。

兩人來廈前就通過社交網站和廈門當地人小吳“搭上線”，到廈門后小吳負責接送機、陪玩、景點講解、排隊買票等一系列事宜，并帶兩人吃本地人愛吃的地道廈門菜，帶他們擺脫游客最為集中的地段和時間。“雖然一天幾百塊的費用不算低，但這對小夫妻覺得‘很值’。”小吳告訴導報記者，給外地人做專職的“陪玩”，在廈門有個專門的圈子，他算是“老成員”了，入圈一年多，雖然不是每天都有業務，但在廈門這樣的旅游城市，收入還算不錯，最近暑期更是單子多得接不完。

小吳所說的專職陪玩，就是最近被熱炒的“共享旅游”。本月初，攜程宣布在APP“旅游”頻道正式推出“全球當地向導”平臺，像手機打車一樣，外出旅游也可通過這個平臺找一個當地人帶著玩。

攜程人員表示，該平臺上線短短一周，日均訂單已超過1000單，暑期出游高峰期間更是多達每天數千單。其中境內向導服務最受歡迎，占總量的六成，而廈門與北京、西安、呼倫貝爾等一起，入圍訂單最多的前十名城市。

“攜程推出的這個平臺，其實就是我們之前一直干的活，不同的是攜程通過自己網絡獲得客戶，我們通過社交平臺的圈子。”小吳說，在廈門，本地人“共享旅游”每天的費用一般在300-400元，攜程的個人導游單日均價也在300元左右，未來他打算也加入當地向導平臺，與更多外地人共享“本地人旅游”。

出境旅游照樣也可“共享”

這個暑期，“共享旅游”不僅在國內悄然流行，在境外，同樣也能“共享旅游”一回。“我女兒今年初一，這個暑期準備去美國游學，去國外的大學看看，既增長見識也能旅游，一舉兩得。”家住湖濱東路的蔡女士說，同小區很多孩子去了歐洲，他們全家今年去美國，明年也去歐洲。

康輝國旅負責人林先生表示，目前暑期長線游預訂已接近尾聲，與去年相比，歐洲游出現強勢回暖，帶孩子的家庭游客成為主力，設計名校游覽的線路備受歡迎。

攜程大數據也顯示，今年暑期，意大利、德國、英國、法國等目的地暑期收客將比去年增長50%以上。

高漲的出境游熱情，在“共享旅游”平臺上也能窺探一二。據透露，目前全球80個國家的800多個目的地城市，都已經出現“共享旅游”，大量的本地向導圖文并茂展示個人信息和服務經驗，甚至開通個人直播，費用按照是否接送機、是否包車而不同。