在我們的印象中，機場都是建在寬闊的地帶，地勢比較平坦。然而，廣西河池機場就建在海拔超過670米的見塘山上，四周是300米左右的懸崖和深溝。河池機場身上的綽號很多，其中包括“懸崖邊的機場”、“山頂機場”和“航空母艦”。

河池機場總投資超過8.5億，建筑師將幾座山的山頂夷為平地后建造了長1.4英里（約為2.2公里）、寬45米的跑道，這也是世界上最窄的跑道之一，一小時可容納3個航班。圖為河池機場。

河池機場目前是廣西境內海波最高的機場，機場距離210國道1.2公里，距河池市中心的直線距離為40公里，從河池市中心到機場的路程為50公里。該機場于2014年2月試飛成功，并在8月正式投入運營，結束了河池沒有民用機場的歷史。

機場建在見塘山上，有很多好處，不僅能輻射作為政治文化中心的河池城區，以及資源豐富的南丹縣，還可輻射到貴州部分縣市，且選址距西南出海大通道較近，能節省投資。此外，見塘山下全部是堅硬頁巖，有利于修建機場。

從空中看去，河池機場就像一艘“航空母艦”。

由于機場跑道很短且四周被山包圍，對于飛行員的操作技術要求很高，沒有過硬的技術和心理素質，很難從容應對。而對于乘客而言，乘坐從河池機場起飛的航班，感覺一定和其它機場很不一樣。