參考消息網7月13日報道 臺媒稱，由于大陸游客減少，臺灣成觀光“慘”業(yè)，民進黨籍的前臺南市長許添財批臺當局，對觀光產業(yè)的做法太消極了，沒有一個地方發(fā)展觀光如此消極！

據(jù)臺灣中時電子報網站7月13日報道，現(xiàn)任財團法人商業(yè)發(fā)展研究院董事長的許添財指出，臺當局近來砸錢補助臺灣團客，但這些補助是救急，不是救貧，小錢是喘息一下，還是要花，否則店家倒了更慘，但這并不是長期發(fā)展之道。他強調，要大陸游客回來很難了，因此臺當局要系統(tǒng)性、全盤性規(guī)劃。

報道稱，許添財指出，臺灣觀光環(huán)境有建設，但卻沒有維護管理。他表示，自己當臺南市長時，就要求廁所隨時要有人清洗，連寺廟廁所也要列入管理，因寺廟也有觀光客；甚至有環(huán)保騎士隊在路上撿垃圾，這可創(chuàng)造就業(yè)，提升觀光環(huán)境、產值，臺灣應該要朝這個方向走。

據(jù)中評網報道，許添財直指，當今觀光業(yè)競爭激烈，臺灣不要只是守株待兔，要主動去找兔子。制造業(yè)取代性很高，服務業(yè)成長率又沒提高，才會低薪化。臺灣要解決低薪化，未來要靠服務業(yè)，因此得在服務業(yè)上提高量和質。

資料圖：游客在臺北象山觀景拍攝（2016年12月13日攝）。 新華社記者朱祥攝

【延伸閱讀】臺灣主管觀光官員稱不要拿臺胞證 遭諷刺

中國臺灣網7月17日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣觀光協(xié)會會長葉菊蘭今天說：“我不要拿臺胞證到中國”。對此，學者包正豪在臉譜網表示，葉菊蘭應該搞清楚自己現(xiàn)在的身份和職位，知道當下應該要作什么事情，只要能“有效推廣臺灣觀光”，別的不重要。

包正豪對葉菊蘭說，作為“推廣臺灣觀光”的龍頭老大，你拿不拿臺胞證，或者去不去大陸，根本不是重點。他提到，不是說一定要巴著大陸觀光客不放，人少有人少的經營方式，也可以趁這時候觀光客數(shù)量減少，來做臺灣觀光體質的改善，“就像修路趁半夜人少時候一樣。”

包正豪說，我們哪里在乎是哪邊來的觀光客，只要他能來臺灣消費花錢，而且還欣賞/尊重我們的社會文化就好。人少也無所謂，錢多就好啊！葉菊蘭女士不該正事不做，一天到晚嘩眾取寵，真不知道那個豬頭找你出來擔任這個職位，“真是不恨臺灣觀光不死啊！”(中國臺灣網 高旭)

（2017-07-17 15:36:00）

【延伸閱讀】赴臺陸客銳減 臺灣觀光收入損失逾700億

陸客來臺人數(shù)銳減，士林夜市用餐時間店家冷清。（資料照取自臺灣中時電子報）

中國臺灣網7月15日訊　臺灣“交通部觀光局”近日公布赴臺旅客人數(shù)統(tǒng)計，去年5月蔡英文上臺至今年4月，赴臺陸客人數(shù)為287.4萬人次，較同期大減145.6萬人次。2016年赴臺陸客總數(shù)約351.2萬人次，比2015年減少67.2萬人次。業(yè)界人士分析，今年陸客繼續(xù)減少，臺灣全年觀光收入損失可能會達到743.3億元新臺幣。

據(jù)臺灣《旺報》報道，業(yè)者預估，今年陸客赴臺人數(shù)將下跌120萬至150萬人次，或許可維持在200萬人次以上，明年可能就是200萬人次保衛(wèi)戰(zhàn)了。

從部分景區(qū)的觀光人數(shù)來看，日月潭2016年游客數(shù)為372萬人次，比2015年少近80萬人次。日月潭附近一家酒店的工作人員鄭女士說：“我們以前大概接待的一半是大陸游客，但現(xiàn)在也就兩成左右。”此外，阿里山、野柳公園等也都因陸客人潮退卻而變得空蕩蕩。

游覽車業(yè)雪崩式瓦解

今年6月13日，臺灣游覽業(yè)者因不滿臺當局的錯誤政策讓游覽車業(yè)面臨雪崩式瓦解，駕駛90輛游覽車開往蔡英文辦公室、“交通部”和臺北車站等處表達抗議與不滿，造成交通癱瘓。

新北市游覽車公會理事長馬景仲表示，陸客團銳減，加上“一例一休”使營運成本增加，新北市待售游覽車近2000輛。全臺大約待售游覽車已達3000輛到4000輛，售價僅為原價1/4。

觀光收入損失逾700億新臺幣

陸客團銳減，受沖擊的不止是游覽車公司和司機。業(yè)界人士分析，今年陸客繼續(xù)減少，臺灣全年觀光收入損失可能會達到743.3億元新臺幣，對航空、飯店、游覽車、旅行社、民宿等產業(yè)將造成嚴重沖擊。

臺灣觀光精品產業(yè)協(xié)會秘書長張國榮表示，從去年底至今，關門歇業(yè)及整合縮小規(guī)模的購物店已經超過1/3，從大型珊瑚店、珠寶店、鐘表店，到中小型的茶葉店、伴手禮店，全都躲不掉。（中國臺灣網 朱煉）

（2017-07-15 10:23:21）

【延伸閱讀】臺灣觀光考察團新疆行：“景美人親兩岸多交流”

中新社烏魯木齊6月21日電 (記者 朱景朝)“景美人親兩岸多交流”，臺灣觀光考察團21日結束了新疆伊犁之行，收獲頗多。

17日至21日，臺灣觀光考察團一行5人受邀參加新疆伊犁第七屆薰衣草國際旅游節(jié)。通過游薰衣草花海，考察薰衣草產品研發(fā)，與當?shù)毓賳T交流，和民眾互動，考察團看到了一個“新鮮”“有活力”的新疆。

“這里山明水秀，空氣潔凈，”臺灣屏東縣瑪家鄉(xiāng)公所鄉(xiāng)長梁明輝告訴中新社記者，伊犁霍城縣是“中國薰衣草之鄉(xiāng)”，開發(fā)的薰衣草系列產品蜚聲海內外，他們此行的目的是學習伊犁薰衣草成功的營銷經驗，將屏東縣特色產品紅藜向大陸推廣。

他說，已和霍城縣達成共識：伊犁設立紅藜經銷點，在屏東縣設立薰衣草銷售處。

與當?shù)孛癖娺M行歌舞互動是考察團成員曾成功此行記憶最深刻的一部分。考察期間，他們到當?shù)孛癖娂依镒隹停硎苊朗常蕾p歌舞。

“他們的生活和美幸福，和我此前想象的不同。”他說，“我們也表演了高山族舞蹈，大家非常開心”。在賽里木湖邊，他還騎馬漫步在草原上。

是次考察活動的組織人何萱平生第一次看到薰衣草，并在以雪山為背景的薰衣草花海中留了影。“薰衣草旅游和薰衣草產品給當?shù)孛癖妿砹藢嵒荩@是最可貴的。”

每年6月薰衣草花開時節(jié)，霍城縣都會舉辦節(jié)日相慶，并邀請海內外賓客參加慶祝活動。

“一個月前，我們就預訂到伊犁的機票，但機票緊張，只有5人成行。”梁明輝表示，明年的薰衣草節(jié)會早做準備，讓更多的人來，“兩岸一家親，應該多交流”。(完)

【延伸閱讀】臺灣觀光工廠衰敗 旅游業(yè)“黯然失色”

央視網消息：受大陸游客減少的影響，臺灣許多旅館、游覽車、購物店紛紛停業(yè)倒閉。曾經深受陸客喜愛的體驗式觀光工廠，如今也都悄悄結束業(yè)務，或轉型謀求生路。

臺灣觀光工廠曾經人山人海（左）如今門可羅雀（右）

觀光工廠的由來

“觀光工廠”的浪潮由歐洲興起，再到日本的“工廠見學”，將藝術性、實用性、教學性融合為一體，讓人們了解產品的制造過程。

而由于時代及產業(yè)機構的變遷，臺灣許多工廠力求突破營運瓶頸，效仿已在歐美、日本蔚然成風的“觀光工廠”和日本的“工廠見學”，轉型為保有生產制造又開放廠區(qū)觀光的“觀光工廠”。

觀光工廠經營項目

“觀光工廠”是近年開始在臺灣流行的旅游項目，其結合“傳統(tǒng)再造”“體驗經濟”“藝文展演”等元素，再加上寓教于樂的活動，成為春節(jié)等節(jié)假日臺灣全家出游的熱門選擇。

它是一種將傳統(tǒng)工廠與觀光旅游有機結合的新型工業(yè)旅游方式，以工廠生產設施、生產流程、工人作業(yè)等工業(yè)生產風貌作為旅游項目，配以相應的解說、導覽、DIY體驗等服務，讓游客獲取觀光、休閑、科普、手工制作、購物等多元化體驗。

空蕩蕩的觀光工廠（資料圖來源網絡）

觀光工廠的興衰

臺灣經濟主管部門公布，全臺灣共上百家“觀光工廠”，2016年度游客人次達2210萬人次，略高于2015年度的2200萬人次；2016年度廠商總營收46億元新臺幣，高于2015年度的40億元新臺幣。

觀光工廠因為能夠體驗手工制作，還能試吃和購買伴手禮，曾深受大陸游客喜愛，但從去年5月民進黨當局上臺以來，陸客大幅減少，再加上“一例一休”實施，人力成本增加，許多觀光工廠難以維系，不得不關門停業(yè)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新北市去年觀光工廠的參觀人數(shù)比上年減少了15萬，多家觀光工廠悄悄結束觀光業(yè)務，或求售，或轉型謀生。

臺灣觀光業(yè)界人士表示，如今的臺灣旅游業(yè)哀鴻遍野，很多主要面向陸客的旅館、游覽車、購物店均已倒閉，即使仍在維持的，收入也在斷崖式下降，至今仍看不到停損點。而對于未來，旅游業(yè)者更是普遍表示悲觀。

【延伸閱讀】臺灣觀光業(yè)者在悲觀中還能苦撐多久

中評社24日發(fā)表評論文章說，民進黨執(zhí)政后兩岸關系由熱轉冷，陸客訪臺人數(shù)銳減，據(jù)報4月24日又有一家臺資珠寶集團“祥瀚珊瑚博物館”熄燈。對此，臺灣旅行公會全聯(lián)會發(fā)言人李奇岳表示，這種大資本、指標性集團退出市場，可看出陸客縮減問題還是很嚴重，蔡當局再不改善兩岸關系，預估接下來的三年，全年的陸客來臺人數(shù)會降到150萬人左右，僅是全盛時期全年400萬人的三成，嚴重沖擊觀光產業(yè)。而目前大陸團客來臺一天剩約2000人，跟以前一天8000到10000人相比，只剩二到三成。

顯然，目前冷淡的兩岸關系主要由去年臺灣政黨輪替、臺灣執(zhí)政者不承認過往政治基礎所造成。負面影響已擴及兩岸關系各個層面，其中以臺灣觀光旅游業(yè)所受的沖擊最大。

更令人憂慮的是，目前可能還不是最壞的狀況。如果民進黨當局不調整現(xiàn)行政策，未來三年的兩岸關系改善無望，更嚴峻的挑戰(zhàn)還在后頭。面對這種局面和前景，備感無奈的業(yè)者還能苦撐多久？想來令人心痛！