臺灣地區空軍視F-35為救命稻草

最近有消息說臺灣地區可能會采購210架F-35戰斗機替代現有的作戰飛機，它將成為臺灣地區所謂三代戰力的骨干和中堅。

臺灣地區空軍從上世紀90年代開始建立所謂的二代戰力，它包括E-2T預警機、F-16、幻影2000、IDF戰斗機等機型，這些戰斗機在新世紀之初形成作戰能力，當時大陸空軍只裝備有少量的蘇-27SK戰斗機，殲-10、殲-11還沒有批量生產，預警機還在研制之中，所以臺灣地區空軍在質量對大陸空軍占據一定的優勢。

　　臺灣地區空軍所謂二代戰力全家福 　　   面對當時大陸空軍還是有優勢的

隨著時間推移，臺灣地區空軍戰斗機逐漸老化，IDF戰斗機在1994年裝備部隊，首架F-16于1997年交付，而幻影-2000-5也是這個時期裝備部隊，一般認為三代作戰飛機的使用壽命大約是30年左右，而臺灣地區空軍現役作戰飛機服役已經陸續超過20年，根據澡盆曲線我們可以知道，這些作戰飛機將會進入第二個故障高發時期，臺灣地區空軍想保持戰斗機完好率難度越來越大，比較突出的例子就是幻影2000-5，由于它獨立于臺灣地區空軍美制作戰體系，加上大陸和法國關系密切，零備件引進不及時，所以幻影2000-5完好率一直讓臺灣地區空軍頭疼，一度想封存幻影2000-5。

從技術壽命上來講，臺灣地區空軍作戰飛機能力也在迅速下降，上世紀90年代，大陸自制超視距武器系統還沒有研制成功，只能依靠引進的R-27和阿斯派德空空導彈，臺灣地區空軍得以憑借TC-2和MICA主動雷達制導空空導彈處于優勢地位，進入新世紀，大陸新型超視距空戰系統研制成功，尤其是PL-12主動雷達制導空空導彈在2005年完成雙目標試射，標志著大陸已經掌握了主動雷達制導空空導彈、先進火控雷達等技術，對臺灣地區造成了巨大的沖擊，所以臺灣地區媒體有2005危機一說，意思就是兩岸空戰天平從2005年開始向大陸空軍傾斜。

　　              大陸PL-12導彈研制成功，給臺灣地區極大的震懾 　　                    殲-10C這樣的三代半戰斗機擴大了大陸空軍的優勢 　　                                   殲20更是確立了絕對的優勢

此后大陸綜合實力更是一日千里，進而推動自行研制武器裝備水平不斷提高，目前大陸自行研制的三代半作戰飛機殲-10B/D、殲-16已經裝備部隊，這些戰斗機配備了有源相控雷達、中遠程空空導彈、紅外成像近距格斗空空導彈，戰術技術指標遠優于對于臺灣地區現役戰斗機，最為重要的是大陸成功第四代隱身戰斗機-殲-20，它隱身性能好，裝備有先進的航空電子系統、機載武器，對于三代及三代半戰斗機具備壓倒性優勢，它還可以突襲E-2T預警機，讓臺灣地區空軍在戰時失去最重要ISR平臺，可以極大削弱臺灣地區空軍空情信息掌握能力，從根本性瓦解臺灣地區空軍的作戰能力。

臺灣地區空軍也目前是如坐針氈，也在著手升級現有作戰飛機，例如將IDF由F-CK-1A/B升級到F-CK-1C/D標準，升級航空電子系統、增加武器掛載能力，但是雷達并沒有升級到有源相控陣雷達，面對大陸新一代作戰飛機仍舊處于下風，F-16A/B則會按照F-16V的標準進行升級，將會配備有源相控陣雷達、新一代電子戰系統、機載武器，升級之后，它可以對抗大陸空軍三代改進型和三代半作戰飛機，但是面對大陸空軍殲-20，仍然要被動挨打。

因此從使用和技術兩個角度來講，臺灣地區空軍都需要所謂“三代作戰飛機”來對抗大陸隱身戰斗機，從目前來看F-35是臺灣地區空軍唯一的選擇，從美國媒體報道來看，臺灣地區可能會采購150架F-35A和60架F-35B，采購F-35B可能考是慮到大陸具備較強的戰術彈道導彈和巡航導彈攻擊能力，戰時能夠摧毀臺灣地區大部分機場，所以臺灣地區空軍希望能夠采購一批具備垂直/短距起飛戰斗機，以備不時之需。

　　                           JSF項目采用眾籌制，臺灣地區想買只能靠后

不過臺灣地區能否采購F-35還需要時時日，因為JSF項目采用的是眾籌制，研制伙伴為飛機研制提供經費，從而在采購的時候擁有優先權，臺灣地區并沒有進行入JSF項目，采購飛機自然要往后面排，除非美國愿意將自己的份額提供給臺灣地區，但是現在美國空軍自己戰機也老化嚴重，需要更新，能夠提供的份額估計也比較有限。此外臺灣地區能否采購F-35還要看自身經濟實力、大陸和美國關系變化等等因素，因此臺灣地區采購F-35估計也等到2025年之后，到時候大陸四代隱身戰斗機已經形成規模，加上擁有強大的導彈攻擊能力，所以臺灣地區空軍裝備F-35之后，也難以與大陸相對抗。

殲-20 性能詳解 

殲-20（英文：Chengdu J-20，英文綽號：Fire Fang，譯文：火獠牙/火牙/焰齒/翼龍）是中航工業成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍研制的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第四代空中優勢兼多用途戰斗機，用于接替殲-10、殲-11等第三代戰斗機，首架工程驗證機于2011年1月11日在成都實現首飛。

殲-20未來將擔負中國對空、對海的主權維護任務。目前已經進入量產交付和試用磨合階段，預計將于2017年正式服役，并在2020年左右逐步形成完整的戰斗力  。 殲-20采用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色涂裝（原型機為深墨色）。側彈艙采用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉于外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。 2016年11月1日，殲-20身披割裂迷彩涂裝參加珠海航展并首次對外進行雙飛展示。

2017年3月9日，中央電視臺報道殲-20戰機已正式進入空軍序列  。