長城旗下的高端品牌WEY首款SUV產品VV7自上市以來雖然表現不俗，但卻深陷油耗過高的風波之中，傳聞其百公里綜合油耗高達20個以上，讓人實在有點接受不了。
好消息是，VV7的混動版已經開始申報了，未來其油耗表現應該會好很多。
從申報圖來看，VV7混動版的外觀與汽油版車型基本保持一致，僅在車尾左側增加了新的標識，應該是插電式混動版本的專有標識。在“基本款”造型的基礎上，這款車還提供不同的前/后保險杠造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm，這樣的數據與傳統動力版也完全一樣。
此外，VV7似乎還有一個命名為P8的變種版，由于采用了全新的前臉和尾部設計，所以這款車的車身長度為4760mm，略有變化。
動力方面，新車將搭載一臺GW4C20A型號的2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機，其中發動機的最大功率為231馬力，其電池選用的是三元鋰電池，新車百公里綜合油耗為2.3-2.4L。
責任編輯：海凡
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