Uber CEO卡蘭尼克

鳳凰科技訊 據(jù)路透社北京時(shí)間4月14日報(bào)道，打車巨頭Uber正在急聘首席運(yùn)營官（COO），無奈該公司“兄弟”文化盛行，且創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克控制欲極強(qiáng)，令該職位成了燙手山芋。

在Uber，卡蘭尼克控制著一切，從董事會(huì)決策制定到舊金山總部的啤酒水龍頭幾點(diǎn)才能打開，沒有他不管的。這種管理方式并不僅僅源于個(gè)人崇拜文化。

據(jù)公司文件和知情的Uber投資者稱，Uber的管理和股權(quán)結(jié)構(gòu)以及“創(chuàng)始人友好”的130億美元融資條款，給予了卡拉尼克、另一聯(lián)合創(chuàng)始人以及一名員工對Uber的終極控制權(quán)。

隨著該公司正在尋找理論上能夠接管卡拉尼克部分大權(quán)的COO，這種結(jié)構(gòu)似乎成了一個(gè)問題。

“COO將向卡蘭尼克匯報(bào)工作，因此結(jié)構(gòu)上來說，兩者會(huì)存在摩擦，”科技公司高管獵頭戴夫·卡夫吉爾說。“這名COO將必須在董事會(huì)中有影響力，才能推動(dòng)Uber改變。”

卡蘭尼克能夠接近全權(quán)控制Uber很大程度上是因?yàn)橐环N雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，據(jù)該公司提交監(jiān)管文件顯示，該結(jié)構(gòu)給予了部分股東每股10票的投票權(quán)。

知情投資者稱，卡拉尼克，外加Uber聯(lián)合創(chuàng)始人加勒特·錢普、Uber前任CEO瑞安·格維斯，這三人持有了相當(dāng)數(shù)量的超級投票權(quán)股份，讓他們得以控制這家公司。

文件顯示，Uber的執(zhí)行董事會(huì)可擁有十一名投票成員，包括受超級投票權(quán)股東控制的九席。

但特拉維斯將該權(quán)力圈子收縮至更小，令四名董事會(huì)席位一直空缺。除了卡蘭尼克、錢普和格維斯，Uber董事會(huì)還包括Benchmark基金的風(fēng)險(xiǎn)資本家比爾·格利，TPG資本的大衛(wèi)·邦德曼，沙特阿拉伯公共投資基金的Yasir Al Rumayyan和媒體經(jīng)理人阿里安娜·赫芬頓。

最近幾年，將控制權(quán)交給創(chuàng)始人變得日益流行，這既是因?yàn)镕acebook和谷歌等創(chuàng)始人領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)的成功，也是因?yàn)橥顿Y者為了獲得初創(chuàng)公司的青睞而爭相提供最優(yōu)惠的條件。

這種環(huán)境幫助Uber獲得了680億美元的估值，成為全球估值最高的私營創(chuàng)業(yè)公司。

但隨著Uber遭受一系列丑聞重創(chuàng)，包括被前女雇員指控高管性騷擾，卡蘭尼克被曝嚴(yán)厲指責(zé)一名Uber司機(jī)等，卡拉尼克在數(shù)周前承諾將“成長”，并將雇傭一名COO來提供“領(lǐng)導(dǎo)力幫助”。

Uber的COO招聘工作仍在繼續(xù)，但該公司的人力支援主管上月對記者稱，40歲的卡蘭尼克已經(jīng)展現(xiàn)出更加合作的風(fēng)格。

如果投資者對卡蘭尼克失去耐心（目前并沒有跡象），這種股權(quán)結(jié)構(gòu)將讓他們沒有太多選擇。除了兩次例外，投資者要么是支持卡蘭尼克，要么是保持沉默，因?yàn)榧词姑媾R爭議，該公司的司機(jī)數(shù)量仍在持續(xù)增長。

曾以400億美元估值投資Uber的Lead Edge資本合伙人米切爾·格林認(rèn)為，這些爭議終將會(huì)平息，而他甚至想購買更多的Uber股份。

“我們認(rèn)為，卡蘭尼克將繼續(xù)把股東權(quán)益價(jià)值推向更高，”他說。

事無巨細(xì)的控制狂

管理專家稱，最高效的COO擁有廣泛的權(quán)力并應(yīng)直接列入公司董事會(huì)。例如在Facebook，COO雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）與CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckburg）共同協(xié)作，且擁有董事會(huì)席位。

專家說，很難想象Uber的權(quán)力分享協(xié)議將是什么樣，或者卡蘭尼克是否會(huì)成為管理模式改變的推動(dòng)力。

“人們不喜歡改正自己的工作，”麻省理工學(xué)院企業(yè)中心總經(jīng)理比爾·奧萊特說。“Uber的情況是，它們實(shí)際上并沒有權(quán)力制衡。”

Uber發(fā)言人拒絕對本文置評。

一系列高層離職——Uber總裁杰夫·瓊斯、本周的公關(guān)和傳播主管蕾切爾·懷特斯通等——讓卡蘭尼克的權(quán)力甚至更加集中，并引發(fā)對其副手持久性的質(zhì)疑。

卡蘭尼克以癡迷于細(xì)節(jié)著稱，包括像辦公室裝飾這樣的小問題和定價(jià)戰(zhàn)略及司機(jī)關(guān)系這樣的大問題。

據(jù)一名前雇員稱，卡蘭尼克曾對一名飲酒的員工表示不滿，此后一度命令辦公室中的啤酒水龍頭必須在特定時(shí)間內(nèi)上鎖，以控制員工喝酒的時(shí)間。

還有知情人士稱，卡蘭尼克還密切盯視Uber去年重新設(shè)計(jì)公司LoGo事項(xiàng)，盡管他并非設(shè)計(jì)師。在新LoGo公布的第二天，Uber設(shè)計(jì)總監(jiān)安德魯·克勞即宣布辭職。此后不久，卡蘭尼克又否決了設(shè)計(jì)師們設(shè)計(jì)的Uber Eats（Uber外賣服務(wù)）LoGo。另一位前雇員稱，卡蘭尼克非常失望設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沒有向他展示該設(shè)計(jì)的每一次迭代。

此外，卡蘭尼克還曾在一場公關(guān)危機(jī)后編輯媒體聲明。他尤其擔(dān)心Uber沒有給人留下十分抱歉的印象。

斯坦福大學(xué)講師兼XSeed資本風(fēng)險(xiǎn)投資人羅伯特·西格爾表示，這些事無巨細(xì)的控制或?qū)⒘頤ber難以找到合格的COO候選者，因?yàn)闆]人希望整天被人指手畫腳。（編譯/揚(yáng)帆）