挪威準備建造世界上第一條給船舶開鑿的海上高速隧道。

挪威的斯塔特島是世界上最危險的海域之一，過去在連接挪威海和北海的海域之間，由于大風惡劣的天氣，一共發生了 46 起海難。

1874 年，在挪威當地的一份報紙當中，建立相關高速通道，來避免人員傷亡的建議首次被提了出來。

150 年之后，為了讓航行環境更加安全，挪威最高沿海機構正式批準了一項建設規劃，準備在這個海域開鑿世界上首條 “船舶隧道”。這條隧道將在斯塔特島附近一座高度為 645 米的高山下進行開鑿，連接沿海城市卑爾根及奧勒松，全年船舶都可以安全地在隧道中行駛。

為了讓大型船舶也能順利從隧道中通過，按照設計它的高度將達到近 46 米，寬為 36 米，隧道長 1.7 公里，最大可通航 1.6 萬噸級船舶。隧道計劃將于明年正式開工，預計耗資 22 億元人民幣，在 2029 年正式完工。

不過，在海上建隧道還有很多麻煩之處，光是移除掉礁岸碎石就需要很多年時間，這條海上隧道需要移除 750 萬噸的巖石，初步估計需要耗費四年時間。

除了為船舶帶去更安全的航行環境，這條開鑿的隧道未來還可以成為一個觀光景點，吸引到更多的游人觀光。

看過公路隧道、高鐵隧道，在那些危險海域，未來船舶隧道也將進入我們的視野。

題圖來自 snohetta