這家總部位于硅谷的公司面臨著來自多個(gè)國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)和現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商的抵制，Uber有21天的上訴時(shí)間，并可以在此過程中繼續(xù)接送乘客。Uber在法院訴訟期間甚至依然可以照常運(yùn)營(yíng)，此案有可能會(huì)拖上幾個(gè)月。

騰訊科技訊11月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，網(wǎng)約車公司Uber被吊銷倫敦運(yùn)營(yíng)牌照，這是兩年多來的第二次。此前該市監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，安全和安保方面的“失敗模式”意味著這款出租車應(yīng)用程序不合適繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

倫敦交通局(TfL)表示，Uber系統(tǒng)的一項(xiàng)改變?cè)试S未經(jīng)授權(quán)的司機(jī)將自己的照片上傳到其他司機(jī)賬戶，這意味著他們可以像網(wǎng)約車司機(jī)那樣搭載乘客，這種情況至少發(fā)生在1.4萬次行程中。

這家總部位于硅谷的公司面臨著來自多個(gè)國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)和現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商的抵制，Uber有21天的上訴時(shí)間，并可以在此過程中繼續(xù)接送乘客。Uber在法院訴訟期間甚至依然可以照常運(yùn)營(yíng)，此案有可能會(huì)拖上幾個(gè)月。

倫敦監(jiān)管機(jī)構(gòu)周一表示：“TfL已經(jīng)確認(rèn)了該公司的一種故障模式，包括幾次將乘客及其安全置于危險(xiǎn)之中的違規(guī)行為。盡管解決了其中部分問題，但我們對(duì)未來預(yù)防再次發(fā)生類似問題感到擔(dān)心。這促使我們得出結(jié)論，該公司目前不合適運(yùn)營(yíng)。”

Uber的運(yùn)營(yíng)牌照在周一到期，該公司在倫敦約有4.5萬名司機(jī)，該公司沒有立即置評(píng)。自2017年TfL拒絕Uber的續(xù)約請(qǐng)求以來，雙方始終在進(jìn)行一場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)斗，理由是該公司報(bào)告嚴(yán)重刑事罪行和司機(jī)背景調(diào)查的方式存在缺陷。

2018年，在Uber對(duì)其商業(yè)模式進(jìn)行了幾次調(diào)整后，一名法官授予了Uber長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的試用期許可證。今年9月，倫敦交通局僅給予Uber兩個(gè)月的延期，遠(yuǎn)低于可能的最長(zhǎng)五年時(shí)間，并施加了包括拼車、適當(dāng)保險(xiǎn)和司機(jī)證件檢查在內(nèi)的更多條件。

在最新的決定做出之前，優(yōu)步表示將推出更多措施，如允許司機(jī)和乘客舉報(bào)虐待行為的歧視按鈕，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全培訓(xùn)，以及與緊急服務(wù)的直接聯(lián)系等。

與此同時(shí)，Uber宣布將對(duì)上述決定提出上訴，稱其已采取措施改變商業(yè)模式，并設(shè)定了安全標(biāo)準(zhǔn)。

Uber北歐和東歐負(fù)責(zé)人杰米·海伍德(Jamie Heywood)說：“在過去的兩個(gè)月里，我們審核了倫敦的每個(gè)司機(jī)，我們有強(qiáng)大的系統(tǒng)來確認(rèn)司機(jī)的身份，并將很快引入全新的面部匹配程序，這可能在出租車行業(yè)中首次。”（騰訊科技審校/金鹿）