10月11日早間，寶馬收購華晨寶馬消息流出。

華晨中國在港交所發布停牌公告，以發布擬進行出售的有關事項。此前外媒報道稱，寶馬集團將以36億歐元收購華晨寶馬部分股權，將持股比例提升至75%。

據路透社報道，寶馬公司周四表示，計劃將對華晨寶馬的持股比例從50%增至75%。這筆交易價值為36億歐元(約合287億元人民幣)。

此舉可能會促使寶馬將更多生產轉移到中國，幫助提高利潤。目前，華盛頓和北京之間的貿易戰正在不斷升級，導致寶馬從南卡羅來納工廠進口汽車的成本上升。

另據彭博社消息，寶馬此舉是為了增加產能，擴大包括新能源汽車在內的車型的國產化。寶馬周四發布的聲明顯示，該合資協議將延長至2022年底結束。

寶馬首席執行官哈拉爾德•克魯格(Harald Kruger)在中國東北城市沈陽發表講話稱:“我們正在進入一個新時代。”他感謝中國總理，他說總理“親自支持”這個計劃。

Kruger稱，合資企業華晨汽車(BMW Brilliance Automotive)計劃在其位于上海的工廠擴建一座新工廠，投資逾30億歐元對現有生產設施進行大規模擴建。

報道稱，根據中德協議，寶馬將成為第一家控制中國企業的外國汽車公司。雖然中國正在向全球競爭開放世界上最大的汽車市場，但此前外國汽車制造商在合資企業的所有權上限為50%。現在，規定已經放寬。

獨立汽車行業分析師James Chao表示，"鑒于美國和中國之間的貿易爭端，汽車制造商有強烈動機在市場上生產汽車。"

他說，對合資企業的控制可能會促使寶馬將寶馬X4、X5和X6運動型多用途車(suv)等車型的生產引入中國，這些車型目前在美國生產。

據彭博社報道，寶馬將于2020年與華晨中國在華制造首款純電動汽車。該車型將在中國銷售，并出口到其他市場。

除了與華晨的合作，寶馬還在與中國長城汽車(Great Wall Motor Co .)合作開發Mini品牌。

德國化工制造商巴斯夫(BASF)今年7月也獲準建設中國首個外商獨資的化工企業。