中國(guó)人昨天把“快遞”從地球做到了太空。外媒稱，這是中國(guó)太空載人航天項(xiàng)目的又一次重大進(jìn)步，是中國(guó)建造永久空間站雄心的一部分，也是里程碑。

20日晚19時(shí)41分，海南文昌發(fā)射場(chǎng)，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)順利發(fā)射升空，它將與天宮二號(hào)對(duì)接并送去6噸重的補(bǔ)給。昨晚，飛船升空時(shí)間與一天前對(duì)外公布的一分鐘不差，完美詮釋了什么叫做“零窗口”；升空過(guò)程的直播顯示了中國(guó)航天人的自信和實(shí)力。

外媒紛紛表示，這是中國(guó)太空載人航天項(xiàng)目的又一次重大進(jìn)步，是中國(guó)建造永久空間站雄心的一部分，也是里程碑。

美國(guó)《太空日?qǐng)?bào)》稱，近年來(lái)中國(guó)所有的載人發(fā)射任務(wù)都圍繞著一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)：建立自己的永久性空間站，“不久的將來(lái)，這個(gè)空間站將飛過(guò)美國(guó)上空”。

印度航天專家娜拉塔·哥絲瓦米20日撰文稱，西方學(xué)者總是從太空競(jìng)賽的角度理解中國(guó)的太空計(jì)劃，但中國(guó)并非將它當(dāng)成征服和炫耀的舞臺(tái)，而是將太空視為通過(guò)進(jìn)駐與開(kāi)發(fā)資源，成為生活、工作和創(chuàng)造財(cái)富的地方。

澳大利亞太空專家莫里斯·瓊斯20日也對(duì)香港《南華早報(bào)》說(shuō)，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是中國(guó)的一項(xiàng)“偉大成就”。他說(shuō)，“只有中國(guó)、歐洲和俄羅斯研發(fā)了能夠?qū)臻g站進(jìn)行燃料補(bǔ)給的貨運(yùn)飛船。美國(guó)都沒(méi)做到。”

美國(guó)《太空日?qǐng)?bào)》稱，也許有觀察人士認(rèn)為，發(fā)射貨運(yùn)飛船似乎沒(méi)什么稀奇。這種看法大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)檫@是中國(guó)開(kāi)啟最偉大空間計(jì)劃的最后一步。中國(guó)一直在反復(fù)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，為在人類載人航天史上站穩(wěn)腳跟穩(wěn)扎穩(wěn)打，在一個(gè)個(gè)任務(wù)欄邊上的方框里打鉤，而天舟一號(hào)“是中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)清單的收官之戰(zhàn)”。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》20日稱，盡管中國(guó)對(duì)航天的投入已經(jīng)不少，與美國(guó)相比還是相形見(jiàn)絀，但如果建成空間站，將是中國(guó)太空項(xiàng)目的一個(gè)“加冕時(shí)刻”。到2028年國(guó)際空間站服役期滿后，中國(guó)的空間站將“獨(dú)一無(wú)二”。

北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新表示，“中國(guó)的空間站建成后，如果美俄需要進(jìn)行空間研究，屆時(shí)我們可以說(shuō)，不好意思，你得和中國(guó)聯(lián)系，和我們合作。”報(bào)道稱，中國(guó)的空間項(xiàng)目“復(fù)制了美俄”，但其快速發(fā)展的技術(shù)讓地區(qū)鄰國(guó)艷羨，“特別是被中國(guó)甩出幾條街的印度”。

據(jù)美國(guó)“太空飛行網(wǎng)”稱，中國(guó)計(jì)劃在2018年前后，發(fā)射天和一號(hào)空間站核心艙，隨后發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與天和一號(hào)交會(huì)對(duì)接。天舟一號(hào)成功發(fā)射后，中國(guó)航天員和飛船將頻繁造訪天和一號(hào)空間站核心艙。

印度新德里電視臺(tái)稱，天舟一號(hào)發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)向2022年建立永久空間站的目標(biāo)又進(jìn)一步。盡管如此，中國(guó)在太空技術(shù)上依舊落后于美俄。而美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為，中國(guó)不斷增強(qiáng)太空能力是為了“在危機(jī)發(fā)生時(shí)阻止別國(guó)使用太空資產(chǎn)”。

美聯(lián)社20日稱，中國(guó)被排除在國(guó)際空間站之外，主要是因?yàn)槊绹?guó)法律規(guī)定，禁止與中國(guó)進(jìn)行此類合作以及對(duì)“中國(guó)太空項(xiàng)目與軍方關(guān)系密切”的擔(dān)憂。中國(guó)現(xiàn)在正將其太空計(jì)劃國(guó)際化，為有意參加天宮二號(hào)任務(wù)的國(guó)家提供資金支持。

文章稱，自從2003年首次實(shí)現(xiàn)載人航天之后，中國(guó)已完成一系列太空任務(wù)，包括太空行走以及發(fā)射月球探測(cè)車。此外，中國(guó)計(jì)劃于2018年發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，實(shí)施世界首次到月球背面的巡視探測(cè)；2020年左右發(fā)射嫦娥六號(hào)探測(cè)器，實(shí)施月球背面采樣任務(wù)。

“為什么中國(guó)的新貨運(yùn)飛船如此重要？”印度防務(wù)與分析研究所研究員哥絲瓦米20日在日本《外交學(xué)者》撰文稱，中國(guó)的太空計(jì)劃與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃彼此相關(guān)。它不是為了得到國(guó)際聲望，而是逐步累積實(shí)力，以獲取空間資源。

她認(rèn)為，中國(guó)已經(jīng)接近獲得一種重要能力，即在太空保持長(zhǎng)期有人的狀態(tài)，并打造出空間資源的供應(yīng)鏈。哥絲瓦米說(shuō)，西方錯(cuò)誤地想象了一場(chǎng)太空競(jìng)賽，同時(shí)又錯(cuò)過(guò)了太空的“淘金熱”。而中國(guó)未來(lái)或許能從小行星、月球等獲得所需的再生能源和資源。