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大家都知道北京的早高峰是非?？膳碌模傆泻芏嗳松系罔F會上不去，很多擁擠的地方會錯過好多趟地鐵，但是因為在地鐵站換乘居然變成了癱瘓的事情還是很少發生的，最近一個男子因為在乘車的時候將他推倒在地，現在頸部以下全部癱瘓。

早高峰在北京天通苑站乘坐地鐵被擠撞致四級傷殘，乘客王濤(化名)認為地鐵運營者未盡到保障義務，將北京市地鐵運營公司一公司和北京市地鐵運營公司訴至法院，索賠190萬余元。

記者昨日上午獲悉，北京市昌平法院一審判決地鐵公司賠償王濤醫療費等共26萬余元。

乘客被擠撞四級傷殘

2014年7時許，55歲的王濤在北京地鐵5號線天通苑北站準備乘車。因候車乘客較多、站臺擁擠，在車門打開瞬間，后排乘客快速上車，瞬間將站在前排的他擠進車廂，致其飛出撞到對側車門并昏迷。

王濤進行了手術，診斷為頸髓震蕩損傷，致四肢癱瘓，被評定為四級傷殘。

由于事發時人流量太大，無法找到直接撞傷的侵權人，王濤認為，地鐵公司的運營及管理行為存在過失，故起訴地鐵公司，要求其賠償醫療費、傷殘費、誤工費等損失共計190萬余元。

辯訴：原告為爭搶座位所致

地鐵運營公司、地鐵一公司共同辯稱，地鐵公司并非侵權人，不是適格的訴訟主體。而且被告認為所提供的服務無瑕疵，運營車輛無故障，原告明知早高峰乘車人多，為了爭搶座位被排在身后的侵權責任人推搡才導致事件發生。

法院認為，王濤受傷雖非二被告直接導致，但作為地鐵的運營和管理者，二被告在早高峰時段應采取有別于其他時段的安全保障措施。而二被告并未提供充分證據證明其盡到了合理限度范圍的安全保障措施，故應當在其能夠防止或者制止損害的范圍內承擔相應的補充賠償責任。

對具體的責任承擔比例，綜合全案證據及北京地鐵作為公益性社會服務行業所面臨的現實客運環境，法院酌定為20%。

綜上所述，昌平法院一審判決兩被告賠償王濤醫療費、誤工費、精神損害撫慰金共計26萬余元，駁回其他訴訟請求。

網友評價

仙劍探云：在地鐵里需要開啟鋼筋鐵骨

我要要了未來的命：看這樣子，我們寧夏人還是騎著駱駝上班上學比較穩妥些

羅玉鳳baby：座地鐵有時感覺自己是夾心餅干，擠得動彈不得，

溟名銘：我坐地鐵都開霸體的，自己忘開怪誰？

Mr嘵德：還是去騎小黃車吧