本報記者 賈 麗

董小姐又一次成功地登上了各大媒體的頭條，不過，這次她拉上了“首富”王健林、京東掌門人劉強東。

12月15日下午在人民大會堂中國制造高峰論壇上，格力電器董事長董明珠宣布將以個人出資的方式，投資珠海銀隆，連同萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等共計增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。面對媒體關于投資額的提問，王首富繼“小目標”后又出金句，“不大不大不大，五個億啊，不大。”

談及為何偏偏看中珠海銀隆，董明珠近日表示：“我投資了銀隆，不是因為格力收購不成功，我就妥協了。而是因為我看好了這個技術，我用特斯拉三年不到就換電池了。我今天在這里代表銀隆說一句話，你用了銀隆車，十年保證你不換。”

不過，有業內人士認為，董明珠等人投資珠海銀隆，并非僅僅看中產業前景那么簡單，珠海銀隆的上市也漸行漸近。

董明珠押上全部身家

雖然格力電器收購珠海銀隆失敗，但董小姐還是沒有放棄對新能源汽車領域的進入，努力推動“造車夢”的實現。

近日，中集集團下屬企業、大連萬達集團、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業和個人與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

對于為何選中珠海銀隆，王健林笑稱，投資珠海銀隆，是基于對董明珠的信任。據萬達內部人士透露，集團發文要求內部所有小家電，全部選用“格力造”。

不過王健林表示，入股珠海銀隆，也不完全出于“友情”。“我自己判斷他是有前途的。”而這也是萬達接近三十年來第一單制造業投資。

同時，有知情人士透露，董明珠個人投資額為10億元。董明珠也表示，此次對珠海銀隆的投資，是押上了全部資產。而王健林則投資額則在5億元，首富表示這個金額不大不小。值得注意的是，此次為董小姐助陣的另一公司為江蘇京東邦能，持股45%的劉強東為實際控制人。

為何董小姐對銀隆如此情有獨鐘，眾大咖也不惜以真金白銀前來捧場？

業內人士表示，珠海銀隆掌握鈦酸鋰電池核心技術，在固定線路型新能源汽車領域和儲能應用具備顯著的比較優勢，該公司鈦酸鋰電池具有高安全性、長壽命、可大倍率快速充放電、工作溫度范圍較寬等技術特性，可精準匹配新能源汽車在固定線路領域的應用需求。

中集集團方面表示，中集與珠海銀隆將在新能源卡車、新能源機場擺渡車、新能源客車、乘用車設計、停車場充電樁等領域展開合作。業內人士認為：“與中集集團在業務上和珠海銀隆進行對接不同的是，董明珠將為珠海銀隆提供資金和人脈上的支持。而后也不排除格力還會與珠海銀隆有業務上的合作。”

此前，董明珠基于對新能源汽車的看好，曾試圖推動格力與珠海銀隆的聯姻，但卻遭遇阻礙。董明珠表示，之前跟銀隆的合作遭到了否決，確實有一點令人遺憾。

銀隆有意上市

實際上，董明珠、王健林等人對珠海銀隆的投資，也并非僅是“看中新能源汽車的明天”那么簡單。

有業內人士透露，珠海銀隆此前就有意上市，并和三友化工簽署過相關協議，但最終擱淺。 而記者向珠海銀隆方面求證上市計劃時，其相關負責人表示：“公司確實一直有融資打算，此前公司也曾透露過上市計劃。”

珠海銀隆的董事長和創始人魏銀倉并未掩飾銀隆的“野心”，他表示：“銀隆新能源利用的不是時下主流的電池技術，但2015年銷售額達到了45億元，預計2016年將達到100億元，2017年目標是300億元，銀隆沒有靠其他企業補貼生存，但是享受國家補貼紅利。”

實際上，珠海銀隆新能源目前已獲兩輪融資。2015年5月份，銀隆完成首輪融資，投資方為中信證券等10家股東；2016年2月份，銀隆完成第二輪融資，獲得的融資額達數十億元，此時銀隆整體估值超50億元。目前銀隆正在快速擴充之中，興建生產基地。截至2016年年底，珠海銀隆新能源營收規模已超100億元，凈利潤超10億元。