12月10日數據調研機構極光（Aurora Mobile，NASDAQ:JG）發布了《網約車出行安全用戶信心研究報告》，從網約車出行安全背景、司機與乘客對網約車安全性現狀評價及期許等多維度洞察用戶對網約車行業在出行安全方面的信心。

研究報告顯示，大部分乘客和司機都認為過去一年網約車出行安全好轉，并對未來網約車出行安全的進一步提升抱有信心。對比各出行平臺的安全性用戶評價，用戶對滴滴出行的滿意程度處于較高水平；同時，超七成用戶認可過去一年滴滴安全性變好。由此可見，作為國內用戶規模最大的網約車品牌，滴滴在網約車出行安全保障方面的努力正被用戶所感知。

滴滴安全性用戶滿意度處于較高水平

超7成乘客認可過去一年滴滴安全性變好

報告用較大篇幅對網約車出行安全乘客信心進行了研究，對于使用網約車時關注的因素，61.1%用戶認為出行安全性是使用網約車時需要重點考慮的因素，51.8%用戶認為打車的便利性是其關注的因素，39.2%用戶認為打車價格是其關注的因素。

報告對比了各出行平臺安全性用戶評價，用戶對滴滴出行的滿意程度處于行業領先水平。滴滴出行以4.10的得分位居全體網約車用戶評分第一；在使用過滴滴的高頻網約車用戶中（平均每周使用一次以上的用戶），滴滴出行評分達4.18分，同樣位居第一。

同時，74.9%的用戶認為過去一年滴滴出行平臺安全性變好，在這方面，首汽約車、曹操出行分別以73.3%、70.4%的用戶比例排名二三。由此可見，作為國內用戶規模最大的網約車品牌，過去一年滴滴出行等網約車平臺在出行安全保障方面的努力已被用戶所感知。

此外，從網約車行業角度看，大部分的乘客和司機都認為過去一年網約車出行安全好轉，并對未來網約車出行安全的進一步提升抱有信心。

超7成用戶打車時常關注路線并坐后排

但安全防范意識仍有較大提升空間

報告對比分析指出，網約車平臺通過先進技術的應用、友好的產品設計以及數據化追溯機制的運用，切實增加了司乘出行的安全保障系數。在危險發生時，網約車平臺的信息傳遞和追蹤也更加及時，這些保障措施在犯罪預防方面也起到一定的震懾作用。

針對用戶自身安全防范意識方面，報告也進行詳細的調研。其中，73.1%用戶打車時會經常注意行車路線；72.1%用戶會經常坐車輛后排。而深夜打車結伴而行、添加緊急聯系人和分享行車信息這三方面，經常會注意的用戶仍低于五成。可見，網約車安全功能已被越來越多用戶掌握并使用，但用戶防范意識仍有較大的提升空間。

據了解，今年10月中旬，滴滴出行公布安全攻堅一周年以來，已上線、更新了20余項安全功能，覆蓋行程前、行程中、行程后全過程。

統計顯示，去年9月添加緊急聯系人的滴滴用戶不足3千萬；時隔一年，這個數字已經增長了5倍多，達到1.98億。此外，每天約有107.5萬個訂單的行程信息會被乘車人分享給親友，行程總距離相當于繞地球188圈。

滴滴方面稱，安全攻堅以來，滴滴升級乘客端APP達25次，嘗試推出“加密行程錄音、錄像”“醉酒報備”“黑名單”等多項新的安全功能。《南方都市報》大數據研究院監測數據顯示，安全類功能的持續添加與升級完善，不但讓用戶更具安全感，也提升了滴滴的企業聲譽。

圖說：滴滴近期公布安全攻堅一年來，網約車用戶使用安全功能的情況

安全運營成行業共同底線

滴滴2019年安全投入超20億元

極光報告指出，網約車安全目前處在強監管時代，安全運營成網約車行業共同的底線。網約車監管政策的落實，敦促網約車企業加快落實安全運營的保障措施；網約車平臺需要在司機準入、行前、行中、行后四個服務階段進行全面的安全保障。

作為網約車頭部企業，滴滴出行將安全責任作為重中之重，從管理機制和體系入手建立內部安全工作規范。通過建立安全機制，內外兼修，加強合作，滴滴出行逐步形成全方位多層次的安全保障體系。

據介紹，滴滴在資金、人力和技術方面三管齊下，保障出行安全，2019年安全投入將超過20億元，安全工作團隊已達2548人。在司機的準入機制、行程安全保障和客服服務效率三個重要環節，滴滴出行都進行了大量的產品優化，從平臺內部提升出行安全保障系數。

同時，網約車是一種新業態，安全保障工作沒有先例。在夯實內部安全管理能力的同時，滴滴出行開展了多項社會共建舉措并公開發布安全報告，幫助滴滴持續提升安全風險防范和安全事件處置等方面的安全建設能力并主動接受公眾監督。