23日上午，甘肅省首條軌道交通線(xiàn)路——蘭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這也是目前國(guó)內(nèi)首條下穿黃河的軌道交通線(xiàn)路，標(biāo)志著蘭州正式進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。

蘭州市市長(zhǎng)張偉文在當(dāng)天上午舉行的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)儀式上介紹，蘭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程于2014年3月正式開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路東起城關(guān)區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營(yíng)，由東向西依次將城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)四大主城區(qū)串聯(lián)。一期工程線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)25.9公里，總投資198.16億元，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)20座車(chē)站，目前19座車(chē)站全部建成，具備運(yùn)營(yíng)條件。

蘭州市為“兩山夾一河”的狹長(zhǎng)地形，作為城市交通骨干線(xiàn)路，蘭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程的開(kāi)通在提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵等方面具有重要意義。蘭州市軌道交通有限公司董事長(zhǎng)段廷智說(shuō)，蘭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程是國(guó)內(nèi)首條下穿黃河的軌道交通線(xiàn)路，建設(shè)者們先后攻克了盾構(gòu)下穿黃河、紅砂巖地質(zhì)條件下車(chē)站與隧道施工等技術(shù)難題。

據(jù)了解，1號(hào)線(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至22:00，每天運(yùn)營(yíng)服務(wù)15小時(shí)30分鐘，全線(xiàn)單程運(yùn)行時(shí)間約45分鐘。地鐵票價(jià)采取“里程分段計(jì)價(jià)”方式，起步價(jià)2元，并針對(duì)不同的乘客群體制定了相應(yīng)的票價(jià)優(yōu)惠政策。