4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間將進一步縮短，青島進入北京3小時交通圈。

乘客在青島北站拍照留念。　沙見龍 攝

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，此次優化調整列車運行圖，是鐵路總公司深入貫徹落實中央供給側結構性改革和“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求的具體行動，通過調圖進一步優化了運輸組織，為科學配置運力資源、提高運輸供給質量創造了條件。

本次調圖中，青島將進入北京3小時交通圈。鐵路部門將安排開行北京南至青島北一站直達復興號動車組列車往返各1列，北京南至青島北將實現3小時以內到達，較調圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。

同樣縮短時間的還有北京至蘭州的高鐵運行。調圖后，北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運業務，北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。

這次調圖還將首次開行蘭州至成都間動車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復興號動車組，蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘，較既有線列車運行時間壓縮約5小時。

此外，部分旅客列車開行方案進一步優化。增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務雄安新區建設，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎上，新增10列白洋淀站停站列車。

調圖還將提升大宗貨物運輸能力。鐵路部門將增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線，達到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由28對增加至39對，為貨運增量行動提供運力支持。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，此次調圖過程中，鐵路部門堅持以市場需求為導向，實施高鐵列車開行“一日一圖”，優化高鐵客運產品，進一步改善廣大旅客出行體驗。全國鐵路保持普速列車開行規模，提升服務品質，開行普速列車1203對，較調圖前增加29.5對，繼續開行81對公益性慢火車，滿足旅客多樣化的需求。