14日，“2017全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體重慶行”活動(dòng)來(lái)到江津區(qū)。記者 石濤 攝

珞璜長(zhǎng)江樞紐港效果圖。記者 石濤 攝

緊臨保稅區(qū)的珞璜港將于2018年初投入使用。記者 石濤 攝

記者們來(lái)到珞璜鐵路綜合物流樞紐采訪。記者 石濤 攝

地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上游的重慶江津珞璜工業(yè)園區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積2.21平方公里的江津綜合保稅區(qū)正如火如荼建設(shè)。今（14）日，“2017全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體重慶行”活動(dòng)來(lái)到江津區(qū)，40余家網(wǎng)絡(luò)媒體記者深入了解江津?qū)ν忾_(kāi)放建設(shè)情況，對(duì)珞璜港和保稅區(qū)的發(fā)展前景表示期待。

江津綜合保稅區(qū)于2017年1月17日經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，緊鄰年吞吐量2000萬(wàn)噸的珞璜長(zhǎng)江樞紐港和年貨運(yùn)量1500萬(wàn)噸的珞璜鐵路綜合物流樞紐，將重點(diǎn)發(fā)展保稅加工、保稅物流和服務(wù)貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)。

“目前，我們正在加緊完成辦公區(qū)、路網(wǎng)、監(jiān)管設(shè)施及系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)廠房和保稅倉(cāng)庫(kù)等項(xiàng)目的建設(shè)，預(yù)計(jì)在本月底竣工。”江津區(qū)綜保辦副主任舒勤科說(shuō)，2018年1月初，保稅區(qū)將申請(qǐng)封關(guān)預(yù)驗(yàn)收。現(xiàn)在，園區(qū)已簽約長(zhǎng)安民生物流、恒韻醫(yī)藥、山東如意集團(tuán)等14個(gè)項(xiàng)目，總投資123億元，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入227億元。

站在高處平臺(tái)，俯瞰已動(dòng)工興建的江津綜合保稅區(qū)，網(wǎng)絡(luò)媒體記者們對(duì)江津的開(kāi)放發(fā)展前景表示期待。

“保稅區(qū)可提升重慶對(duì)外開(kāi)放水平，也有利于改善江津投資環(huán)境，帶動(dòng)江津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)記者王衛(wèi)容認(rèn)為，保稅區(qū)可由此出發(fā)，向西南地區(qū)增強(qiáng)輻射集聚效應(yīng)。

據(jù)了解，緊臨保稅區(qū)的珞璜港目前已建成2個(gè)直立式泊位，將于2018年初投入使用，年通過(guò)能力達(dá)600萬(wàn)噸。珞璜鐵路綜合物流樞紐計(jì)劃于今年12月底前建成投用，近期年發(fā)運(yùn)量將達(dá)到1000萬(wàn)噸。項(xiàng)目建成投用后將擴(kuò)充渝黔鐵路貨運(yùn)功能，通過(guò)渝黔鐵路、滬昆鐵路連接昆明，快速輻射西南各省，通達(dá)東南亞各國(guó)，連接泛亞鐵路和中歐班列（重慶）。

珞璜港項(xiàng)目與珞璜鐵路綜合物流樞紐建成后，將與繞城高速公路在重慶南二環(huán)形成“水公鐵”綜合物流樞紐，實(shí)現(xiàn)中歐班列（重慶）與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫對(duì)接，串聯(lián)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

“在內(nèi)陸地區(qū)能建成鐵、水、空三合一的開(kāi)放口岸，了不起。”大眾網(wǎng)編輯曲欣萍感嘆，重慶作為一個(gè)內(nèi)陸城市，本身不沿海不沿邊，在地理位置上無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，卻打造出一個(gè)個(gè)對(duì)外開(kāi)放的窗口，不容易。

“要致富先修路，在交通區(qū)位方面，江津很有優(yōu)勢(shì)。” 中新社記者張穎綠蕎說(shuō)，當(dāng)前，交通已成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，江津綜合保稅區(qū)所在區(qū)域具備水公鐵空無(wú)縫聯(lián)運(yùn)的交通優(yōu)勢(shì)，必將推動(dòng)當(dāng)?shù)氐膶?duì)外開(kāi)放發(fā)展。