（原標題：今日24時成品油價格或上調135元/噸）

近期，國際石油市場對于減產協議延長持樂觀態度，原油價格連續上漲，帶動國內測算的原油變化率持續走高。調價窗口將于今日24時開啟，國內成品油限價或再度迎來上調。

據最新數據顯示，10月份OPEC成員國的減產執行率為92%，且在10月份OPEC原油產量下滑，這表明該組織減產決心堅定，市場預期繼續向好，不過美元企穩于高位限制了油價進一步的上漲空間，隔夜原油延續漲勢。布倫特原油1月份期貨周二收盤61.37美元/桶，繼續突破近兩年以來高位。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期原油價格連續走高，因此變化率慣性延伸，預計本輪零售價上調幅度將繼續增加。預計本輪零售價上調幅度或在130元/噸至140元/噸，取中值為135元/噸，折合升價89號汽油約在0.1元，0號柴油約在0.12元，這將是年內第九次上調。值得注意的是，今年成品油調價上調為主，且主要集中在下半年。

中宇資訊成品油分析師馬建彩昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，繼10月下旬國內油價擱淺之后，本輪調價將在11月2日24時開始，油價在穩定一個月之后再次上調，為本年度的第九次上調。11月1日，本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為3.6%，原油估價55.985美元/桶，較基準價漲1.947美元/桶，暫預計11月2日24時成品油零售價上調130元/噸。以目前原油現貨均價估測，最終調價上調幅度約在145元/噸左右，折合升價89號0.10元，92號0.11元，0號柴油0.12元。

鄒雪蓮表示，隨著零售價上調兌現，終端消費者用油成本將繼續增加，按加滿一箱油約在60升計算，那么下一個計價周期內，出行成本將增加8元左右。當前汽油批零價差維持高位運行，加油站仍有促銷。但考慮到柴油批零價差已跌至年內新低，刨除運輸及其他經營成本，實際利潤空間幾無，因此汽油優惠力度或將適度減少，來維持加油站經營利潤。后期來看，國際原油或將維持高位震蕩，由于本輪計價周期，參考原油基準價較高，因此下一輪變化率將繼續維持正向區間運行，零售價“二連漲”仍可期。