最近一段時間關于特斯拉的熱點新聞不斷，但遠遠不及今天特斯拉起訴特朗普政府的消息來得震撼。各大權威媒體報道稱，特斯拉公司通過紐約的國際貿易法院起訴美國特朗普政府，主要圍繞針對中國加征關稅問題，其核心訴求：退稅、退錢，甚至連利息都要退還。

特斯拉起訴特朗普政府 關稅成為關鍵

關于特斯拉起訴特朗普政府事件，可以追溯到2019年，美國貿易官員拒絕特斯拉Model3上使用的汽車電腦和屏幕等配件的豁免關稅申請，并稱這些部件使用了對中國國家安全項目具有戰略重要性的技術，但特斯拉表示這些部件是其自動駕駛系統的“大腦”核心部件。

針對特斯拉起訴特朗普政府，特斯拉表示“如果增加某些特定零部件的關稅，會增加特斯拉公司成本并嚴重影響盈利能力，從而對特斯拉造嚴重的損害。由于Model3汽車電腦的復雜性，以及特斯拉指數級增長所需的苛刻時限，特斯拉無法找到其他制造商來滿足要求。”

目前特斯拉Model3是中國新能源汽車市場上最暢銷的型號，月銷量在數月前已經突破萬臺。盡管全球都籠罩在疫情的陰霾下，但在今年第二季度，特斯拉交付了90650輛電動車，這一數據遠遠超出預測給業界帶來了一個驚喜，也推升特斯拉股價再上一個臺階。

顯然隨著銷量的逐漸增加，以及電動汽車未來潛在的龐大市場，此外國產品牌電動汽車的快速崛起的綜合考量下，如果特斯拉汽車受控于關稅并很難將價格降低的話，那么很快將會在中國市場上失去競爭力，這對于特斯拉無疑是致命的上海，最終讓特斯拉起訴特朗普政府。

特斯拉起訴特朗普政府 關稅增加成本

就在特斯拉起訴特朗普政府的同時，特斯拉也在以激進的速度推進技術和產能強化。就在特斯拉舉行了“電池技術日”活動，發布了五大創新技術。

馬斯克表示，如果這五大創新技術都能兌現，特斯拉汽車的續航能力將提高54%，成本將下降56%，超級工廠的投資將下降69%。特斯拉有信心在未來三年內生產一輛售價僅為 25000 美元（約合 17 萬人民幣）的電動車，這會是史上最便宜的一輛特斯拉汽車。

很顯然，從馬斯克的口中我們不難猜想特斯拉的宏偉目標，那就是通過技術和材料的迭代升級降低電動汽車的成本，從而大幅提升其在汽車市場的競爭力。如果給這個目標設定一個數值，馬斯克認為是25000 美元（約合 17 萬人民幣），關稅成了特斯拉的攔路虎。

馬斯克最近表示，制造人人買得起的電動汽車始終是特斯拉成立以來的夢想。實現這個夢想必須降低電池的成本。馬斯克希望能在3年內完成這一目標。特斯拉起訴特朗普政府如果能獲取關稅的減免，這對于特斯拉無疑是一項巨大的幫助，如虎添翼。

特斯拉起訴特朗普政府 股價大跌

不過就在馬斯克豪言壯語話音未落之際，周三收盤，特斯拉股價大跌10.34%，報380.36美元。特斯拉便在電池領域暗示了多個“重磅炸彈”，但電池日上卻并未提及，例如使用壽命可達百萬英里的電池、能使電芯能量密度大幅提升的干電極技術等。

技術受阻，關稅受阻，可見風生水起的特斯拉仍舊面臨兩大障礙，而特斯拉起訴特朗普政府訴求關稅的見面以及退還，或許也是解決問題的一種辦法吧！