當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日晚，被扣押在英屬直布羅陀已達(dá)一個(gè)半月的伊朗油輪“格蕾絲一號(hào)”駛出港口，離開直布羅陀水域。因?yàn)樗豢垩海鳛楹车貐^(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道，霍爾木茲海峽備受關(guān)注，尤其是原油市場，更是一直把目光鎖定在這里。人們擔(dān)心，油輪危機(jī)如果得不到妥善解決，全球石油供應(yīng)都將受到嚴(yán)重影響。

僵持多日之后，英方為何態(tài)度逆轉(zhuǎn)？美方隨即對(duì)伊朗油輪再發(fā)扣押令，又會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？

8月19日晚，《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》邀請(qǐng)中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平和央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員劉戈做客演播室，深度解析。

獲釋！伊朗油輪何以脫身？

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伊朗油輪被扣押始末

今年7月4日，英國海軍在英屬直布羅陀外海扣押伊朗油輪“格蕾絲一號(hào)”，因懷疑它將原油運(yùn)往敘利亞，違反歐盟禁令；7月19日，伊朗以違反海事規(guī)定為由，在波斯灣海域扣押懸掛英國國旗的油輪“史丹納帝國”號(hào)。隨后，雙方嘴仗不斷，霍爾木茲海峽局勢一度升級(jí)。

直到8月15日，直布羅陀當(dāng)局決定釋放伊朗油輪，但隨后美國發(fā)出扣押令要求繼續(xù)扣押伊朗油輪，但直布羅陀當(dāng)局表示，在歐盟法律的管轄下，無法配合美方要求。18日晚，更名為“阿德里安達(dá)里亞一號(hào)”的伊朗油輪離開直布羅陀水域。

韓曉平：歐盟與美國對(duì)伊朗的立場截然不同

中國能源網(wǎng)首席研究員 韓曉平：過去一個(gè)多月，美國一再邀請(qǐng)盟友巡航霍爾木茲海峽來阻斷伊朗石油運(yùn)輸，但響應(yīng)的很少，這個(gè)已經(jīng)可以看出一些端倪，說明歐盟和美國對(duì)伊朗問題立場截然不同。

一個(gè)重要背景在于，美國退出了伊核協(xié)議，但歐洲主要國家都不希望看到協(xié)議崩潰。因?yàn)槿绻晾拾l(fā)展核武器，首先受到威脅的是歐洲，美國其實(shí)遠(yuǎn)得很。

劉戈：直布羅陀既有英國立場 也有歐洲立場

央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員 劉戈：直布羅陀是英國的海外領(lǐng)地，英國對(duì)直布羅陀無疑還有很強(qiáng)的影響力。同時(shí)，直布羅陀地理位置在歐洲要沖，也表現(xiàn)出明顯地站在歐洲立場上考慮問題的姿態(tài)。

在扣押伊朗油輪之后，伊朗已經(jīng)扣押了英國油輪作為“回敬”。就歐洲整體來說，并不愿意爭端升級(jí)，所以，無論英國與伊朗怎么打嘴仗，也不管美國方面有什么訴求，直布羅陀最后用一種比較痛快的姿態(tài)放行了。

韓曉平：被扣押的英國油輪一定會(huì)被釋放

中國能源網(wǎng)首席研究員 韓曉平：伊朗肯定會(huì)放，因?yàn)榭圻@個(gè)船沒有意義。而且，伊朗希望英國繼續(xù)支持伊核協(xié)議，對(duì)伊朗來說放船是肯定的。

扣押！油輪危機(jī)再起變數(shù)？

　　韓曉平：未來幾天美伊關(guān)系仍存不確定性

中國能源網(wǎng)首席研究員 韓曉平：美國在地中海有很強(qiáng)大的軍事實(shí)力，而且周圍有很多基地，隨時(shí)可以去。之前扣船是靠英國突擊隊(duì)登船完成的，換句話說，美國的海豹突擊隊(duì)也隨時(shí)有能力控制這條船。

所以，接下來幾天，伊朗油輪去向未定的情況下，美方采取行動(dòng)的可能性還是存在的。只不過一旦真的出現(xiàn)這種情況，伊朗可能在霍爾木茲海峽上采取更多敵對(duì)行動(dòng)。

劉戈：從危機(jī)到失控 概率不大

央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員 劉戈：變數(shù)肯定有，美國搞長臂管轄的時(shí)候，就是想怎么做就怎么做的邏輯，之前也有過懷疑別國船只有問題，就硬是扣船搜查的先例。

但這次，主要盟友基本都不支持，伊朗也掛起了國旗，直接發(fā)出警告，在這樣的前提下，美方直接走極端的概率還是不大，換句話說，油輪危機(jī)真的失控的概率不大。

韓曉平：遏制油價(jià)上漲符合多方利益

中國能源網(wǎng)首席研究員 韓曉平：整體來說，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)確實(shí)不太好，國際機(jī)構(gòu)都在不斷下調(diào)經(jīng)濟(jì)預(yù)期，歐佩克已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)石油增長預(yù)期了，今年可能只增加100萬桶。但如果發(fā)生更大的沖突，可能這100萬桶增長都很困難。

所以，對(duì)石油消費(fèi)國來說，都不希望看到爆發(fā)大的沖突。另外，歐洲幾個(gè)主要國家，貿(mào)易戰(zhàn)波及到德國，德國已經(jīng)不斷下調(diào)增長預(yù)期；法國本來就因?yàn)橛蛢r(jià)問題引發(fā)“黃背心”運(yùn)動(dòng)，如果這時(shí)候油價(jià)再上漲，肯定矛盾會(huì)加劇；英國現(xiàn)在面臨脫歐的問題，更受不起沖擊。所以，這時(shí)候大家普遍希望息事寧人，不希望矛盾激化。

劉戈：油價(jià)更多取決于世界經(jīng)濟(jì)

央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員 劉戈：最近十幾年，中東和其他一些地方，也發(fā)生過一些低烈度沖突。但油價(jià)整體的趨勢，還是跟著總的供需關(guān)系來走的。

短期來看，地緣政治會(huì)非常劇烈地影響國際油價(jià)，但長期看還是取決于經(jīng)濟(jì)的基本面。所以，市場還是更關(guān)注中美貿(mào)易爭端、美國是否經(jīng)濟(jì)衰退，包括脫歐進(jìn)程這些方面。

韓曉平：美伊沖突加劇將牽動(dòng)全球能源神經(jīng)

中國能源網(wǎng)首席研究員 韓曉平：伊朗的地理位置正好卡在霍爾木茲海峽邊上，人口眾多，實(shí)力比較強(qiáng)，不是短期內(nèi)通過經(jīng)濟(jì)制裁，甚至軍事手段能拿下的。正因如此，美國與它的沖突如果加劇，有很大可能是陷入泥沼式的局面。這種長期混亂，會(huì)重創(chuàng)全球石油生產(chǎn)，全球油價(jià)的暴漲幾乎就是順理成章的，這就不是沖擊直接相關(guān)的幾個(gè)國家那么簡單。誰都不希望看到這一天。

幾乎所有人類地緣政治沖突都是由一些非常偶然的事件引發(fā)的，一小部分人、一個(gè)很小的事件，就可能使矛盾激化。所以，我們非常有必要關(guān)注美伊矛盾。