海外媒體稱，中日戰艦首次在南海狹路相逢，日本海上自衛隊的準航母直升機護衛艦“加賀”號，近日在南海航行，日本媒體派攝制隊隨行，并于8日拍攝到，有兩艘中國海軍導彈護衛艦抵近監視。

香港《東方日報》9月10日援引日本媒體的報道稱，兩艘中國護衛艦當時在“加賀”號附近航行及監視，其中一艘是054A導彈護衛艦，又稱這是日本媒體第一次拍到中國軍艦在南海監視自衛隊艦只。報道指出，中國海軍雖然沒有針對“加賀”號做出危險行為，但這顯示中國正加強對南海的有效控制。

報道引述日本政府消息稱，“加賀”號此行不會像美軍一樣公然闖入中國南海島礁12海里范圍內，但會通過到訪各地港口，為日本自衛隊在東南亞地區增加“存在感”。

報道稱，日本海上自衛隊近日派出2017年初正式服役的“加賀”號，前往南海和印度洋展開為期兩個月的巡航，期間會訪問菲律賓、印尼、斯里蘭卡和印度，與各國海軍進行聯合訓練。

【延伸閱讀】日本水陸機動團將與美軍在南海實戰化聯演 日媒：牽制中國

參考消息網9月4日報道 《日本經濟新聞》9月3日發表題為《日本版海軍陸戰隊將正式開展行動》的報道稱，陸上自衛隊負責登陸離島執行奪島作戰的“水陸機動團”今年秋天將相繼在南海和西南諸島與美軍等實施聯合演習。該部隊于3月末成立，融合了陸上自衛隊和海上自衛隊的要素，被稱為日本版“海軍陸戰隊”。成立半年以來，該部隊一直在開展基礎性訓練，但10月起，他們將赴中國開展海洋活動的地方展示離島防御的機動性，提升威懾力。

報道稱，水陸機動團以長崎縣佐世保市相浦駐屯地為據點，成立時約有2100人。其職責是，設想在釣魚島周邊活動的中國，防范西南諸島被他國武裝勢力占據的態勢。

報道稱，萬一離島被占領，水陸機動團將使用水陸兩用車等，迅速登陸和執行奪島作戰。這些離島的附近平時就部署了具備機動力的水陸機動團，發揮了巨大的遏制力。

該部隊5月在鹿兒島縣種子島及其周邊海域與海上自衛隊合作開展了訓練。今年夏天，還在美國夏威夷與美國海軍陸戰隊進行了小規模的聯合訓練。

報道稱，自10月起，該部隊將不再進行基礎性的訓練，而是開始更接近實戰的演習。

資料圖片：日本“水陸機動團”演練登陸作戰。（圖片來源于網絡）

資料圖片：日本“水陸機動團”16式輪式機動戰車參加登陸演習。（圖片來源于網絡）

報道稱，首先，他們將參加美菲兩國海軍陸戰隊在菲律賓實施的聯合演習。雖然該演習主要內容不是奪島作戰，而是災害救助，但在南海展示與美菲合作，能夠牽制中國。

自10月末起，該部隊將在沖繩縣周邊海域參加自衛隊與美軍實施的“利劍”聯合演習，與美國海軍陸戰隊共同開展包括奪島在內的訓練。如果是海上自衛隊參加的訓練，還將考慮乘坐海上自衛隊運輸艦開展行動。

報道稱，在“利劍”聯合演習中，除了日本陸海空自衛隊外，美國的陸海空軍和海軍陸戰隊也參加。2016年，自衛隊約2.5萬人，美軍約1萬人參加了該演習。通過讓水陸機動團參加大規模的聯合演習，可以進一步提高日美聯合作戰中離島防御的地位。

資料圖片：日本“水陸機動團”借用美軍“魚鷹”運輸機進行登陸演練。（圖片來源于網絡）

報道認為，日本政府希望展示離島防御專門部隊的實際應對能力，抑制中國活躍的海洋活動。

另一方面，最重要的轉移手段卻并未達到當初預定的態勢。報道稱，防衛省計劃在佐賀機場部署“魚鷹”新型運輸機，將其供水陸機動團轉移時使用。佐賀縣知事已經同意接收“魚鷹”運輸機，但今年秋天可能來不及部署。與土地所有者協商的結果也難以預料。

（2018-09-04 12:55:00）

【延伸閱讀】英媒：日本將再派“加賀”號“準航母”巡航南海

參考消息網7月6日報道 英媒稱，兩名日本官員說，日本將連續第二年向南海和印度洋派出大型直升機航母，因為它希望通過每年的巡航活動來加強在“具有戰略意義的海域”的影響力。

據路透社7月4日報道，了解此次將從9月開始的為期兩個月巡航計劃的一名官員說：“這是日本為促進印太地區的自由與開放所做的努力之一。”

消息人士說，248米長的“加賀”號直升機航母可以同時搭載多架直升機，該航母將在包括印度尼西亞在內的東南亞國家停留，還會到訪印度和斯里蘭卡的一些港口。

他們說，“加賀”號可能還會與該地區其他國家的艦船舉行臨時安排的聯合演習。此外，會有一艘護衛艦與“加賀”號一同參加此次巡航。

報道稱，日本去年曾派遣“加賀”號的姊妹艦“出云”號對南海和印度洋進行了類似的巡航。日本海上自衛隊的一名發言人說，他無法就未來的行動發表評論。

報道稱，日本在這些海域越來越明顯的動作體現了它對中國在這些海域的“軍事存在”有著和美國一樣的擔憂，穿越這一區域的貿易線路對日本和美國經濟都具有至關重要的意義。美國在南海定期進行空中和海上巡邏，并聲稱必須確保其所謂的“航行自由”。

今年5月，美國把設在夏威夷的美軍太平洋司令部更名為印太司令部，表明了更廣泛的“地區戰略”，這樣的戰略一直是日本和澳大利亞所倡導的，覆蓋范圍從西太平洋一直延伸到印度洋。

報道稱，為了讓日本在本地區發揮更廣泛的作用，日本首相安倍晉三領導的政府突破戰后和平憲法的限制，派出軍艦、飛機和軍人參與海外的軍事行動。

報道指出，“加賀”號的大小與日本皇家海軍在二戰時使用的航母相當，不過它被命名為驅逐艦，為的是不違反憲法的相關規定。“加賀”號駐扎在位于日本西部的吳港，去年3月入列，主要任務是開展反潛戰。

（2018-07-06 19:19:18）

【延伸閱讀】港媒：日本擬9月派艦巡南海 或停靠東南亞多國港口

參考消息網7月5日報道 港媒稱，日本兩名官員表示，日方9月將派大型直升機護衛艦“加賀”號前往南海和印度洋，為期兩個月，這將是日本連續第二年派艦到上述海域。

據《香港經濟日報》網站7月5日援引路透社報道，日本希望通過巡航，提升在這些戰略海域的軍事存在。其中一名日本官員表示，“這是日本推動印度太平洋地區自由開放而努力的一部分”。日本海上自衛隊未有回應。

報道稱，“加賀”號長248米，能同時供數架直升機起降。報道引述消息人士稱，“加賀”號將會停靠多個東南亞國家，包括印尼、印度和斯里蘭卡，并會由一艘護衛艦隨同，期間可能與相關區域的其他國家，舉行臨時聯合軍演。

報道還稱，日本2017年曾派直升機護衛艦“出云”號，到南海、印度洋巡航，并在南海與美國航母編隊聯合演習。中國曾批評日方在南海問題上搬弄是非、煽風點火。

（2018-07-05 15:24:06）

【延伸閱讀】日媒：日本派軍艦介入南海須慎重 或致沖突升級

參考消息網7月14日報道 日本《東京新聞》7月13日發表題為《日本海上自衛隊加強干預南海》的文章稱，日本海上自衛隊近期派出最大的“出云”號直升機護衛艦等兩艘艦船長期在南海航行，這種彰顯存在感的行為，可能招致中國的反對，或被卷入糾紛。

文章稱，日本海上自衛隊加強了對距離日本較遠的南海的干預程度。

在南海航行的“出云”號在國際上被劃分為直升機航母一類。“出云”號于5月1日駛離橫須賀基地，在參加于新加坡舉行的各國海軍艦船云集的國際海事檢閱大會后，在南海和印度洋與美國、印度等國海軍舉行了聯合演習。

這是海上自衛隊第二年向南海派遣護衛艦。去年，海上自衛隊派遣“伊勢”號護衛艦在南海航行。這次派出的是“出云”號和“漣”號兩艘艦船，自衛隊員約為700人，是過去的兩倍左右，航行時間也有所延長。這一行動雖然名義上宣稱是友好親善和訓練，但真正目的則是所謂“提高在南海的影響力”（海上自衛隊相關人士語）。

文章稱，到存在對立的海域彰顯影響力關注對方動向，以此為目的的海外活動并不是海上自衛隊由來已久的活動。“出云”號又是世界上頂尖的大型艦船之一。在兩國防衛當局沒有為避免發生不測事態建立起完善的聯絡機制的背景下，輕微的沖突也有升級的風險。

慶應大學國際政治學教授細谷雄一表示：“如果（海上自衛隊）進入島嶼周邊海域，則可能招致中國的激烈反抗。海上自衛隊很難執行與美軍同樣的任務，應該控制在現有水平。”

（2017-07-14 10:21:00）

【延伸閱讀】國防部駁日防相表態:日本插手南海 問題不小

人民網北京6月29日電 （邱越）今天下午，國防部舉行例行記者會。針對日本防衛相稻田朋美月初在香格里拉對話上的言論，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人吳謙大校表示，作為域外國家，日本插手南海事務有問題，而且問題不小。

記者：日本防衛相稻田朋美在月初香格里拉對話會上表示，她對“仲裁案”后南海的建設繼續用于軍事目的的行為“深感關切”，并呼吁南海必須保持航行和飛越自由。請問對此有何評論？

吳謙：我講三點：第一，南海的航行與飛越自由沒問題；第二，中方在自己的領土上搞建設沒問題；第三，作為域外國家，日本插手南海事務有問題，而且問題不小。