原標題：美國進口汽車要漲價了！日歐或在美停售部分車型

央視網消息：特朗普政府對進口汽車及零部件加征關稅的計劃在美國國內外遭遇越來越大的反對聲浪，美國市場上的汽車價格也面臨全線上漲。美國突然提出在七國集團內部建立零關稅的自貿區(qū)，又是怎么回事呢？

位于紐約的一家本田汽車經銷商門店——總經理本斯托克這些天來，一直在提醒顧客和員工們，汽車漲價潮馬上就要來了。

美國總統(tǒng)特朗普暗示，有意在本月內結束針對進口汽車是否威脅國家安全的調查，外界普遍擔憂美國對進口汽車及零部件加征高額關稅的計劃已經“箭在弦上”。美國哥倫比亞廣播公司CBS就給消費者算了一筆細賬：以加征關稅的稅率為25%計算，美國消費者平均要為每輛車多支出近7000美元（約合4.7萬元人民幣）。

其中，本田“思域”的價格將上漲大約1171美元（約合7900元人民幣），福特“翼虎”漲價的幅度將達1571美元（約合10600元人民幣），而奧迪Q5更是有可能漲價5975美元（約合4萬元人民幣）。

加征關稅的計劃一旦啟動，不僅是消費者，整個汽車產業(yè)都將遭到打擊。一份行業(yè)研究顯示，對進口汽車以及零部件加征25%的關稅，可能會導致美國的汽車銷量減少200萬輛，近12萬個汽車經銷商店的工作崗位流失。

美國專家表示，從目前的形勢來看，遭到打擊的汽車業(yè)將引發(fā)美國經濟的惡性循環(huán)。

數據顯示，目前美國市場上，進口車的比例高達44%；即使是在美國生產組裝的車型，也會大量使用進口零部件，因此幾乎沒有車型能夠在特朗普的關稅下“幸免”。

而歐盟和日本等對美出口汽車“大戶”也紛紛表示，一旦美國啟動汽車關稅計劃，將出臺比此前更為強硬的反制措施。豐田汽車20日還警告，關稅計劃實施后，該公司可能不得不在美國市場上停售部分車型。彭博社提供的數據顯示，2017年豐田在美國共售出240萬輛汽車，其中超過一半從美國以外進口，其中就包括該公司在美國最暢銷的車型——榮放。