原標題：中國成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地

亞達水果園主人苯成正在切剛采摘的榴蓮，供游客品嘗。記者孫廣勇攝

頌猜站在幾十米高的榴蓮樹上，揮刀砍斷榴蓮與樹杈連接處，幾公斤重的榴蓮落了下來。樹底下，他的同伴緊盯著一個個從天而降的“刺球”，在落地前一瞬間，張開麻袋，穩穩兜住。不一會兒，地上就碼放了一排榴蓮。“一棵能結50至100個榴蓮，我們果園有200多棵榴蓮樹，一個榴蓮約300泰銖（1元人民幣約合5泰銖），收入很不錯。”提起今年的收成，尖竹汶府通百果園的主人叻蓬笑得合不攏嘴。

榴蓮主要產地為泰國、馬來西亞，在泰國有長柄榴蓮、金枕榴蓮、差尼榴蓮等，主要種植于東部的尖竹汶、羅勇以及達叻府，上市時間集中在5、6月份。

預計2018年東部4大水果產量80萬噸，榴蓮約占50%

從曼谷驅車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時看到大片果園。一輛輛滿載榴蓮的皮卡車駛過，公路邊有不少榴蓮攤在等待顧客，還不時可見碩大的榴蓮模型，讓人想起它特有的香味。

3個小時后，記者來到泰國最大的榴蓮批發市場——尖竹汶府能頌市場，剛剛采摘的榴蓮堆成小山，許多大貨車在裝運榴蓮，不少店家用大牌子寫著“金枕榴蓮”、“專供中國”等字樣。尖竹汶府的榴蓮產量占全泰國榴蓮產量的一半以上，不少出口國外，而中國是最主要的出口市場。

頌猜采摘的榴蓮很快被運到附近的加工廠，有果農用小竹棍敲擊榴蓮進行篩選。經過殺菌處理、過風停放后，5-6個重4公斤左右的榴蓮裝為一箱，每個海運貨柜能裝約900箱，一個加工廠，每晚能裝5個貨柜、近30000個榴蓮。

泰國農業經濟辦公室秘書長威納洛表示，根據2018年泰國東部主要經濟型水果產能預估數據，東部4大水果（紅毛丹、龍宮果、山竹和榴蓮）果樹種植面積達67.8萬萊（1萊約合1600平方米），總體產量估計在80.3萬噸，較2017年增長1.37%，其中榴蓮增長0.54%。

為了保障采摘榴蓮的品質，農業發展廳規定尖竹汶府、羅勇府每周上報東部水果銷售狀況。至4月23日，已經銷售榴蓮11.28萬噸，占今年榴蓮產量的27.93%，仍有72%（29.1萬噸）的榴蓮未收割。

果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場

每年泰國有將近60%以上的榴蓮出口到國外，尤其受中國、越南等地區的消費者歡迎。中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地，中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。目前中國允許從40多個國家進口水果，泰國是我國允許進口水果品種最多的國家，有榴蓮、山竹、羅望子、紅毛丹、蓮霧等20多種。2017年中泰雙邊貿易額809.2億美元，中國是泰國最大貿易伙伴，其中農產品是泰國主要出口商品之一。

“一分鐘8萬個榴蓮、總計40萬斤！”這是泰國金枕頭榴蓮2018年4月17日登陸天貓超市后一分鐘的銷售成績。不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。目前，在泰國購買榴蓮的中國采購商有的是自己收購、打包，再自己送回國；有的是出錢雇泰國人采購、打包、送回國；還有部分采購商與泰國商家合作，共同開展水果生意，并開設加工廠。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖的價格，將手中的100畝果園包產給阿里巴巴。他說：“中國商家爽快、實誠，我們的合作非常愉快，他們來后為許多人創造就業，增加了收入。果農都希望他們到來，將更多優質的泰國水果推向中國。”

泰國主管經濟的副總理頌吉表示，泰國有不少農村人口依然貧困，每年生產農產品供應過剩，如果有國際市場來支持，可以幫助泰國農戶增加收入，有更好的生活質量。“中國采購商不僅采購數量多，也使榴蓮的價格上漲。果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場，”泰國商會國際貿易委員會副主席班吞對本報記者說。

爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內

在尖竹汶府夜間作業的一家榴蓮包裝廠，本應入睡的時候，數十名工人正在忙碌地進行分揀、稱重、打包、裝車。“榴蓮對溫度敏感，一般在夜間或早上進入倉庫，全程運輸都盡量使榴蓮不暴露在日照環境下。”叻蓬說。

此前，運輸榴蓮至中國很少采用陸路運輸，因為陸路運輸只能銷售到中國的邊境城市，從邊境城市繼續轉運內地需要增加時間。主要采用在曼谷附近的廉差邦港裝船，通過海路直接運至中國的水果批發市場，運輸時間約為5-6天。但海運過程中最大的難題是天氣、溫度難以預料，而且保鮮設備功能也不完全可靠，外界溫度過熱或者過冷都會損壞榴蓮。

記者在參觀一家榴蓮果園時，遇到2010年就從事泰國水果進出口的陽泰集團總裁楊先生，該公司每年向中國出口水果幾十萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發市場。楊先生表示，以前受物流線路和時間限制，能享受到新鮮榴蓮的似乎只有廣東“食客”。為了讓更多消費者品嘗到上好的榴蓮，陽泰公司采用空運，力爭當天就把新鮮水果送到顧客手中。

近日，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從采摘后的120小時之內，金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫，消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴蓮。菜鳥公司在一份聲明中說，將加大物流設施和技術投入，爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內。

推動泰國成為熱帶水果貿易大國

2018年2月，泰國內閣批準了水果發展戰略計劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿易大國的目標，并通過東部地區水果走廊項目。商業部部長頌提叻對本報記者表示，該計劃旨在推動泰國成為熱帶水果貿易大國，發展水果生產業和加工業，同時促使質量標準獲得國際認可，將特級水果的價格提高10-20%，打造泰國品牌，在熱門旅游地進行大力宣傳，促進水果消費，爭取讓泰國水果在國際市場贏得信譽。

目前，泰國商業部正在進一步制定全方位的水果市場開拓戰略規劃，決定先從榴蓮、椰子以及山竹3種水果著手，中國市場也是主要目標之一。而中國作為這三種水果的重要進口市場，也在不斷進行開放市場和物流建設的努力。

在羅勇府有一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，還有不少其他水果，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。在亞達果園，記者看到不少泰國游客和外國游客在品嘗各種水果。果園主人苯成自豪地告訴記者：“果園辦了水果自助餐，游客不僅可以來吃水果，還可以參觀果園，了解農業知識，果園充分沿用傳統智慧種植了多種水果、蔬菜，利用自然界的自我循環和配合，響應國王提倡的適度經濟理念。每天約400位客人來吃水果，我們的榴蓮都是在樹上成熟的，口感自然不同。”

羅勇府旅游與體育局局長蓬阿南對本報記者說：“中國游客是泰國的第一大客源，歡迎更多中國游客到泰國東部來旅游、參加體育運送、品嘗特色水果。為了保障榴蓮品質，羅勇府開始實行為每個榴蓮配上二維碼，以跟蹤其生長和銷售，今年大約可以實現30%，以后將達到100%。”蓬阿南說。

泰國農業與合作社部發言人頌威表示，泰國政府將進一步重視果品的質量、數量和安全，推廣和鼓勵農民結合商業團隊大量種植果樹，同時加強培訓和技術轉讓，讓更多泰國水果走向世界。

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羅勇府亞達果園種植的優質榴蓮吸引很多游客留影。記者孫廣勇攝

頌猜站在幾十米高的榴蓮樹上，揮刀砍斷榴蓮與樹杈連接處，幾公斤重的榴蓮落了下來。樹底下，他的同伴緊盯著一個個從天而降的“刺球”，在落地前一瞬間，張開麻袋，穩穩兜住。不一會兒，地上就碼放了一排榴蓮。“一棵能結50至100個榴蓮，我們果園有200多棵榴蓮樹，一個榴蓮約300泰銖（1元人民幣約合5泰銖），收入很不錯。”提起今年的收成，尖竹汶府通百果園的主人叻蓬笑得合不攏嘴。

榴蓮主要產地為泰國、馬來西亞，在泰國有長柄榴蓮、金枕榴蓮、差尼榴蓮等，主要種植于東部的尖竹汶、羅勇以及達叻府，上市時間集中在5、6月份。

預計2018年東部4大水果產量80萬噸，榴蓮約占50%

從曼谷驅車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時看到大片果園。一輛輛滿載榴蓮的皮卡車駛過，公路邊有不少榴蓮攤在等待顧客，還不時可見碩大的榴蓮模型，讓人想起它特有的香味。

3個小時后，記者來到泰國最大的榴蓮批發市場——尖竹汶府能頌市場，剛剛采摘的榴蓮堆成小山，許多大貨車在裝運榴蓮，不少店家用大牌子寫著“金枕榴蓮”、“專供中國”等字樣。尖竹汶府的榴蓮產量占全泰國榴蓮產量的一半以上，不少出口國外，而中國是最主要的出口市場。

頌猜采摘的榴蓮很快被運到附近的加工廠，有果農用小竹棍敲擊榴蓮進行篩選。經過殺菌處理、過風停放后，5-6個重4公斤左右的榴蓮裝為一箱，每個海運貨柜能裝約900箱，一個加工廠，每晚能裝5個貨柜、近30000個榴蓮。

泰國農業經濟辦公室秘書長威納洛表示，根據2018年泰國東部主要經濟型水果產能預估數據，東部4大水果（紅毛丹、龍宮果、山竹和榴蓮）果樹種植面積達67.8萬萊（1萊約合1600平方米），總體產量估計在80.3萬噸，較2017年增長1.37%，其中榴蓮增長0.54%。

為了保障采摘榴蓮的品質，農業發展廳規定尖竹汶府、羅勇府每周上報東部水果銷售狀況。至4月23日，已經銷售榴蓮11.28萬噸，占今年榴蓮產量的27.93%，仍有72%（29.1萬噸）的榴蓮未收割。

果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場

每年泰國有將近60%以上的榴蓮出口到國外，尤其受中國、越南等地區的消費者歡迎。中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地，中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。目前中國允許從40多個國家進口水果，泰國是我國允許進口水果品種最多的國家，有榴蓮、山竹、羅望子、紅毛丹、蓮霧等20多種。2017年中泰雙邊貿易額809.2億美元，中國是泰國最大貿易伙伴，其中農產品是泰國主要出口商品之一。

“一分鐘8萬個榴蓮、總計40萬斤！”這是泰國金枕頭榴蓮2018年4月17日登陸天貓超市后一分鐘的銷售成績。不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。目前，在泰國購買榴蓮的中國采購商有的是自己收購、打包，再自己送回國；有的是出錢雇泰國人采購、打包、送回國；還有部分采購商與泰國商家合作，共同開展水果生意，并開設加工廠。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖的價格，將手中的100畝果園包產給阿里巴巴。他說：“中國商家爽快、實誠，我們的合作非常愉快，他們來后為許多人創造就業，增加了收入。果農都希望他們到來，將更多優質的泰國水果推向中國。”

泰國主管經濟的副總理頌吉表示，泰國有不少農村人口依然貧困，每年生產農產品供應過剩，如果有國際市場來支持，可以幫助泰國農戶增加收入，有更好的生活質量。“中國采購商不僅采購數量多，也使榴蓮的價格上漲。果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場，”泰國商會國際貿易委員會副主席班吞對本報記者說。

爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內

在尖竹汶府夜間作業的一家榴蓮包裝廠，本應入睡的時候，數十名工人正在忙碌地進行分揀、稱重、打包、裝車。“榴蓮對溫度敏感，一般在夜間或早上進入倉庫，全程運輸都盡量使榴蓮不暴露在日照環境下。”叻蓬說。

此前，運輸榴蓮至中國很少采用陸路運輸，因為陸路運輸只能銷售到中國的邊境城市，從邊境城市繼續轉運內地需要增加時間。主要采用在曼谷附近的廉差邦港裝船，通過海路直接運至中國的水果批發市場，運輸時間約為5-6天。但海運過程中最大的難題是天氣、溫度難以預料，而且保鮮設備功能也不完全可靠，外界溫度過熱或者過冷都會損壞榴蓮。

記者在參觀一家榴蓮果園時，遇到2010年就從事泰國水果進出口的陽泰集團總裁楊先生，該公司每年向中國出口水果幾十萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發市場。楊先生表示，以前受物流線路和時間限制，能享受到新鮮榴蓮的似乎只有廣東“食客”。為了讓更多消費者品嘗到上好的榴蓮，陽泰公司采用空運，力爭當天就把新鮮水果送到顧客手中。

近日，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從采摘后的120小時之內，金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫，消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴蓮。菜鳥公司在一份聲明中說，將加大物流設施和技術投入，爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內。

推動泰國成為熱帶水果貿易大國

2018年2月，泰國內閣批準了水果發展戰略計劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿易大國的目標，并通過東部地區水果走廊項目。商業部部長頌提叻對本報記者表示，該計劃旨在推動泰國成為熱帶水果貿易大國，發展水果生產業和加工業，同時促使質量標準獲得國際認可，將特級水果的價格提高10-20%，打造泰國品牌，在熱門旅游地進行大力宣傳，促進水果消費，爭取讓泰國水果在國際市場贏得信譽。

目前，泰國商業部正在進一步制定全方位的水果市場開拓戰略規劃，決定先從榴蓮、椰子以及山竹3種水果著手，中國市場也是主要目標之一。而中國作為這三種水果的重要進口市場，也在不斷進行開放市場和物流建設的努力。

在羅勇府有一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，還有不少其他水果，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。在亞達果園，記者看到不少泰國游客和外國游客在品嘗各種水果。果園主人苯成自豪地告訴記者：“果園辦了水果自助餐，游客不僅可以來吃水果，還可以參觀果園，了解農業知識，果園充分沿用傳統智慧種植了多種水果、蔬菜，利用自然界的自我循環和配合，響應國王提倡的適度經濟理念。每天約400位客人來吃水果，我們的榴蓮都是在樹上成熟的，口感自然不同。”

羅勇府旅游與體育局局長蓬阿南對本報記者說：“中國游客是泰國的第一大客源，歡迎更多中國游客到泰國東部來旅游、參加體育運送、品嘗特色水果。為了保障榴蓮品質，羅勇府開始實行為每個榴蓮配上二維碼，以跟蹤其生長和銷售，今年大約可以實現30%，以后將達到100%。”蓬阿南說。

泰國農業與合作社部發言人頌威表示，泰國政府將進一步重視果品的質量、數量和安全，推廣和鼓勵農民結合商業團隊大量種植果樹，同時加強培訓和技術轉讓，讓更多泰國水果走向世界。

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亞達水果園的果農正在切剛采摘的榴蓮，供游客品嘗。記者孫廣勇攝

頌猜站在幾十米高的榴蓮樹上，揮刀砍斷榴蓮與樹杈連接處，幾公斤重的榴蓮落了下來。樹底下，他的同伴緊盯著一個個從天而降的“刺球”，在落地前一瞬間，張開麻袋，穩穩兜住。不一會兒，地上就碼放了一排榴蓮。“一棵能結50至100個榴蓮，我們果園有200多棵榴蓮樹，一個榴蓮約300泰銖（1元人民幣約合5泰銖），收入很不錯。”提起今年的收成，尖竹汶府通百果園的主人叻蓬笑得合不攏嘴。

榴蓮主要產地為泰國、馬來西亞，在泰國有長柄榴蓮、金枕榴蓮、差尼榴蓮等，主要種植于東部的尖竹汶、羅勇以及達叻府，上市時間集中在5、6月份。

預計2018年東部4大水果產量80萬噸，榴蓮約占50%

從曼谷驅車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時看到大片果園。一輛輛滿載榴蓮的皮卡車駛過，公路邊有不少榴蓮攤在等待顧客，還不時可見碩大的榴蓮模型，讓人想起它特有的香味。

3個小時后，記者來到泰國最大的榴蓮批發市場——尖竹汶府能頌市場，剛剛采摘的榴蓮堆成小山，許多大貨車在裝運榴蓮，不少店家用大牌子寫著“金枕榴蓮”、“專供中國”等字樣。尖竹汶府的榴蓮產量占全泰國榴蓮產量的一半以上，不少出口國外，而中國是最主要的出口市場。

頌猜采摘的榴蓮很快被運到附近的加工廠，有果農用小竹棍敲擊榴蓮進行篩選。經過殺菌處理、過風停放后，5-6個重4公斤左右的榴蓮裝為一箱，每個海運貨柜能裝約900箱，一個加工廠，每晚能裝5個貨柜、近30000個榴蓮。

泰國農業經濟辦公室秘書長威納洛表示，根據2018年泰國東部主要經濟型水果產能預估數據，東部4大水果（紅毛丹、龍宮果、山竹和榴蓮）果樹種植面積達67.8萬萊（1萊約合1600平方米），總體產量估計在80.3萬噸，較2017年增長1.37%，其中榴蓮增長0.54%。

為了保障采摘榴蓮的品質，農業發展廳規定尖竹汶府、羅勇府每周上報東部水果銷售狀況。至4月23日，已經銷售榴蓮11.28萬噸，占今年榴蓮產量的27.93%，仍有72%（29.1萬噸）的榴蓮未收割。

果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場

每年泰國有將近60%以上的榴蓮出口到國外，尤其受中國、越南等地區的消費者歡迎。中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地，中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。目前中國允許從40多個國家進口水果，泰國是我國允許進口水果品種最多的國家，有榴蓮、山竹、羅望子、紅毛丹、蓮霧等20多種。2017年中泰雙邊貿易額809.2億美元，中國是泰國最大貿易伙伴，其中農產品是泰國主要出口商品之一。

“一分鐘8萬個榴蓮、總計40萬斤！”這是泰國金枕頭榴蓮2018年4月17日登陸天貓超市后一分鐘的銷售成績。不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。目前，在泰國購買榴蓮的中國采購商有的是自己收購、打包，再自己送回國；有的是出錢雇泰國人采購、打包、送回國；還有部分采購商與泰國商家合作，共同開展水果生意，并開設加工廠。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖的價格，將手中的100畝果園包產給阿里巴巴。他說：“中國商家爽快、實誠，我們的合作非常愉快，他們來后為許多人創造就業，增加了收入。果農都希望他們到來，將更多優質的泰國水果推向中國。”

泰國主管經濟的副總理頌吉表示，泰國有不少農村人口依然貧困，每年生產農產品供應過剩，如果有國際市場來支持，可以幫助泰國農戶增加收入，有更好的生活質量。“中國采購商不僅采購數量多，也使榴蓮的價格上漲。果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場，”泰國商會國際貿易委員會副主席班吞對本報記者說。

爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內

在尖竹汶府夜間作業的一家榴蓮包裝廠，本應入睡的時候，數十名工人正在忙碌地進行分揀、稱重、打包、裝車。“榴蓮對溫度敏感，一般在夜間或早上進入倉庫，全程運輸都盡量使榴蓮不暴露在日照環境下。”叻蓬說。

此前，運輸榴蓮至中國很少采用陸路運輸，因為陸路運輸只能銷售到中國的邊境城市，從邊境城市繼續轉運內地需要增加時間。主要采用在曼谷附近的廉差邦港裝船，通過海路直接運至中國的水果批發市場，運輸時間約為5-6天。但海運過程中最大的難題是天氣、溫度難以預料，而且保鮮設備功能也不完全可靠，外界溫度過熱或者過冷都會損壞榴蓮。

記者在參觀一家榴蓮果園時，遇到2010年就從事泰國水果進出口的陽泰集團總裁楊先生，該公司每年向中國出口水果幾十萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發市場。楊先生表示，以前受物流線路和時間限制，能享受到新鮮榴蓮的似乎只有廣東“食客”。為了讓更多消費者品嘗到上好的榴蓮，陽泰公司采用空運，力爭當天就把新鮮水果送到顧客手中。

近日，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從采摘后的120小時之內，金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫，消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴蓮。菜鳥公司在一份聲明中說，將加大物流設施和技術投入，爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內。

推動泰國成為熱帶水果貿易大國

2018年2月，泰國內閣批準了水果發展戰略計劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿易大國的目標，并通過東部地區水果走廊項目。商業部部長頌提叻對本報記者表示，該計劃旨在推動泰國成為熱帶水果貿易大國，發展水果生產業和加工業，同時促使質量標準獲得國際認可，將特級水果的價格提高10-20%，打造泰國品牌，在熱門旅游地進行大力宣傳，促進水果消費，爭取讓泰國水果在國際市場贏得信譽。

目前，泰國商業部正在進一步制定全方位的水果市場開拓戰略規劃，決定先從榴蓮、椰子以及山竹3種水果著手，中國市場也是主要目標之一。而中國作為這三種水果的重要進口市場，也在不斷進行開放市場和物流建設的努力。

在羅勇府有一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，還有不少其他水果，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。在亞達果園，記者看到不少泰國游客和外國游客在品嘗各種水果。果園主人苯成自豪地告訴記者：“果園辦了水果自助餐，游客不僅可以來吃水果，還可以參觀果園，了解農業知識，果園充分沿用傳統智慧種植了多種水果、蔬菜，利用自然界的自我循環和配合，響應國王提倡的適度經濟理念。每天約400位客人來吃水果，我們的榴蓮都是在樹上成熟的，口感自然不同。”

羅勇府旅游與體育局局長蓬阿南對本報記者說：“中國游客是泰國的第一大客源，歡迎更多中國游客到泰國東部來旅游、參加體育運送、品嘗特色水果。為了保障榴蓮品質，羅勇府開始實行為每個榴蓮配上二維碼，以跟蹤其生長和銷售，今年大約可以實現30%，以后將達到100%。”蓬阿南說。

泰國農業與合作社部發言人頌威表示，泰國政府將進一步重視果品的質量、數量和安全，推廣和鼓勵農民結合商業團隊大量種植果樹，同時加強培訓和技術轉讓，讓更多泰國水果走向世界。

關注人民網微信

泰國游客在亞達水果園品嘗剛采摘的榴蓮。記者孫廣勇攝

頌猜站在幾十米高的榴蓮樹上，揮刀砍斷榴蓮與樹杈連接處，幾公斤重的榴蓮落了下來。樹底下，他的同伴緊盯著一個個從天而降的“刺球”，在落地前一瞬間，張開麻袋，穩穩兜住。不一會兒，地上就碼放了一排榴蓮。“一棵能結50至100個榴蓮，我們果園有200多棵榴蓮樹，一個榴蓮約300泰銖（1元人民幣約合5泰銖），收入很不錯。”提起今年的收成，尖竹汶府通百果園的主人叻蓬笑得合不攏嘴。

榴蓮主要產地為泰國、馬來西亞，在泰國有長柄榴蓮、金枕榴蓮、差尼榴蓮等，主要種植于東部的尖竹汶、羅勇以及達叻府，上市時間集中在5、6月份。

預計2018年東部4大水果產量80萬噸，榴蓮約占50%

從曼谷驅車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時看到大片果園。一輛輛滿載榴蓮的皮卡車駛過，公路邊有不少榴蓮攤在等待顧客，還不時可見碩大的榴蓮模型，讓人想起它特有的香味。

3個小時后，記者來到泰國最大的榴蓮批發市場——尖竹汶府能頌市場，剛剛采摘的榴蓮堆成小山，許多大貨車在裝運榴蓮，不少店家用大牌子寫著“金枕榴蓮”、“專供中國”等字樣。尖竹汶府的榴蓮產量占全泰國榴蓮產量的一半以上，不少出口國外，而中國是最主要的出口市場。

頌猜采摘的榴蓮很快被運到附近的加工廠，有果農用小竹棍敲擊榴蓮進行篩選。經過殺菌處理、過風停放后，5-6個重4公斤左右的榴蓮裝為一箱，每個海運貨柜能裝約900箱，一個加工廠，每晚能裝5個貨柜、近30000個榴蓮。

泰國農業經濟辦公室秘書長威納洛表示，根據2018年泰國東部主要經濟型水果產能預估數據，東部4大水果（紅毛丹、龍宮果、山竹和榴蓮）果樹種植面積達67.8萬萊（1萊約合1600平方米），總體產量估計在80.3萬噸，較2017年增長1.37%，其中榴蓮增長0.54%。

為了保障采摘榴蓮的品質，農業發展廳規定尖竹汶府、羅勇府每周上報東部水果銷售狀況。至4月23日，已經銷售榴蓮11.28萬噸，占今年榴蓮產量的27.93%，仍有72%（29.1萬噸）的榴蓮未收割。

果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場

每年泰國有將近60%以上的榴蓮出口到國外，尤其受中國、越南等地區的消費者歡迎。中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地，中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。目前中國允許從40多個國家進口水果，泰國是我國允許進口水果品種最多的國家，有榴蓮、山竹、羅望子、紅毛丹、蓮霧等20多種。2017年中泰雙邊貿易額809.2億美元，中國是泰國最大貿易伙伴，其中農產品是泰國主要出口商品之一。

“一分鐘8萬個榴蓮、總計40萬斤！”這是泰國金枕頭榴蓮2018年4月17日登陸天貓超市后一分鐘的銷售成績。不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。目前，在泰國購買榴蓮的中國采購商有的是自己收購、打包，再自己送回國；有的是出錢雇泰國人采購、打包、送回國；還有部分采購商與泰國商家合作，共同開展水果生意，并開設加工廠。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖的價格，將手中的100畝果園包產給阿里巴巴。他說：“中國商家爽快、實誠，我們的合作非常愉快，他們來后為許多人創造就業，增加了收入。果農都希望他們到來，將更多優質的泰國水果推向中國。”

泰國主管經濟的副總理頌吉表示，泰國有不少農村人口依然貧困，每年生產農產品供應過剩，如果有國際市場來支持，可以幫助泰國農戶增加收入，有更好的生活質量。“中國采購商不僅采購數量多，也使榴蓮的價格上漲。果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場，”泰國商會國際貿易委員會副主席班吞對本報記者說。

爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內

在尖竹汶府夜間作業的一家榴蓮包裝廠，本應入睡的時候，數十名工人正在忙碌地進行分揀、稱重、打包、裝車。“榴蓮對溫度敏感，一般在夜間或早上進入倉庫，全程運輸都盡量使榴蓮不暴露在日照環境下。”叻蓬說。

此前，運輸榴蓮至中國很少采用陸路運輸，因為陸路運輸只能銷售到中國的邊境城市，從邊境城市繼續轉運內地需要增加時間。主要采用在曼谷附近的廉差邦港裝船，通過海路直接運至中國的水果批發市場，運輸時間約為5-6天。但海運過程中最大的難題是天氣、溫度難以預料，而且保鮮設備功能也不完全可靠，外界溫度過熱或者過冷都會損壞榴蓮。

記者在參觀一家榴蓮果園時，遇到2010年就從事泰國水果進出口的陽泰集團總裁楊先生，該公司每年向中國出口水果幾十萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發市場。楊先生表示，以前受物流線路和時間限制，能享受到新鮮榴蓮的似乎只有廣東“食客”。為了讓更多消費者品嘗到上好的榴蓮，陽泰公司采用空運，力爭當天就把新鮮水果送到顧客手中。

近日，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從采摘后的120小時之內，金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫，消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴蓮。菜鳥公司在一份聲明中說，將加大物流設施和技術投入，爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內。

推動泰國成為熱帶水果貿易大國

2018年2月，泰國內閣批準了水果發展戰略計劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿易大國的目標，并通過東部地區水果走廊項目。商業部部長頌提叻對本報記者表示，該計劃旨在推動泰國成為熱帶水果貿易大國，發展水果生產業和加工業，同時促使質量標準獲得國際認可，將特級水果的價格提高10-20%，打造泰國品牌，在熱門旅游地進行大力宣傳，促進水果消費，爭取讓泰國水果在國際市場贏得信譽。

目前，泰國商業部正在進一步制定全方位的水果市場開拓戰略規劃，決定先從榴蓮、椰子以及山竹3種水果著手，中國市場也是主要目標之一。而中國作為這三種水果的重要進口市場，也在不斷進行開放市場和物流建設的努力。

在羅勇府有一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，還有不少其他水果，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。在亞達果園，記者看到不少泰國游客和外國游客在品嘗各種水果。果園主人苯成自豪地告訴記者：“果園辦了水果自助餐，游客不僅可以來吃水果，還可以參觀果園，了解農業知識，果園充分沿用傳統智慧種植了多種水果、蔬菜，利用自然界的自我循環和配合，響應國王提倡的適度經濟理念。每天約400位客人來吃水果，我們的榴蓮都是在樹上成熟的，口感自然不同。”

羅勇府旅游與體育局局長蓬阿南對本報記者說：“中國游客是泰國的第一大客源，歡迎更多中國游客到泰國東部來旅游、參加體育運送、品嘗特色水果。為了保障榴蓮品質，羅勇府開始實行為每個榴蓮配上二維碼，以跟蹤其生長和銷售，今年大約可以實現30%，以后將達到100%。”蓬阿南說。

泰國農業與合作社部發言人頌威表示，泰國政府將進一步重視果品的質量、數量和安全，推廣和鼓勵農民結合商業團隊大量種植果樹，同時加強培訓和技術轉讓，讓更多泰國水果走向世界。

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在羅勇府一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。記者孫廣勇攝

頌猜站在幾十米高的榴蓮樹上，揮刀砍斷榴蓮與樹杈連接處，幾公斤重的榴蓮落了下來。樹底下，他的同伴緊盯著一個個從天而降的“刺球”，在落地前一瞬間，張開麻袋，穩穩兜住。不一會兒，地上就碼放了一排榴蓮。“一棵能結50至100個榴蓮，我們果園有200多棵榴蓮樹，一個榴蓮約300泰銖（1元人民幣約合5泰銖），收入很不錯。”提起今年的收成，尖竹汶府通百果園的主人叻蓬笑得合不攏嘴。

榴蓮主要產地為泰國、馬來西亞，在泰國有長柄榴蓮、金枕榴蓮、差尼榴蓮等，主要種植于東部的尖竹汶、羅勇以及達叻府，上市時間集中在5、6月份。

預計2018年東部4大水果產量80萬噸，榴蓮約占50%

從曼谷驅車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時看到大片果園。一輛輛滿載榴蓮的皮卡車駛過，公路邊有不少榴蓮攤在等待顧客，還不時可見碩大的榴蓮模型，讓人想起它特有的香味。

3個小時后，記者來到泰國最大的榴蓮批發市場——尖竹汶府能頌市場，剛剛采摘的榴蓮堆成小山，許多大貨車在裝運榴蓮，不少店家用大牌子寫著“金枕榴蓮”、“專供中國”等字樣。尖竹汶府的榴蓮產量占全泰國榴蓮產量的一半以上，不少出口國外，而中國是最主要的出口市場。

頌猜采摘的榴蓮很快被運到附近的加工廠，有果農用小竹棍敲擊榴蓮進行篩選。經過殺菌處理、過風停放后，5-6個重4公斤左右的榴蓮裝為一箱，每個海運貨柜能裝約900箱，一個加工廠，每晚能裝5個貨柜、近30000個榴蓮。

泰國農業經濟辦公室秘書長威納洛表示，根據2018年泰國東部主要經濟型水果產能預估數據，東部4大水果（紅毛丹、龍宮果、山竹和榴蓮）果樹種植面積達67.8萬萊（1萊約合1600平方米），總體產量估計在80.3萬噸，較2017年增長1.37%，其中榴蓮增長0.54%。

為了保障采摘榴蓮的品質，農業發展廳規定尖竹汶府、羅勇府每周上報東部水果銷售狀況。至4月23日，已經銷售榴蓮11.28萬噸，占今年榴蓮產量的27.93%，仍有72%（29.1萬噸）的榴蓮未收割。

果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場

每年泰國有將近60%以上的榴蓮出口到國外，尤其受中國、越南等地區的消費者歡迎。中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的地，中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。目前中國允許從40多個國家進口水果，泰國是我國允許進口水果品種最多的國家，有榴蓮、山竹、羅望子、紅毛丹、蓮霧等20多種。2017年中泰雙邊貿易額809.2億美元，中國是泰國最大貿易伙伴，其中農產品是泰國主要出口商品之一。

“一分鐘8萬個榴蓮、總計40萬斤！”這是泰國金枕頭榴蓮2018年4月17日登陸天貓超市后一分鐘的銷售成績。不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。目前，在泰國購買榴蓮的中國采購商有的是自己收購、打包，再自己送回國；有的是出錢雇泰國人采購、打包、送回國；還有部分采購商與泰國商家合作，共同開展水果生意，并開設加工廠。

經營果園近30年的本良以每年400萬泰銖的價格，將手中的100畝果園包產給阿里巴巴。他說：“中國商家爽快、實誠，我們的合作非常愉快，他們來后為許多人創造就業，增加了收入。果農都希望他們到來，將更多優質的泰國水果推向中國。”

泰國主管經濟的副總理頌吉表示，泰國有不少農村人口依然貧困，每年生產農產品供應過剩，如果有國際市場來支持，可以幫助泰國農戶增加收入，有更好的生活質量。“中國采購商不僅采購數量多，也使榴蓮的價格上漲。果農、收購商、出口商都掙到了錢，感謝中國市場，”泰國商會國際貿易委員會副主席班吞對本報記者說。

爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內

在尖竹汶府夜間作業的一家榴蓮包裝廠，本應入睡的時候，數十名工人正在忙碌地進行分揀、稱重、打包、裝車。“榴蓮對溫度敏感，一般在夜間或早上進入倉庫，全程運輸都盡量使榴蓮不暴露在日照環境下。”叻蓬說。

此前，運輸榴蓮至中國很少采用陸路運輸，因為陸路運輸只能銷售到中國的邊境城市，從邊境城市繼續轉運內地需要增加時間。主要采用在曼谷附近的廉差邦港裝船，通過海路直接運至中國的水果批發市場，運輸時間約為5-6天。但海運過程中最大的難題是天氣、溫度難以預料，而且保鮮設備功能也不完全可靠，外界溫度過熱或者過冷都會損壞榴蓮。

記者在參觀一家榴蓮果園時，遇到2010年就從事泰國水果進出口的陽泰集團總裁楊先生，該公司每年向中國出口水果幾十萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發市場。楊先生表示，以前受物流線路和時間限制，能享受到新鮮榴蓮的似乎只有廣東“食客”。為了讓更多消費者品嘗到上好的榴蓮，陽泰公司采用空運，力爭當天就把新鮮水果送到顧客手中。

近日，菜鳥聯合天貓、易果、安鮮達，開辟了一條中泰生鮮直達通道。從采摘后的120小時之內，金枕頭榴蓮會被送到中國19個城市的倉庫，消費者可以在下單購買的第二天收到新鮮榴蓮。菜鳥公司在一份聲明中說，將加大物流設施和技術投入，爭取把運輸時間從120小時提速到72小時之內。

推動泰國成為熱帶水果貿易大國

2018年2月，泰國內閣批準了水果發展戰略計劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿易大國的目標，并通過東部地區水果走廊項目。商業部部長頌提叻對本報記者表示，該計劃旨在推動泰國成為熱帶水果貿易大國，發展水果生產業和加工業，同時促使質量標準獲得國際認可，將特級水果的價格提高10-20%，打造泰國品牌，在熱門旅游地進行大力宣傳，促進水果消費，爭取讓泰國水果在國際市場贏得信譽。

目前，泰國商業部正在進一步制定全方位的水果市場開拓戰略規劃，決定先從榴蓮、椰子以及山竹3種水果著手，中國市場也是主要目標之一。而中國作為這三種水果的重要進口市場，也在不斷進行開放市場和物流建設的努力。

在羅勇府有一個經營了幾十年的亞達果園，種植了200多榴蓮樹，還有不少其他水果，曾獲得泰國工業部頒發的旅游業金獎、被羅勇府列為必去的50個景點之一。在亞達果園，記者看到不少泰國游客和外國游客在品嘗各種水果。果園主人苯成自豪地告訴記者：“果園辦了水果自助餐，游客不僅可以來吃水果，還可以參觀果園，了解農業知識，果園充分沿用傳統智慧種植了多種水果、蔬菜，利用自然界的自我循環和配合，響應國王提倡的適度經濟理念。每天約400位客人來吃水果，我們的榴蓮都是在樹上成熟的，口感自然不同。”

羅勇府旅游與體育局局長蓬阿南對本報記者說：“中國游客是泰國的第一大客源，歡迎更多中國游客到泰國東部來旅游、參加體育運送、品嘗特色水果。為了保障榴蓮品質，羅勇府開始實行為每個榴蓮配上二維碼，以跟蹤其生長和銷售，今年大約可以實現30%，以后將達到100%。”蓬阿南說。

泰國農業與合作社部發言人頌威表示，泰國政府將進一步重視果品的質量、數量和安全，推廣和鼓勵農民結合商業團隊大量種植果樹，同時加強培訓和技術轉讓，讓更多泰國水果走向世界。