海峽網9月8日訊（海峽都市報記者 洪德木 馬俊杰）近日，海都記者獲悉，江涵大橋工程可行性研究報告目前已經獲得批復，該項目采用雙向八車道一級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，建成之后，將跨越江陰港和涵江港之間，使得江陰港和涵江港實現直接連通，屆時，開車10分鐘就可以往返兩地之間。昨日，記者從莆田市發改委相關部門獲悉，江涵大橋建設工期為42個月，將于近期動工。

根據此次批復的文件顯示，江涵大橋工程起于福清市江陰港工業物流區與化工碼頭之間的規劃路，新建江涵大橋跨福清西港及莆田萩蘆溪出海口，終于涵江區濱海新城與興化灣港區涵江作業區間的規劃路，路線全長5.438公里，其中江涵大橋橋長4494米。據悉，該工程采用雙向八車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度39.5米。莆田市發改委工作人員介紹，江涵大橋項目預計總投資156481萬元，整個工程預計在42個月內完成建設。

記者了解到，江陰港、涵江港位于興化灣兩側，地理位置非常接近，在江涵大橋建成后，兩大港區將實現“直連”，開車往返兩地10分鐘內可互達。

值得關注的是，江涵跨海大橋莆田境內出入口位于正在進行填海工程的涵江濱海產業新區內。根據規劃，涵江濱海產業新區建成后，將規劃為13個片區，其中工業產業園分為先進裝備制造、食品、電子信息技術和新材料4個產業區，致力于打造千億產值臨港產業園。