近日，記者來到平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前城市綜合體項目(簡稱“平潭高鐵中心站站前廣場項目”)施工現(xiàn)場看到，幾臺無人機(jī)在空中飛行盤旋。原來，這是項目部為及時了解現(xiàn)場施工進(jìn)度所應(yīng)用的新技術(shù)，通過無人機(jī)定期對現(xiàn)場進(jìn)行拍攝，從而更全面、直觀地了解施工情況。

主體結(jié)構(gòu)施工中運(yùn)用了盤扣支架

“如果工地上出現(xiàn)什么問題，無人機(jī)可以第一時間察覺。這為項目部下一階段的施工部署提供了重要依據(jù)。”平潭高鐵中心站站前廣場項目工程師吳斌說。

無人機(jī)的應(yīng)用是平潭高鐵中心站站前廣場項目技術(shù)創(chuàng)新的縮影。據(jù)介紹，項目動工以來，始終堅持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不斷探索應(yīng)用新技術(shù)，著力構(gòu)建交通、旅游、休閑、商務(wù)、文化等功能于一體的復(fù)合化、生態(tài)化的城市綜合體。

項目建設(shè)初期，平潭高鐵中心站站前廣場項目應(yīng)用了國內(nèi)先進(jìn)的BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模。“BIM技術(shù)可以幫助我們提前預(yù)知設(shè)計中存在的問題，以便能夠及時確定解決方案，避免影響現(xiàn)場施工。”項目經(jīng)理胡宏亮表示，通過BIM技術(shù)還可以快速提取工程量，準(zhǔn)確計算各類物資消耗量，為材料招標(biāo)采購等提供依據(jù)。

為了搶抓工期，項目部在主體結(jié)構(gòu)施工中應(yīng)用了盤扣支架和定型圓模。胡宏亮介紹，盤扣支架具有結(jié)構(gòu)簡單、搭拆方便等優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)的扣件支架，可節(jié)約大概30%的工期。此外，定型圓模的應(yīng)用也能有效縮短施工周期，同時保證圓柱的外觀質(zhì)量與梁柱節(jié)點(diǎn)的施工質(zhì)量。

項目部還充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將各工序的施工方案、交底、工藝流程及要求等置于二維碼中并張貼于施工現(xiàn)場，方便現(xiàn)場管理人員及操作工人隨時掃碼，了解和掌握施工各個工序流程、工藝工法，從而更好地服務(wù)項目建設(shè)。