手工船制造現(xiàn)場(chǎng)

平潭四面環(huán)海，自古以來漁民先祖仰仗海的鼻息，小心而又勇敢地在海上討生活。他們?cè)谂c風(fēng)浪的搏擊中，接受大海的考驗(yàn)和饋贈(zèng)。造船打漁，是他們求生的技能和本能。然而，隨著機(jī)械化造船業(yè)的發(fā)展，手工造船已經(jīng)逐漸淡出人們的視線，手工造船技藝也日漸式微。

日前，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到手工造船的老師傅吳自雄，在他的團(tuán)隊(duì)施工建造木船之時(shí)，來到了他們的制作現(xiàn)場(chǎng)。

人數(shù)銳減 僅余四五十人

在吳自雄的帶領(lǐng)下，記者走進(jìn)蘇澳鎮(zhèn)民主村澳口的舊造船廠。剛進(jìn)入大門，一艘即將完工的木船便豁然展現(xiàn)于眼前，長十余米，底部修建已經(jīng)完成，數(shù)名師傅正在船的兩側(cè)施工。

記者細(xì)細(xì)觀察著老師傅在現(xiàn)場(chǎng)的施工制作過程。只見他用刷子刷起一團(tuán)灰狀物，填進(jìn)船側(cè)大大小小的縫隙上，一遍一遍地刷緊壓實(shí)，隨后再塞進(jìn)細(xì)麻皮，用工具不斷地敲實(shí)、磨平。手法嫻熟，動(dòng)作有力。

“這是在用桐油灰進(jìn)行船體填縫，以防止船身漏水。磨平之后還要再上一層桐油，確保木縫處進(jìn)不了水。”老師傅吳翊新說，自己今年70歲，從事手工造船已有50年了。

在吳自雄的團(tuán)隊(duì)里，除了吳翊新，在船頭劃線的阮存平今年58歲，拿著斧頭做船外欄的吳前茂今年74歲……這些老人正是民主村的最后一批造船匠。雖然年老，但是個(gè)個(gè)手腳麻利，劈材、捶打、鋸割、劃線，利落極了。

“造船是民主村的傳統(tǒng)技藝，整個(gè)民主村原來有300多名造船匠。如今，行業(yè)不景氣，改行的改行，搬走的搬走，目前村里僅剩四五十名老師傅，多數(shù)都已達(dá)六七十歲之高齡。”阮存平感慨道。

輝煌不再 年收入僅三千元

吳自雄口中的造船廠，其實(shí)是一塊半露天的空?qǐng)龅兀娣e約計(jì)200余平方米，地上堆放著長短不一的廢舊木材，周邊圍墻高低不一。如果不是立在場(chǎng)地中央尚未完工的木船，很難想象這里是民主村昔日輝煌的造船廠。

“造船在民主村是一個(gè)傳統(tǒng)手藝，世代相傳。以前要造船大家都到這里來，不僅僅是周遭村莊的漁民來我們這造船，福清、長樂等地的漁民也會(huì)來這造船。”吳自雄說，這個(gè)造船廠的歷史已超過40年，見證著民主村造船行當(dāng)?shù)呐d衰，“現(xiàn)在隨著政府對(duì)出海漁船資質(zhì)條件的規(guī)范、捕魚時(shí)間的要求以及鐵皮船等現(xiàn)代船只的出現(xiàn)，做木船的已經(jīng)越來越少了。”

“前幾年生意好的時(shí)候，一年能夠做上200多天，收入可達(dá)三四萬。現(xiàn)在一年不如比一年了。今年做船、修船的時(shí)間加起來還不到一個(gè)月，收入也只有三四千。其余時(shí)間，除了種點(diǎn)田地，都在老人會(huì)里度過的。”吳翊新說，現(xiàn)在來做船的漁民越來越少，造船匠是想做卻沒得做。

后繼無人 技藝傳承成難題

施工木船的主人是小練島的漁民郭重福。由于原先用于出海的木船已經(jīng)使用了五年多，到了該換的時(shí)間，郭重福便決定到民主村定做木船。

“一艘木船船殼完工要花上7萬元，加上發(fā)動(dòng)機(jī)等全部完工后的費(fèi)用跟鐵皮船差不多。”郭重福說，雖然現(xiàn)在多數(shù)人用鐵皮船，但自己還是喜歡用木船。“個(gè)人喜好問題，我覺得在捕魚時(shí)木船更好用，鐵皮船不小心碰到了容易受傷，油漆也容易掉，木船就不會(huì)了。”

“木船和鐵皮船各有各的好，但是現(xiàn)在用鐵皮船的比較普遍。”吳自雄說，時(shí)代的迅速發(fā)展，讓手工制作木船的技藝傳承問題成了難題。“木船被鐵皮船代替是時(shí)代的趨勢(shì)，這門手藝學(xué)了也少有用武之地，加上這些年，年輕一輩沒有人來學(xué)，這門技藝怕是再過幾年就要消失了。”吳翊新感嘆著。