平潭從一座荒島，蛻變成為了濱海新興城市。

五年時間，平潭交通框架體系搭建完成，市政設施顯著改善，民生工程穩步推進，初步形成新興城市框架，為中遠期發展打下堅實基礎。

從封閉落后，到四通八達。有人說，平潭變“小”了，日夜施工筑成的交通路網，打通全島交通“脈搏”，“一環兩縱兩橫”等島內快速綜合交通網絡形成，使得島內暢通無阻。

更讓人津津樂道的，是不斷升級的對外通道。如今，平潭海峽大橋及復橋先后建成通車，大大縮短進出島時間。福平高鐵建設也全面鋪開，不斷刷新國內紀錄。大橋通了，高鐵進來了，過去進出島一等就是一天的艱苦歲月，永不再來。

從不宜建港，到可建大港。平潭擁有眾多避風條件良好的港灣和深水岸線資源，這些是平潭開發建設的重要依托和關鍵要素。根據規劃，平潭港區劃分為四個作業區，即金井作業區、流水作業區、澳前作業區和草嶼作業區，將以發展對臺客貨滾裝、集裝箱、散雜貨運輸和郵輪經濟產業為主，兼顧濱海休閑旅游，逐步發展成為客貨兼備、功能完善、特色突出的現代化綜合性港區。如今，金井作業區2號和3號泊位已開港使用，4號和5好泊位也在加速建設中。

從“光長石頭不長草”，到建設“國際旅游島”。綠樹成蔭、花團錦簇、百花爭艷……平潭近幾年的生態建設取得良好成效，打破許多人對平潭的第一印象。實驗區成立之初，就提出從2010年起連續五年實施大綠化工程，號召全區上下開展大規模植樹造林。

幾年來，我區已經累計完成造林6800萬株，森林覆蓋率也從29%提高到39%。如今一入島，金井灣大道兩側綠樹成蔭、鮮花怒放，笑迎來客。環島路上，百花齊放，姹紫嫣紅，這條生態走廊讓人留念。

從起步，到起飛，一切都在提速。

除了基礎設施和生態環境，平潭軟環境建設也讓投資者眼前一亮。近年來，圍繞建設兩岸共同家園目標，安居、教育、就業、醫療、社會保障等民生工程穩步推進，完善公共服務體系，為兩岸同胞在嵐生活創造了宜居宜業新環境。

此刻的平潭，工程車不停穿梭，24小時日夜開工，基礎設施的短板逐步補齊，一個交通路網優化、人居環境優美、教育質量提升、醫療機制完善的新興城市正款款走來。

除署名外，文圖均由平潭時報記者 丁彬媛 念望舒 采寫

責任編輯：曾潔